我们要说不

　　天灰蒙蒙的，下着小雨。风在刮，树枝上零星的几片黄叶已被吹落不停在风中摇曵。一个很不和谐的早晨。
　　很冷，等车的人自觉不自觉地收紧腰身，顾不得往日的风度。
　　深圳政府这些年为了民生问题没少操心，在全市新增了许多公交线路，提昌效益公交、效益深圳，那是何等的好，民心所向。留仙居也新增了一趟233开往海上世界。给居住在那里和在中间上班的人所带来的方便不言而语。全程28公里才两块钱，虽说是没有空调夏天很热，但那优惠的价格让很多需要关心的弱势群体已心满意足。
　　不满的是那趟车是新增线路，许多人并不熟悉在中途乘车的人很少，影响到了公交公司的收入，把原来的车辆总数减少了。原来十分钟一班就改成了十五分钟一班。这也没啥，老百姓都可以理解每个人都自觉自愿地等。每个人都要生存公交公司同样要生存。
　　人只要有了希望就有了寄托，自从有了那趟方便的公交车许多人就把希望寄托给了公交公司，不约而同地聚集在总站的站台守望，每看到自己要乘的车准时发出都漾溢着幸福和满足。
　　那一天例外，等车的人特别多。因为每回等几分钟或不超过十五分钟站台的人就会被拉走。那天等了半个多小时，等车的人被淋湿被冷不说还有人的希望被打破造成了一定的损失。坐公交的都是一群上班族去迟到是要扣工资的。等车的人有的急得直跺脚，有的抱怨、有的团团转、也有的转别的车去了迟到是肯定的那也没办法，谁让买不起自驾？见车来了都自觉投币有点怨气也就算了，老百姓宽厚老实。
　　有人上了车有人就没能上车，平时司机都不问，只要你投两块钱在经过的站哪里下车都行，这也无可厚非这是权益。那天不一样因为那天的车晚点了。司机就有了他自己的交待，原因是早上起来忘记带投币箱的钥匙导致投币箱打不开不能发车晚的点。但总站还有几辆车停在那里乘客也不问，因为人无完人都有犯糊涂的时候。
　　有人没能上车那是没有零钱，乘客说投下去有人上车找回，司机说公司规定不允许乘客在车上找钱，司机很强硬，没等乘客去向乘客换或有人帮他就被哄下车，司机很急。
　　那乘客很冤，有钱还不能坐车，怨谁？怨司机不可能？怨公交公司更不可能？怨他自己马大哈吧？老百姓都会认错。
　　所有人都明白，坐地铁同样无人售票就可以找零？坐公交就为啥不能？
　　一个人的品德不是框框架架就能定格的，你做了哪些群众都一目了然，公理自在人心。公道的群众都看着呢！
　　其实公交公司用人不疑，疑人不用，用一些硬性的东西制约了一个人，但却伤害了大多数人，为了个人的利益损害了人民群众的利益。公交就少了一定的意义，公是代表公众利益的公平、公正、公开。利益往一边倒那还公吗？
　　有人没零钱为了赶时间只好投一张大钞下去。那无条件的接受着不合理不公正的代遇。有钱才能坐没钱不能坐那是原则，但有钱没有零钱也不能坐就缺了人性化，但有钱投多了不能找那是公交公司的规定，有规定就不可违！如果你要急着坐车又没零钱投了大钞那是你愿意，这看是公平的却给了多少人施加了无奈？
　　我也曾经因没有零钱干着急过，人家不管你那些，也只好无奈地投进一张大钞进去赶路。
　　这些都不算过分，还有更冤的事，你坐上了黑车被卖猪仔，冤？你认为这可能是几年前关外才有的事。那你在特区内，而且是最近，在一个文明和谐的社会坐上了正规的公家的公交车被甩才更冤！
　　那天早晨公交车晚了半个多小时，司机就干脆来个走近路，中间好多站都没经过。应该说我要感谢司机才对，为我节省了时间。我这人就是不知好歹！但不知有多少需要乘那趟车的人又要多等十五分钟，只是委屈了他（她）们。司机早就想好了的为了自己不误点，不会被罚不被扣工资就走近路。不管乘客需不需要。司机将自己犯下的过错让乘客去承担，不惜损害大众的利益去维护个人的利益。
　　有人在总站都没能坐上车，中间站的人就应该想得通一些。因为司机不开车经过那里吗？
　　前些天就报道过，有乘客还没有完全下车，车就开走了，结果乘客被摔成了植物人，至今没着落呢？相比之下被司机蒙了没能坐上车或多等十几分钟又算什么？
　　前几天又有司机不服从管理，一气之下把公交车开到路上去乱撞，连撞五六辆车，造成损失几十万……
　　上了车本来也算一颗心平静了，但车到科苑立交时，司机告诉乘客蛇口站的公交车接不上，公司让他直接上北环就不经过科技园了。
　　司机振振有词。
　　那乘客怎么办，那几里路就得徒步。
　　有人告诉司机那不是233路公交车走的路线吗。
　　有人质疑，车接不上为啥公司停那么多车不发呢？
　　有人问，上车不投币或投一半可不可以？
　　有人说，我们没钱不能坐车，没零钱不能坐车，钱不够也不能坐车，那你收了钱就想把我们扔在哪里就哪里？
　　司机无语。知道我们要说不！
　　所有人并没有下车的意思，铁了心坐到公交站去论理。
　　司机无奈，只好按原路慢慢开去……
　　申奥成功了，申办大运会也成功了，要是别人来了之后深圳该怎么办？