推荐款经典微型车
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长安铃木新奥拓2013款
售价：3.99万～6.14万元
排量：1.0L
经典，之所以长盛不衰，源于它们由内而外蕴含并散发出的迷人光辉，时时在向世人讲述关于价值的悠久篇章。这一原则，在任何领域都存在有力的佐证，正如消费者将视线投向A00级车型时，必然会留意享有＂世界级小车领袖＂声誉的经典车——奥拓。作为铃木旗下全球品质的战略车型，奥拓始终注重市场和消费者的需求变化，不断做出符合时代潮流的调整，从而收获了全球超过1200万消费者的喜爱和信赖。
如果说奥拓家族的前辈们曾经在全球范围内掀起了微车的浪潮，那么最新成员——新奥拓2013款则正在引领着微车市场的价值风范。新奥拓，变革于形、蜕变而生，外观及内饰的全新打造，营造出跃然于心的动感与时尚气息，不仅延续了精品、炫动、超节能的品牌血统，更进一步升华了国际化的卓越品质。早已被无数荣耀加身的新奥拓，更是以绝对的领先优势力压竞争对手，斩获2014风云车盛典的＂最佳国产微型轿车＂这一重量级奖项。
与同类国产品牌相比，2013款铃木奥拓可谓优势明显。一方面，顶着＂小车之王＂铃木的金字招牌，铃木奥拓具有天然的品牌信任度优势;另一方面，无论是做工、质量，还是价格，铃木奥拓样样占优。
2013款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形，中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计，同时采用了一条＂一＂字型贯穿标志的镀铬装饰条来提升层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型，雾灯也变得更加突出的。通过这些变化，整个前脸瞬间由一个大家闺秀变成了一个一脸坏笑的少年。
相比以往，2013款铃木奥拓的内饰没有任何的变化，依然是沿袭之前灰色搭配银色的双色设计，配色方案很常见，好处是不单调而且还有点运动的风格。在做工上，新奥拓无疑是这个级别中最好的一款，尽管是一台代步车，但是整个内饰却一点都不廉价。
在乘坐空间体验上，2013款铃木奥拓也很适合女性用车的需要，坐在第一排感觉空间非常宽裕，头部上方足有一拳半的空间，而且由于座位较高，驾驶视野非常好。后排空间对于男性来说仅仅是够用而已，而对于身材相对娇小的女士则是绰绰有余。
动力方面，2013款奥拓搭载的是1.0L K10B1全铝发动机，其最大功率为52kW，最大扭矩为92Nm，与这款发动机匹配的是一台5挡手动变速箱和一台4速自动变速箱。
小结：
长安铃木奥拓车型是微型车市场上的常青树，上市多年经过多次改款或换代，其目前的销量仍维持在月均4000辆以上，今年1—8月的销量在微型车市场排在第二名，仅次于北斗星，是许多年轻人理想中的第一辆车，小巧玲珑的车身，在城市中好开易用，而且价格在4～5万元的区间，购车成本和养车成本都不高。相比同级别车型，奥拓在安全配置上也更为齐全，全系标配驾驶座位安全气囊和电动助力转向都是值得肯定之处。
奇瑞QQ2013款
售价：3.79万～5.09万元
排量：1.0L
奇瑞QQ应该算是自主品牌微型车的先驱，上市多年一直保持着较好的销量，而且已经形成了良好的口碑，2013款的奇瑞QQ采用1.0L发动机，搭配5挡手动或5挡AMT变速箱，共有4款车型。
其中，在QQ基础上衍生出来的QQ3拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置，是国内第一款专为时尚人群打造的轿车，也是中国第一款拥有汽车文化的轿车。通过四届QQ文化节的开展与传播，奇瑞QQ3在中国汽车行业树立起了积极乐观、时尚个性的品牌形象。短短4年的时间，奇瑞QQ3已拥有十几个产品系列，近40万的庞大客户群体，并获得了近百家媒体评选的60多个奖项，拥有遍布全国的QQ车友会100多个，已经成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。
外观方面，2013款奇瑞QQ采用全新设计的车头，圆形头灯搭配弧形的前格栅，组合成类似＂笑脸＂的前脸造型，车身轮廓变化不大，车尾同样采用弧形的后包围，整体视觉感受较为亲民可爱。车身尺寸方面，奇瑞QQ的长宽高为3564×1620×1527mm，轴距为2340mm，在同级别车型中属于中等水平。
轮胎方面，奇瑞QQ采用的是165/60 R14的轮胎，全系搭配全尺寸备胎，只有低配的手动活力型使用的是钢轮圈，其余三款车型使用的是铝合金轮圈。轮胎采用的是佳通的Comfort 220系列，属于专供轿车使用的偏重于舒适的轮胎，市场售价约250元/个。
