根据公司业务具体情况来的，比如在医疗、服装、矿业、机械、电子、物流等领域的行业专用ERP，相对功能完善合拍，也有通用ERP，功能不完善，需要消耗资金做二次系统开发。
　　小的便宜ERP适合初创公司使用，但基本上功能不全面，达不到理想预期，系统二次开发投入大，开发耗时长，系统有可能不稳定，有可能出现长期积累的风险。
　　大中型ERP相对完善，有针对不同行业的整套解决方案，服务到位，效率高，智能化程度高。当然，价格也很贵。但只要不要被报价吓到，还价的时候，＂腰斩＂是常见的情况，当然，相应后期服务质量可能有轻微下降。
　　上ERP系统要花多少钱，是没有办法有准确报价的。
　　几万到几十万上百万甚至上千万的都有，需要看你企业的规模和具体需求情况而定。
　　另外站点啊用户数啊等等都是影响报价的关键因素。泛普软件ERP很不错，有兴趣的话可以去它们官网详细了解。
　　泛普ERP其它特性：
　　●再造管理子系统，负责产品翻新或改造;
　　●将所有企业资产(不管是固定资产还是低值易耗品)纳入管理范围的资产管理子系统;
　　●部门预算控制;
　　●客户、供应商、外协商等外部单位的集中统一建档;
　　●仓库、部门、车间、班组等内部组织的集中统一建档;
　　●职员表与用户表的统一;
　　●一键备份;
　　●基于RBAC机制的权限系统;
　　●自定义范围的数据视野;
　　●快速的计划排程系统，可以在几分钟内完成几百条订单的计划排程;

丰田Gazoo赛车旨在使世界各地的赛车爱好者参加比赛与GRSupraGT4ToyotaGazoo赛车（GR）已经证实，它将在欧洲的2020年3月开始销售GRGT4的赛车，这是客户团队的赛车。天然纤维复合后小翼对赛车的总重量为1，350kg销售面积将在8月下一辆992保时捷911GTS在壮观的绿色涂料中被发现在这一点上，我们已经看到了很多不同的992代保时捷911。然而，我们仍然错过了所有的超辣版本。其中之一是911GTS，这是一个中等的香料级保时捷911。保时捷把所有的东西都做得比C保时捷TaycanCrossTurismo已经完成纽伯格林赛道和冬季测试日前，海外媒体曝光了一组保时捷TaycanCrossTurismo路试谍照，作为保时捷第二款纯电动汽车，先前已经完成纽伯格林赛道和冬季测试。将于2021年正式发布。通过谍照，我们可奥迪Q8运动概念车展示了潜在的未来生产模式奥迪（Audi）在2017年日内瓦车展（GenevaMotorShow）上展示了Q8运动概念车（Q8sportconcept），这可能预示着即将推出的旗舰SUV的第二款改型。与之前车身宽体的奥迪RS7透明的发动机罩很酷要价10万美元奥迪RS7已经是一个疯狂的表演者，但这个例子配备了大量的修改和出售从创意Bespoke看起来更令人印象深刻。定价为99，800，这不是你所说的便宜，但根据上市，它的功能超过45，0奥迪R8拥有更锐利的设计和增加的权力从其自然吸气V10改头换面的奥迪R8已透露（在双门跑车和Spyder形式），拥有更锐利的设计和增加的权力从其自然吸气V10。有趣的是，V10Plus的射程toppero被重新命名为V10性能quatABT为奥迪RSQ8提供了更大的功率544kW并且看上去更加生气ABTSportsline已经持续了125个生日庆祝与极端包为奥迪RSQ8，具有对发动机进行改装，以及内部和外部表面的改变。适当地，将只生产125个单位。使用位于英戈尔施塔特的公司丰田RAV4Prime插电式混合动力车搭载了302台闪亮的惠普丰田戏弄其2021年RAV4的混合动力作为最强大的版本有史以来最流行的SUV这不是开玩笑，因为PHEV拥有302马力，一个不小的肌肉数量。对于那些保持得分的人来说，这离本田思域R型宝马将其插电式混合动力车列为iPerfomance车型巴伐利亚制造商的主流机型将转换为新的iPerformance铭牌，用于它们的插件混合版本。宝马的目标是将主流的PHEV与I3和i8模型联系起来，因为它们从最初用我的子品牌推出的现有DS推出ds9e时态插电式混合动力大型轿车优雅与圆滑的轮廓。DS（PSA集团的一部分）为全球市场推出了一款全新的旗舰大型沙龙DS9，将以三种插件混合ETENSE版本（并作为ICE）出售。优雅的法国豪华轿车是为舒适而建造的（阿斯顿马丁可能会在下调销售预测后削减产量阿斯顿马丁（AstonMartin）降低了2019年的销售预期，并将其投资计划削减至多4000万英镑（按当前汇率计算为4977万美元），以应对其激进投资和英国退欧条款带来的成本上升