周荧耍酷
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羡慕、惊奇、欣赏、刺激,他独特的长江750三轮摩托,让人感到比宝马7还奢华!
在上海的城市中央地带,经常在拥挤的车流中,间或出现一种极其粗暴的马达轰鸣声,这种声响之所以被冠以＂粗暴＂,就是因为它出现的时候,高达100分贝,并且紧凑和急促,而它的制造者就是那种外观极其刚强的三轮摩托。过去10年,当三轮摩托几乎绝迹于城市街头后,今天它已经不再是阻挡交通的机动车,而是在城市中被大多数外籍人士普遍喜欢的时尚玩具,好在数量不多,同时也经常夹在那些漂亮汽车中稍纵即逝。
当意大利顶级男装品牌Stefano Ricci中国区合伙人兼总裁周荧,西装笔挺的把他的一辆三轮摩托从波特曼大酒店停车场,驶向只有三分钟距离的上海展览中心办公驻地的时候,路人不断扔给他羡慕、惊奇、欣赏、刺激,甚至还包括某些猜测的表情。
周荧并不像我们经常看到那些骑着三轮摩托的疯狂老外,他总是用一种看上去无比舒畅的造型来完成一次＂路演＂。用周荧的话来说,他喜欢使用与众不同的格调方式。
周荧发现路人投向这辆三轮摩托的眼光中,总是迫不及待地寻找它的标识。不过,除了能够看到这辆三轮摩托无处不在的＂Enrico＂字样以外,路人只能用一种近乎失望的眼神目送周荧和三轮摩托的轰然远去。难道＂Enrico＂就是这辆摩托的品牌?
Enrico就是我!
＂Enrico是我的英文名字,更确切地说,是我的意大利名＂,周荧发现用了自己的这个名字带来了世间更多猜测。坦率地说,经济危机让全世界的心情格外阴郁,＂Enrico＂三轮摩托的出现是个亮点,它让每个看到它的人,都能瞬间赏心悦目。周荧发现自己始于2003年初的一个＂出位＂创想,也让自己陷入无休止地＂变形金刚＂式的游戏中。
过去,周荧感觉无论购买了什么名贵汽车,一定会在几个月内就失去新鲜感,那些贴在汽车上伟大的LOGO只是给别人带来刺激感,但是对于驾驶者而言,就像穿着大众制服一样毫无个性,比如宝马7系虽然昂贵,但是使用者集群化之后,自己就丝毫没有兴致了,主要原因就是没有个性。
但是,要按照自己的兴趣来体现个性,最好的办法就是改装那些名车,不过这显然不合规,而即使采用局部装饰,也无法尽兴。因此,周荧最后决定从摩托车上找寻这种快意。
不过,崇尚意大利文化的周荧并没有选择改装两轮摩托,因为三轮摩托更适宜于格调升级。在无数意大利早期电影中,三轮摩托的出现频率非常之高,这对于经营着源自佛罗伦萨Stefano Ricci男装的周荧来说,无疑是一种情致上的惯性。
周荧的计划是,除了引擎和车架不能改,其他一切都必须按照自己的时尚设计进行拆零重装。不过,这个＂够折腾＂的计划看起来是一项极其复杂的工程。
长江750!
周荧发现在国内生产的长江750三轮摩托是一个有价值的机械玩具。
经过考证,长江750的原形实际上继承了宝马在二战时期的军用车外型。二战结束后,世界上有不少国家对宝马三轮摩托进行仿造,但却没有一个型号能坚持生产下去,而只有国产长江750到现在还艰难地存活。在欧美市场上,长江750叫做＂Black Star＂,很多因商务原因驻华的外籍人士,在归国时都会带上一辆。
目前国内的长江750还剩下1500辆左右,而大部分则属于俱乐部的私人玩物。
在周荧看来,这款渐要进入博物馆藏的三轮摩托的一大特点就是机械与原始,带有原始韵味的东西在现代的生活中显得是那么的稀少和珍贵。就如我朋友问我喜欢什么样的相机,我说如果不是工作,我会选择一台非自动对焦的胶片相机。享受着手动对焦与测光快感,让光线在胶片上慢慢成像,而非如今的数码相机,即拍即得。这就是所谓的交流,人与机器的交流,就在这折腾中达到了一种融合。
不过,购买回长江750后,周荧无法满意于它身上几乎所有的配件,因为周荧并不想把它维系于历史长河,他希望给眼前的这台长江750穿上Stefano Ricci这样顶级而奢华的配饰。如何改装?
