编者按:本刊以前曾陆续刊登了一些防御驾驶的文章,在读者中引起强烈反响,足见驾车安全在驾车人心目中仍为重中之重。 资料显示:事故原因中高达90%以上与人的疏忽(驾驶人、行人)有关,换言之,事故的发生与用路人对于危险的认知有直接关系。虽然日新月异的车辆科技可以提升车辆预防事故的主动性以及安全与事故发生时伤害防护之被动安全能力,然而在减低车辆事故的对策上,透过教育宣导来提升驾车人的交通安全观念应是最根本且重要的工作。为此,被读者誉为"驾驶员‘娘家"的本刊,义不容辞地担负起宣导防御驾驶的重任,聘请专家汇集有关教材,以问答形式将防御驾驶要领深入浅出地进行讲解。针对驾车人常遇到又常疏忽的交通情境提出应有的危险认知,使之举一反三,逐步养成危险预知之能力,减少社会悲剧。同时,也对车辆重要的动态特性加以说明,以有助于驾驶人更清楚了解车辆的运动原理、特性与限制,进而避免不当的使用车辆,提高预测危险的能力。 本讲座以驾车人观念为主探讨防御驾驶,辅以对车辆机械性能说明,可让驾车人充分了解人、机配合的需求,达到安全驾驶的目的。诚恳希望通过防御观念的导入,提醒诸多可能潜藏危机的不良驾驶习性,使读者获得宝贵的知识与经验。 问:请问什么是防御驾驶? 答:防御驾驶强调以人的认知为主的用路观念,提醒驾车人及用路人除了注意周围状况(如路口、雨天)、勿违规侵犯他人外,更应从目视、耳听的察觉,进一步认知并预测接下来可能发生意外的情境,进而预先采取必要措施以避免事故发生的一种驾驶、用路观念。 防御性驾驶技术始于1950年代,应用流行于英、美等国家,现广为世界各国所采用。它是一套有系统地使驾驶者在路上面对不同环境时、都能处于一个安全有利的位置,并能俱备判断路上危机的能力,及早采取适当行为远离危机。所以,防御性驾驶技术是一种避免卷入驾驶危险情况的技巧运用,其特点是驾驶员透过观察瞭望,接收路上信息——其他驾驶员、行人或天气及路面情况,判断分析可能造成的危机,而采取所需的行动,同时亦为自己创造良好的技巧运用环境。 问:在防御驾驶中人、车、环境的关系是怎样的? 答:人、车、环境的关系是指车辆由驾驶人操控行于道路上,其三者间形成互动关系。驾车人眼睛、耳朵了解外界状况后,再经由油门踏板、刹车踏板与方向盘等人车介面采取必要的控制动作而改变车辆行为,其互动的结果产生了不同的车辆性态,也可能产生令人痛心的意外事故。 根据国内外文献研究与统计,交通意外的发生绝大多数与人为疏忽直接相关,且此类人为疏忽与驾驶技术无直接关系。大多数意外事故是可以预防的,车辆与道路设计虽是影响安全的一个层面,但若驾驶人缺乏安全认知或作出不正确的控制,即使是设计再先进安全的车辆可能也无法避免因驾车人错误认知做出的动作所产生的意外。在行车的交通环境中,驾车人不作出不适合(危险)的动作是确保行车安全的第一步,因此,有效地规范和约束用路人一直是交通安全的重要课题,但更重要的是训练和教育用路人。如何训练和教育用路人使其不会有危险的举动,这不仅仅是遵守交通行驶规则或熟背处罚条例,若能从用路人对自身处境的正确认知作为基础,辅以必要的车辆、法律、保险常识,从另一角度解释危险的原因与制定交通规则的缘由,更能有效地加强人们对遵守交通规则重要性的认识。相信建立人车和谐、行车安全的交通环境也就指日可待。 问:防御驾驶的目的何在? 答:防御驾驶观念是希望驾驶者能随时预想可能遇到的状况并预拟好对应方案。例如,道路交通安全规则规定:"入隧道应开启头灯",但很多驾驶人却常常忘记此规 定;而具备防御驾驶观念的驾驶人则是在进入隧道前即会设想:若不开启车头灯,万一突然隧道内停电,则可能因此造成连环大车祸,因此他们就算在大白天,进入隧道前也会开启车头灯。 另外,我们也常看到驾车人看见旁边车道静止不动,而自己所在车道车流还比较顺畅,于是就加速通过,却因此撞上正横穿马路的行人或其他机动车。如果有防御驾驶观念,驾驶人就会依其他车道车辆的动态来进行判断,并预测可能会是有人、车正在通过,才会导致同方向行进车辆停止,当作出这样的判断与预测时,自然就不会选择加速通过,而是开始减速准备停车了。 防御驾驶观念预测的不仅是自身可能遭遇的状况,也能通过预测而避免涉入因其他用路人不良驾驶习惯而导致的事故。 总之,防御驾驶是预测危险、进而远离危险的一种驾驶用路理念,对于人、车密度极为拥挤的国内交通而言,防御驾驶的导入除可避免本身引起的危险外,对于因他人引起的危险也能通过预测而避免涉入其可能导致的事故。防御驾驶概念认知的建立,可协助你找到回家的安全路,减少家庭纠纷和悲剧,更能享受驾驶乐趣或欣赏沿途秀丽风景。因此,防御驾驶是建立安全行车环境与创造人车和谐环境的基础。