助你实现节俭养车锦囊

　　人人都说：买车容易养车难。在我们日常用车时，其实有很多地方如果稍加注意，便可节省一大笔养车费用。
　　科学合理维修爱车
　　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就会相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔时间，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期也要仔细斟酌，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
　　自己更换简单部件
　　空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道＂关卡＂，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了雨季出行的安全性。
　　一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至1年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单。
　　合理购买保险
　　许多车主在购买车险时，经常会购买＂超额保险＂和＂不足额保险＂。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会＂按比例赔付＂，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比车的实际价值低7万元，在发生全损时只会赔付5万元。
　　要更换你的滤清器
　　要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看滤清器，它直接影响车的耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
　　充分利用免费检测
　　现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有必要的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
　　尽可能减少解体维修总成
　　很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要＂住院＂治疗。为了防止车辆过早进入维修期，最好尽可能减少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要的损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。
　　恰当用油
　　恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃油选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。