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净利润连跌两年长安马自达出欲出让5股权救市

  保持“小而美”一直是马自达的经营之道,不需要全部客户接受,只服务一部分追求个性的车主。这样的营销理念无可厚非,但是在市场经济中, 不能够适应主流市场的需求,在市场中的“求生之路”也会更为艰难。而日系车中的马自达,正经历着这样的困顿局面。
  据经济观察网报道,“长安马自达汽车有限公司增资项目”已在北京产权交易所正式挂牌披露。
  对此,马自达中国相关人士表示:为了(长安马自达)在中国得到更好的发展,所以我们跟合作方决定启动此次增资,这次增资旨在(使长安马自达)应对市场的激烈变化,保持更强的竞争力”。
  根据项目公示,“长安马自达汽车有限公司增资项目”增资完成后, 新进投资方持股不超过5%(含),原股东合计持股比例不低于95%(含);
  拟新增注册资本金为584.04万美元,所募集资金超出新增注册资本的部分全部计入资本公积,由新老股东按持股比例共同享有;募集资金的用途为“提高经营质量,完善并优化产业布局,增强企业竞争力”。
  而此次增资背后,是长安马自达近些年不断下滑的销量和营收利润情况。数据显示, 2019年,长安马自达净利润为18.7亿元,同比下降25.96%;2020年,长安马自达净利润为14.75亿元,同比下降21.12%。
  销量方面,2018年长安马自达累计销量为163,352辆,同比下跌11.8%;2019年全年销量为136334辆,同比下滑16.8%;2020年累计销量136,667辆,同比微增0.24%。
  随着马自达在华的衰落,甚至还流传出一汽马自达将要解散的传闻。今年4月,有媒体报道称,一汽集团、马自达、长安汽车正在展开谈判, 三方计划将一汽马自达相关业务合并到长安马自达,一汽马自达事业部将于今年6月解散。不过马自达内部人士予以否认。
  【来源:快科技】【作者:若风】

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