春秋从红海起航驶向蔚蓝大海

　　如今，＂选择春秋旅游就是选择放心，选择春秋航空就是选择安心＂已经成了广大消费者的一种共识。
　　2015年，春秋集团营业收入达123亿元，总利润17.5亿元，上交税收9.6亿元，排名上海市民营企业百强第13位。
　　春秋，如何从红海起航，驶向蔚蓝的大海？
　　文化引领，铸就一支灵魂之师。当你一踏进春秋航空公司的大门，你很难想象，一个有几百个亿市值的上市公司的＂门面＂是如何的＂寒酸＂：公司的总部还是十几年前租借的由普通的宾馆改建而来的，董事长的办公室只有区区的10个平方，一张沙发还是20年前花了100元买的，董事长乘坐的轿车不到10万元。
　　一个拥有大把现金，年纳税9.6亿元的上市公司，为什么不去改善一下办公条件？对此，公司创始人、董事长王正华的解释只有几个字：钱的一半是赚来的，一半是省来的。
　　每天凌晨三四点钟，王正华准时醒来翻看公司的报表，每天工作量高达十二三小时以上。这就是这个73岁老人常年的工作状态。他说自己最大的爱好与乐趣就是工作。
　　正是在王正华的率先垂范之下，公司所有成员均不许乘坐头等舱、公务舱，出差一律住经济型酒店，公司领导不备专车。节约＂一张纸、一支笔、一度电、一滴水＂及＂光盘行动＂，已成为全体春秋人的共识。
　　人们常说，企业文化是一个企业的灵魂，一个没有文化的企业是没有生命力的，也难以立足于现代市场竞争。春秋的文化是什么？就是不投机，不钻营，踏踏实实干事业的实干精神；不铺张、不浪费的勤俭治企的务实作风；不敢落后、不甘落后的创新精神；不骄奢、不淫逸的责任与奉献精神。
　　春秋航空不是从体制中生发出来的企业，是依靠自身的资本积累而发展壮大的。所以，春秋人深知市场经济竞争激烈残酷无情，不创新就会落后，不创新就会被淘汰。2005年7月，经过长达十年的调研和准备，中国第一家低成本航空公司在春秋诞生。春秋航空从创新起步，是国内唯一一家不进中航信、不通过机票代理，而是以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。
　　11年过去了，春秋不仅成为一家市值几百亿的上市公司，他们创造的低成本航空公司一系列的运营、管理、组织制度和盈利模式，已经成为中国乃至世界低成本航空的典范。开航以来总平均票价低于同航线市场30%左右，累计向旅客让利超过200多亿元。总平均客座率保持在95%左右，居全球同行业之冠。
　　诚信乃企业生存和发展的根本。春秋历来坚持诚信经营，在旅游行业拖欠款项严重，有的甚至把欠款当成不要利息贷款的环境下，王正华约法三章，严令市场和财务部门决不允许欠账；凡是欠账的业务宁可不做，也不涉足；公司绝对不允许拖延支付，任何业务一旦发生必须在合同规定的时限把应该支付的钱支付出去，对发生延误的必须追求责任。在做航空业务时，规定绝不允许欠同行、欠政府一分钱，更不允许有任何偷税漏税的行为发生。
　　由于春秋信誉良好，即使在2008年全球金融危机时，仍有许多国际、国内著名银行主动向春秋放贷。诚信的坚守，换来的是一个蒸蒸日上的企业。
　　如今的春秋已经成为中国民营企业500强、上海企业100强，荣获＂全国百强旅行社第一名＂、＂全国守合同重信用企业＂、＂全国文明单位＂等一系列荣誉。
　　董事长王正华多次被评为＂上海市劳动模范＂、＂全国优秀中国特色社会主义事业建设者＂、＂全国优秀企业家＂等。众多的社会荣誉彰显了一个企业文化治企、责任治企、品牌治企、法治治企的全部内涵。