联合站外输泵常见故障分析与处理策略

　　【摘 要】联合站的安全稳定运行，离不开联合站外泵的正常运转。为了保证外输泵的正常运行，需要及时分析外输的常见故障，采取合理的措施排除故障，同时做好日常的维护和保养工作。本文从联合站外输泵的常见故障分析研究的基础上，介绍了常见故障的处理策略，阐述了外输泵维护与保养应注意的问题。
　　【关键词】联合站;外输泵;常见故障;维护与保养;处理策略
　　联合站的安全稳定运行，离不开联合站外泵的正常运转。除此之外，联合站外输泵还可以通过调节压力去增加原油的输油量。在选用联合站外输泵时，可深入了解外输泵的工作原理，选择增压相对稳定的输油泵设备，以提高原油的输油量。联合站外输泵在长期运转下，应做好设备的维护和保养工作，降低故障的发生率，以提高原油的输送量。
　　1.联合站外输泵常见故障分析及处理策略
　　1.1外输泵无法启动及处理
　　联合站外输泵无法启动时，就要先确定是哪一环节不能正常启动。若原动机不正常导致无法启动，就要检查原动机;若电源不正常导致无法启动，就要检查电源。泵卡住也会导致外输泵无法启动，可借助手盘动联轴器检查，彻底消除故障。填料过多，输送泵也会无法启动，应控制填料的速度。
　　1.2外输泵无法排液及处理
　　外输泵无法排液的原因很多。若灌泵不足，需要重新灌泵，才能继续排液。经常检查外输泵的旋转方向，避免因泵的转向不对引起的故障。当然，也应控制泵的转速，一旦泵的转速太低，也会导致不排液。避免外输泵无法排液现象发生，应及时检查滤网和底阀，彻底消除故障。
　　1.3外输泵排液中断及处理
　　联合站外输泵排液中断，应检查吸入测管道连接处，还要检查填料函密封情况，查看是否有管道漏气现象发生。灌泵过程中，如果没有完全排完吸入侧气体，就要重新灌泵。如果有异物堵住了吸入侧，应立即停泵拿出异物。
　　1.4外输泵运行功耗大及处理
　　联合站外输泵运行功耗大的原因是多方面的。叶轮和耐磨环有摩擦，或者叶轮和壳有摩擦，就会导致外输泵运行的功耗变大。除此之外，液体密度增加也会增加外输泵的运行功耗。在外输泵运转时，应适时控制液体的密度。当然，联合站外输泵如果在填料时非常紧，也会增加外输泵的运行功耗，应检查水封管，合理控制填料。
　　1.5外输泵轴承发热及处理
　　联合站外输泵轴承发热，主要是轴承瓦块刮研和实际要求不符合，应及时更换或者对其进行修理。一旦轴承间隙小，就要对其进行刮研，重新调整轴承的间隙。当然，外输泵轴承发热，应仔细检查润滑油的，避免油量不足引起的轴承发热或者是油质不符合要求引起的轴承发热。装配轴承时，应排除不合要求的轴承，一旦轴承出现磨损，就要及时修理，必要时要报废。
　　1.6泵不能启动或启动负荷大
　　原因及处理方法如下：（1）原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。（2）泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。（3）填料压得太紧。处理方法是放松填料。（4）排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。（5）平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。
　　1.7泵排液后中斷
　　原因及处理方法如下：（1）吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。（2）灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵。（3）吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物。（4）吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
　　1.8泵振动或异常声响
　　原因及处理方法如下：（1）振动频率为0～40%工作转速。过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质（粘度、温度）不良，因空气或工艺液体使油起泡，润滑不良，轴承损坏。处理方法是检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油。（2）振动频率为60%～100%工作转速。有关轴承问题同（2），或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。处理方法是检查、调整或更换密封。（3）振动频率为2倍工作转速。不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴损坏，轴弯曲，不良的配合。处理方法是检查，采取相应措施，修理、调整或更换。（4）振动频率为n倍工作转速。压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振，处理方法是同（3），加固基础或管路。
　　1.9轴封发热
　　原因及处理方法如下：（1）填料压得太紧或磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管。（2）水封圈与水封管错位。处理方法是重新检查对准。（3）冲洗、冷却有良。处理方法是检查冲洗冷却循环管。（4）机械密封有故障。处理方法是检查机械密封。
　　1.10 转子窜动大
　　原因及处理方法如下：（1）操作不当，运行工况远离泵的设计工况。处理方法：严格操作，使泵始终在设计工况附近运行。（2）平衡不通畅。处理方法是疏通平衡管。（3）平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
　　2.联合站外输泵维护与保养应注意的问题
　　2.1严格按照要求对外输泵进行试运转
　　联合站外输泵在试运转阶段，应按照要求严格执行。泵的转向要和驱动级的转向一致，且积极地查明共轴泵和管道泵的转向。检查输油泵各个固定连接部位时，避免有松动情况发生。添加润滑油应依据规格执行，润滑油的使用要符合数量和规格要求。除此之外，预润滑部位应依据相关要求进行处理。及时检查安全保护装置和指示仪表，实现设备的准确性、灵敏性及可靠性。及时检测盘车的灵活性，避免出现异常现象。试运转阶段，应检测润滑系统。
　　2.2确保外输泵的操作符合科学规范
　　联合站外输泵在维护与保养中，应确保外输泵的操作符合科学规范。外输泵在实际操作中，应掌握操作的要点，提高外输泵工作效率。外输泵在操作中要避免在无水状态下运行，还要避免在过低流量下运行。及时地监控外输泵的运行状态，避免填料箱泄露，更换填料箱也要启动新的填料。及时地检查机器眯缝，机器密封时要有充足的冲洗水流，水冷轴承应科学使用水流。
　　2.3避免外输泵机械密封失效
　　联合站外输泵维护和保养中，应避免外输泵机械密封失效。由于外输泵机械密封失效的原因是多方面的，动静环密封泄露时，是因为端面的粗糙度和平面度不符合标准要求，如果端面被划伤，也会引起外输泵密封失效。补偿环密封圈泄露，主要是因为压盖变形，预紧力不均匀。密封圈在选型时不科学，都会出现泄露。安装机械时，应避免密封面有非常大的间隙，防止冲洗液不能带走摩擦引起的热量。密封面间隙有冲洗液漏走，端面就会过热并遭到损坏。液体介质汽化膨胀时，就会引起两个端面出现缝隙，并造成润滑膜破坏进而导致端面过热。
　　3.结语
　　综上所述，联合站外输泵的维护和保养，是原油稳定运输的关键。在联合站外输泵的维护和保养中，应分析联合站外输泵常见故障，从根源上避免故障的发生。当然，应加强对联合站外输泵维修人员的知识培训和技能培训，提高维修人员的安全意识，培养维修人员的维修意识及工作责任心，重点提高维修人员的维修技能。唯有重视了外输泵的维护和保养，才能积极地开展联合站外输泵的维护和保养工作，进而提高联合站外输泵的运行效率。
　　【参考文献】
　　[1]任帅民.降低联合站外输泵故障率分析[J].科学与财富，2018，08（33）：36.
　　[2]张峰，毕洪，傅天昱.联合站外输泵维护与保养对策研究[J].石化技术，2017，24（9）：172.
　　作者简介：曹佃青（1981—），男，从事集输工工作。