内饰上，奇瑞QQ采用简洁实用的设计风格，用大开口的储物格代替了副驾驶位的手套箱，中控面板按键较多，排列有序，功能区分明确。内饰用料仍以硬质塑料为主，拼装工艺优良，各面板间的缝隙均匀细致。
在动力方面，奇瑞QQ采用1.0L自然吸气发动机，最大功率69马力/6000rpm，峰值扭矩93Nm/3500～4500rpm，搭配5挡手动或5挡AMT变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式后纵向拖曳臂式非独立悬架，全系采用机械液压助力转向系统和前碟后鼓的制动系统。
小结：
奇瑞QQ上市多年，经过多次更新改款，也衍生出了许多如QQ3和QQ6等车型，在市场上有着较多的用户群体，在维修保养等售后服务方面也有充足的零配件供应，用车成本较低。目前在售的4款车型中，性价比最高的要数手动时尚版，虽然不是自动挡的车型，但是在安全和舒适配置上都与顶配的AMT巡航版车型相同，价格上却便宜8000元。4.29万元的价格，适合年轻人作为第一辆代步出行的座驾。
长安奔奔MINI
售价：3.69万～4.99万元
排量：1.0L
长安奔奔MINI车型虽然不是长安旗下的首款微型车，但却是造型做得最为动感时尚的一款微型车，长安奔奔MINI于国内很多自主品牌一样都是脱胎于丰田的AYGO车型，所以都可以称之为＂AYGO＂系车型。如果熊猫算是＂AYGO＂系车型中最可爱的一款的话，那么长安奔奔MINI则是设计得最为动感的一款＂AYGO＂系车型。
长安奔奔MINI首先推出的手动版的四款车型，搭载1.0L发动机。＂奔奔族＂们现在又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。
相比老款而言，新款的长安奔奔MINI却似乎没有以前的张扬，进气格栅的面积变小了，样子也变得憨厚一些，但精致感却有所提升。总体而言，奔奔MINI的动感造型得以较好地传承，只是在细节上做得更好了。
奔奔MINI最别具匠心的是，从车身的颜色就能看出谁将成为奔奔MINI的主要目标人群。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应，创造出奇迹黄、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、雷霆灰（雷霆战队）、精灵紫（魔兽争霸-暗夜精灵）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、旋风橙（快打旋风）等十余个汽车颜色新名词，不得不说是紧追潮流。
小结：
相比长安奔奔，奔奔MINI的进步还是十分明显的。外形更加动感可爱、更符合年轻人的喜好，自从上市以来，奔奔MINI的销量一直处于稳中有升的态势。
总得来说，奔奔MINI作为年轻人跨入四轮时代的第一款车，在外形设计方面做得还算比较成功，并且实用性方面也要好过对手。但行驶表现还是有些不够老练，虽然整体上都说得过去，但总有一些让人困扰的小问题。不管是优点还是缺点，最终还有一个制约因素，如果奔奔MINI在售价方面能制约对手，那这些缺点也都可以忽略，反过来如果价格失去竞争力，那有再多的优点都会被埋没。
吉利熊猫
售价：3.79～5.99万
排量：1.0L 1.3L 1.5L
作为吉利旗下的首款微型车，也是吉利全球鹰子品牌旗下的首款车型，熊猫凭着出色的仿生学外形设计而为大家所熟知，由于都是基于丰田AYGO车型进行的二次设计开发，所以熊猫车型的整体车身尺寸与＂AYGO系＂的其他微型车差别不大，圆润饱满的造型主元素令其可爱感大大提升。
除了外观，钥匙也是熊猫车型的特色设计，＂熊猫脸＂的钥匙扣设计似乎要把可爱进行到底。而这还是一款充分考虑到安全性能的钥匙，标配在全系的熊猫车型中。
熊猫在C-NCAP碰撞测试上的五星表现，也向人们表明了微型车也能拥有高规格的安全性能要求，无敌版车型上配备的6个安全气囊也开创了同级别车型的先河。不过拥有高安全规格也是建立在高价位上的，熊猫5万元以下车型还是没有配备安全气囊，这种做法是不是有些顾此失彼。
熊猫车型的动力配置是微型车中最为丰富的，旗下拥有1.0L三缸发动机、1.3L四缸发动机和1.5L四缸发动机，与之搭配的有4AT和5MT两款变速箱，这种丰富的动力配置将成为熊猫车型的另一大卖点。
小结：
相比其他自主品牌微型车，熊猫的设计更加大胆，自主的元素也更加丰富，可爱的设计必将会吸引很多MM的关注，不过另一面是，部分男性用户可能会因为无法接受这个过于＂卡哇伊＂的外形而选择其他车型。
当然，当前微型车市场的竞争还是非常激烈的，除了上述4款车型以外，比亚迪F0、江淮悦悦也有不错的表现，到底哪款车最好？仁者见仁、智者见智，作为大多数家庭的第一辆车，好好比较一番，果断作出选择，在这些微型车的陪伴下开启家庭的有车生活吧！