曾经驾驶过著名摩托—哈雷戴维森的周荧深知,同样出身于军用摩托工业,哈雷戴维森可是一个奢侈品。一个世纪以来,哈雷一直以＂自由大道、原始动力和美好时光＂为理念。虽然哈雷的年产量仅为本田的五十分之一,但哈雷创造的神话却是无人能及。施瓦辛格在电影《终结者》里扮演的角色,穿戴墨镜、铁环皮裤和皮靴,胯下一辆黑色哈雷摩托车,这一形象在全世界车迷心中生根发芽。宽大的前叉,加长的挡泥板,大号镀铬前大灯罩和发动机罩。每一个细节都是哈雷的经典造型元素。纯金属的坚硬质地、猛兽一样的发动机、如＂音乐般＂的轰鸣声、惊人的块头与体重,这一切都决定了它是街头的主角。
从2003年初开始,周荧组织了一个改装小组,拆解哈雷戴维森相关配件,运用于长江750,期间还配以奢华装饰。周荧的目标只有四个字:＂尽善尽美＂。为此,周荧并不为改装结果设置时间表,反而要求他的改装小组慢功夫。
时尚DIY
周荧的改装小组可称为＂国际专家＂阵容,包括中国喷漆师、中国琉璃工艺师、美国机械师、法国珠宝匠、日本包金师、意大利皮具缝制师等。对长江750三轮摩托改造主要体现在外观的再设计。其中最核心的区域集中在颜色、座椅、螺丝、车后盖板等方面。
在颜色喷漆上曾前后进行过两轮＂折腾＂。第一次采用法拉利黄,但是周荧发现这个全球著名的色调并不适宜于在摩托车上表现,于是又改成落日红色,并添加金粉以获得金属感觉,在阳光下,大有自己看到过的佛罗伦萨在夕阳下的意大利风格。
和选择车色一样,座椅也进行过推倒重来的修饰,不过要比选择车色更多出一次＂折腾＂。最开始的时候,做的是牛皮质地,第二次则改成当时流行起来的黄色鸵鸟皮,后来发现这种皮质很快在时尚界不再属于顶级皮质,于是改成了Stefano Ricci专属使用的鳄鱼皮,现在看起来,这个决定无疑是正确的。因为Stefano Ricci本身就是一个善于选择顶级材质的品牌公司。
实际上,优秀的奢侈品更在于细节,这在Stefano Ricci所有时装和配饰上都有同样的要求。周荧从该品牌的经营中悟到了这一秘诀。因此在改造长江750的时候,周荧希望将奢华细化到每一个螺丝。每个螺丝最初采用了不锈钢材质,但是后来配深咖啡色鳄鱼皮,对所有螺丝做了24K包金,并在几乎所有螺丝凹陷处用橘色宝石镶嵌其中。
另外,最初的长江750三轮摩托乘座位上的后盖箱压有一个备胎,周荧一开始认为它是可有可无的,后来在驾驶中发现,这个重物是用来平衡的,但是视觉上看,这个灰黑色的备胎实在有碍风景。于是周荧设计了一块与后盖箱相同弧度的银色防火板,结果发现这是破坏整体的败笔,后来改成胡桃木,胡桃木的出处竟然是专给宾利汽车使用的同种木材。不过虽然有这样的难觅材料,但是当座椅改成鳄鱼皮后,胡桃木颜色则显得不匹配。后来,周荧居然想到了用琉璃来替代,琉璃是奢侈品,而且低调的颜色与鳄鱼皮及车色几乎相融,不过周荧并不打算简单地使用一块平整的琉璃,和Stefano Ricci以专业定制顶级男装如出一辙,周荧定制了一块刻有用猎豹头脸组成的其意大利名＂Enrico＂第一个字母＂E＂的琉璃。实际上,为了体现个人风格,改造后的长江750随处可见＂Enrico＂字样。
当新长江750三轮摩托第一次出现在马路上时,周荧发现这辆摩托车似乎与他有种心灵感应。也许这就是人与机器的交流,就在这几近苛刻的折腾中达到了一种融合。后来在自己结婚仪式的最后一幕上,周荧驾驶着新长江750三轮摩托载着新娘,完成了一次人生记忆深刻的留影。
与摩托对话
通过与新长江750对话,总是能找到灵感,实际上周荧的这辆摩托的轮胎几乎是崭新的,他平时总是喜欢用一种安静的方式远远地注视它,看它哪里还可以修改。据周荧的说法就是,目前只能算是对长江750做了一个基本定位,万一自己灵感上来还将继续挖掘它的奢华。
这辆新长江750还有一个＂孪生兄弟＂,不过车身是蓝色的,周荧用了同样的方式修饰并送给了与Stefano Ricci品牌同名的创始人。不过在意大利全境禁止驾驶三轮摩托,后来Stefano Ricci先生将那台蓝色的新长江750寄放于佛罗伦萨的法拉利展厅。在法拉利展厅,人们或许不知道这辆摩托从何来,也不知道它和法拉利究竟有什么样的关系,它没有销售价格。但当他们了解到这是辆在中国手工完成的作品时,都觉得不可思议。
附文:
招待下属的独特方式
周荧偶尔会用这辆新长江750来招待他散布在中国内地的6家分公司的下属,并一路带领他们领略城市风景线,在驾驶途中希望听到他们对公司的建议,当然顺便也想让他们提出对这辆车的修改意见。