刹车辅助（奇瑞又出绝招）

　　刹车辅助（奇瑞又出绝招）
　　奇瑞又出绝招，不足7万，搭116马力+刹车辅助等，果断放弃H6
　　在国内自主品牌的汽车中，出现了很多有实力的汽车企业，说到技术控制，只有肥奇瑞，奇瑞致力于发动机和变速箱的研究开发，当然效果也很明显，旗下新1.6T的动力在世界上也广为人知，当然，作为以汽车生产为主的汽车企业，即使在新车的制造上也不能疏忽大意，今天介绍的这辆车是奇瑞继瑞虎7之后发售的第二辆SUV车，新车是奇瑞新一代T1X的平台，被命名为瑞虎5X，我是瑞虎5X，和瑞虎5没什么关系，并且，新发售的瑞虎5X取消了双离合变速器，这次让我们仔细看看这辆新车，奇瑞会爆炸，新SUV脸更高，取消双离合，有6.59万起厚道。
　　从外观上看，新一代的瑞虎5X依然沿袭着家族设计，但与旧型相比有点变化，比旧型的脸还要高，前台的部分，大尺寸的INTAGE格栅仍旧根据家族的车的标志分成两个部分，与两侧的大灯完美融合，而且内部采用了圆点的阵形，更有质感，时尚感强，充满运动气息，前灯的设计比旧型简单，远处的灯组采用了卤素光源，也可以选择LED的光源，整体来看，符合现在年轻消费者的审美意识。
　　在车体侧面，新一代的瑞虎5X看起来更加圆润丰盈，凹凸不平的车体看起来更加立体，另外，下周窗户还增加了银色的装饰，进一步提高了时尚的氛围，车的底部包着黑色，美丽实用，下面的轮子采用了17英寸的5种运动设计，装备着长毛绒，车的后部部分，在两侧的分离式尾灯中间放入粗的镀铬棒连接，制造出贯彻型的可视感，整体提高新车的质感，与前面的脸呼应，车身尺寸，其长度和宽度分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，作为紧凑型SUV，其尺寸在同类车中也有很好的表现。
　　进入车内，新一代瑞虎5X的内部装修符合现在的潮流，车内基本上保持着旧设计的布局，但是在细节方面也被优化了，车内的大面积采用碳纤维面板和针脚的组合，加上银色的装饰进行装饰，进一步提高了新车的等级感，中控台采用了对称的布局，有层次感，里面嵌入了9英寸的液晶监视器，支持手机的连接、车载连接等功能，三张多功能把手的形状是规则的，但是皮质包裹也强调了它的质感，7英寸的仪表板也很好，充满了科学技术感，在配置上，除了一般ESP的车身稳定系统、刹车辅助、电子手刹、单触启动、自动停车等功能外，还具备360全景图像、陡坡松动等功能，配置相对完善。
　　新一代的瑞虎5X搭载了1.5L的自然吸气引擎，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为141牛米，在旋转系统方面，5级手册和CVT无极（模拟7级）变速器相匹配。
　　在价格方面，作为奇瑞家族的新小型SUV车型，新一代瑞虎5X的价格为6.69-11.09万元，从价格上看也非常亲民，很多网友表示＂奇瑞终于回到了主流＂，有兴趣的人请更加关心，今后也会继续更新。