街电原源放弃数千万股票创业做共享充电宝
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共享充电宝补贴不是一件坏事，可以把用户的习惯培养起来。
陈欧投资3亿元，王思聪立帖要吃＂翔＂，只因一个充电宝。
出生于1984年的阿里影业高层原源，放弃蚂蚁金服几千万股票再次创业，与聚美优品CEO陈欧一起为共享充电宝代言。
＂10天3亿融资＂一个月后，不到100小时，共享充电宝们宣布再融7.5亿元！50天，近40家资本入局。
疯狂的共享充电宝，不是人傻钱多
4月初，短短10天融资3亿元，共享充电宝行业突然爆发，而当时大部分人都不知道共享充电宝是什么。
5月初，陈欧3亿元投资街电科技入局，再加上王思聪的吐槽，共享充电宝的百度指数从不到2000飙升到12000。
聚美对共享充电宝有多看好？陈欧经常与街电在微博上＂秀恩爱＂，甚至表示对此项目投资无上限，准备了数十亿，还拉来了阿里影业高管、淘票票的核心成员原源。
放弃数千万蚂蚁金服股票再创业
原源曾作为淘票票的核心成员之一，用一年半时间把淘票票从零做到了137亿元估值。阿里对于互联网宣发板块非常看重，淘票票在阿里大文娱体系中有很重要的战略地位。
现在，这位在阿里巴巴工作了六年半的老员工，放弃了蚂蚁金服的数千万股票，辞职再创业，投身到争议不断、前途未卜的共享充电宝领域。
原源并不需要再证明自己的能力，却抛下了荣誉甚至金钱，身边的很多人对此并不理解，连俞永福都劝了他很久。
但原源说，他其实就是因为共享充电宝这个事决定去聚美的，当时聚美决定做，但还没有并购街电。
原源是2011年1月加入支付宝的，在阿里工作了六年半。他见证了PC互联网到移动互联网的转型，见证了BAT三巨头地位稳固的过程（2014年阿里上市，现在阿里市值3000亿美元），也见证了支付宝从一个支付工具成为一个综合性的金融平台，见证了中国互联网很澎湃的阶段。
淘票票最初叫＂淘宝电影＂，是原源2014年底带着团队从零开始做的。＂当时人都没有，是从阿里各个部门借的，我们用一个半月时间没日没夜地把整个线上售票系统搭建完成，接入了1100多家影院。＂
很多投资人都判定那时候的淘宝电影是没有机会的，因为当时格局已定，猫眼电影是老大，还有微票、糯米、时光网、格瓦拉等。但经过两年多的时间，淘票票超过猫眼了。
他说：＂对于我来说，已经是阶段性成果了。＂
原源在阿里是从最底层开始干的，做过BD、产品、运营。加入阿里之前，原源已经有两年多的创业经历。进阿里的时候面试，他跟当时的支付宝副总裁说，他以后肯定要再次创业，在那之前要经过四五年的沉淀。现在淘票票相当于从一个婴儿成长到比较健壮的阶段了，他认为现在离开是比较合适的。
恰好他又遇到了陈欧，遇到了这样的机会。
来电或几十天可以回本
原源在阿里的六年半，见到了太多创业公司的衰亡，也见证了美团、滴滴、今日头条等创业新贵的崛起。
2014年他离开支付宝被调去做O2O，2014年末阿里巴巴孵化了淘宝电影。2011年到2016年，正好是PC向移动互联网转移，再向线下转变的时期，他恰好全都经历了。
以下为创业邦独家对话街电CEO原源的实录：
创业邦：我们看到了街电四月份的推广数据，4万台机柜、20多万个电源、300多万用户，为什么这么快可以傲视同行？
原源：所有涉及线上线下的行业都会面临几个问题。
第一个是有没有好的团队——一个拥有高效执行力的团队。街电目前的推广团队主要来自美团和阿里，美团和阿里基本可说是市面上执行力最强的团队。
还要有足够的资本实力，要有足够的钱，把设备铺出去。聚美集团5月份对街电做了一个增资，接下来还有更多的资金会流进来。
（这三个亿）陈欧是希望我一个月花完的，马上就能看到街电翻天覆的变化。只要这一轮一花完，源源不断的钱都会进来。
第三点是供应链能力。市面上的几家共享充电宝都不缺钱，都融到钱了。街电的股东海翼是北美顶尖的充电宝企业，品牌有Anker。A轮的投资方欣旺达也是中国非常好的充电宝生产厂商。
创业邦：聚美的加入，给街电带来了哪些改变？
原源：首先是资本啊，其次是团队，还有一大票聚美做电商的团队，物流、仓储。比如说，一个月有几十万台机柜要铺下去，从工厂出来，到每个店，这个物流挑战是非常大的，这是聚美的优势。街电早前的团队是做硬件出身，我们会带来更多的互联网产品的基因，怎么样去追求极致的用户端的体验。
聚美的品牌背书可以让大家更快地接受共享充电宝，更快地使用它。
创业邦：有人给共享充电宝算了一笔账，其实是很好回收成本的？
原源：目前的财务模型是比較好的。
创业邦：大概多久会把成本回收回来？
原源：具体数字不太方便说，好的话几十天就能回本。
创业邦：靠什么逻辑判断这个赛道没问题？
原源：以后手机耗电量肯定越来越大，5G时代也快到来了。手机充电的需求只是没有被激发出来。比如你玩《王者荣耀》，几局下来，电就耗得特别多。很多人一出门就不敢放心使用手机。
充电技术再更新迭代也离不开电源，哪怕是无线充电，你依然需要电源啊，无线也不是不要电。颠覆的东西不会太快（出来），3年左右肯定不会这么快。这不光是我个人的结论，是和海翼的人共同研究的结果。
创业邦：对街电未来的商业模式有没有构想？
原源：我和陈欧都是做互联网出身的，当用户规模到达一定程度的时候，盈利是早晚的事。我现在要一头扎进供应链、产品体验优化、地推团队，根本没有时间想这个问题。大家都觉得赛道没有问题，我们现在就闷头跑就好。当达到一定规模，我可能会再停下来思考下。
创业邦：怎么看待烧钱的问题？
原源：目前来看不是烧钱的阶段，现在钱都转变成了固定资产，是能产生收益的，是正向现金流。
补贴这个事，目前市场还没有出现这个情况，未来不排除利用补贴来大规模获取用户，把用户习惯培养起来。
我当时在阿里，在全球也做了些并购。我发现在全球，移动互联网，中国是最牛的，你在全球任何一个国家都不能想象出门只需要带一个手机，钱包啥的都不需要带。
移动支付解决了支付障碍问题，这些线下场景也起来了。而这些场景的用户习惯可能是靠补贴培养的，大量补贴把市场规模和用户习惯培养了起来，把用户购买习惯从线下迁移到了线上。让用户觉得便宜，更重要的是享受到了方便，即使以后不补贴也不会倒退。
补贴不是一件坏事，第一清场，第二扩大市场规模，能把用户的习惯培养起来。