2月23日20时许,山东路与天河路交会处,两辆出租汽车在路口处相撞,停在路口处,都打着"双闪",其中一辆出租汽车车头撞上了另一辆车的右侧方。当时路上车并不多,而且也没有障碍物阻挡视线。在事故现场可以看到,那辆车头受损的出租汽车驾驶台上摆着一部装有"嘀嘀打车"软件的智能手机,"的哥"承认,当时手机鸣响提示附近可以"抢单""我看了一眼手机,就走神了。"但这位"的哥"强调,自己是在主道行驶,对方该让行。而在另一辆出租汽车上,"的哥"的智能手机则安装了"快的打车",他表示自己开车时会扫一眼手机注意"抢单",但这不会影响他安全行驶,没想到这次却撞了个正着。虽然事故并不严重,却让乘客着实吓了一跳。 当日中午,在人民路附近也有两辆出租汽车发生了相撞事故。当时其中一辆车的的哥也在低头看手机打车软件"抢单",而引发了事故。 由此看来,打车软件虽然让"的哥"和乘客都收获了实惠,可是因之带来的隐患也不容忽视。 强制行车时不用手机挺难。随着打车软件"嘀嘀"和"快的"的竞争进入白热化,的哥们安装智能打车软件的越来越多。据调查发现,为了多赚补贴,"的哥"在开车时"低头抢单",甚至同时使用两个打车软件交替"抢单"的情况越来越多,而这无疑影响到了行驶安全。一位乘客在搭乘出租汽车时看到,"的哥"在同时使用两部智能手机,用两种软件"抢单",一路上急刹车频频。"没办法,竞争太激烈了,一个单出来很快就没了。"这位"的哥"还希望乘客能原谅。据观察,有的"的哥"一手开车,一手操作手机,抢单、拨号,一心二用,颇为吓人。 事实上,打车软件在使用中影响交通安全的问题,在多个城市都已出现。在山西太原,两天内发生106起涉及出租车的交通事故,均与"的哥"使用打车软件有关。软件运营方表示,会在小范围内对"的哥、的姐"进行软件使用规范培训。据打车软件运营方透露,虽然目前"嘀嘀打车"已经在出租车驾驶员客户端内置操作指南,并对驾驶员的操作行为作出规范,要求驾驶员在安全停车情况下使用软件接单,但这仅限于驾驶员的自律,无法强制其在行车时不操作手机软件。不过,目前国内已经有城市出台新规,对打车软件在出租汽车上的使用进行规范。