广州水巴（珠江夜游水上巴士）

　　广州水巴（珠江夜游水上巴士）
　　长洲岛将结合黄埔船厂的搬迁改造，引入星级酒店，同时规划开通长洲至南海神庙、海心沙、广州塔、黄埔古港的水巴航线。
　　4月1日，广州市规划和自然资源局关于公布长洲岛历史文化街区保护利用规划的通告，长洲岛历史文化街区是由广东省人民政府公布的历史文化街区，是广州历史文化名城的重要组成部分。根据规划，未来广州将合理控制长洲岛人口规模，原则上不增加常住人口。交通方面地铁7号线二期在街区范围内设长洲站，与8号线换乘。
　　规划范围示意图。
　　保护范围面积63.06公顷
　　见证近代广州对外贸易
　　规划范围为长洲岛，北面、东面、南面三面临珠江，西至新担涌，总面积499.46公顷。保护范围面积63.06公顷，其中核心保护范围面积21.28公顷，建设控制地带面积41.78公顷，保护范围外的环境协调区面积为436.40公顷。
　　长洲岛上的黄埔军校，是近代中国军事将领的摇篮。同时，长洲岛是黄埔港四易港址的第三处选址。＂一口通商＂时期，长洲岛和深井成为外轮停泊、维修、补给和物资集散地，柯拜船坞是外国人在中国开设的第一个船坞，是近代广州对外贸易的重要见证。长洲炮台依山就势，扇形布局，是长洲岛作为军事要塞和清朝时抵御侵略的历史见证。
　　长洲岛历史文化街区的保护对象包括物质文化遗产和非物质文化遗产两个层面。物质文化遗产包括长洲岛的自然环境，升旗山、牛牯岭等山体、环绕长洲岛的珠江、岛上的一号涌、四号涌、新担涌等河涌水系、岛南侧的湿地果园和农田、77棵古树名木。不可移动文化遗产，包括18处不可移动文物、1处历史建筑以及13处传统风貌建筑。非物质文化遗产包括金花娘娘的传说、金花诞、珠绣等。
　　长洲岛历史文化街区的保护范围包括核心保护范围和建设控制地带两个层次，总面积63.06公顷。
　　核心保护范围分为滨江近代革命遗址和长洲炮台两个片区，滨江近代革命遗址片区包括黄埔军校旧址、巴斯楼、巴斯教徒墓地、长洲黄埔军校史迹等5文物保护单位及其周边区域；长洲炮台片区为金洲北路沿线的长洲炮台本体及其周边区域，核心保护范围总面积21.28公顷。建设控制地带分为滨江近代革命遗址和长洲炮台两个片区，滨江近代革命遗址片区为珠江与升旗山、牛牯岭之间的区域；长洲炮台片区为长洲炮台所在山体，建设控制地带总面积41.78公顷。
　　道路交通规划图。
　　保护范围内新建建筑不超过18米
　　原则上不增加常住人口
　　根据规划，街区传统格局保护要求严格保护长洲岛历史文化街区＂一心两片，山水环绕＂的保护格局。其中：一心是指由升旗山与牛牯岭共同构成的生态绿心，两片是指保护范围在空间上形成的两个片区。一是滨江近代革命遗址片区，重点保护黄埔军校旧址等近代革命历史遗迹以及巴斯楼、柯拜船坞等不可移动文化遗产；二是长洲炮台片区，保护炮台本体及其所在山体共同构成的整体格局。
　　核心保护范围维持现状建筑高度不变，新建或扩建的必要基础设施和公共服务设施高度应控制在12米以下，同时应满足文物保护单位、历史建筑保护规划对周边建筑高度的要求。建设控制地带维持现状建筑高度不变，新建或扩建的建筑高度应控制在18 米以下，同时应满足文物保护单位、历史建筑保护规划对其周边建筑高度的要求。
　　规划功能定位以文化旅游、文化创意、传统居住功能为主，展现黄埔军校旧址等近代革命遗址特色，传承广州对外贸易和经济文化交流特点，并与岭南特色的山林水网、传统村落交相辉映的历史文化街区。
　　核心保护范围内，禁止设置工业用地、物流仓储用地、综合交通枢纽用地、农贸市场用地等，适当设置必要的公园绿地和基础设施、公共服务设施用地。滨江近代革命遗址片区对黄埔造船厂、部队进行搬迁，调整原有工业用地、军事用地功能，调整为商业设施用地、文化设施用地和公共服务设施用地。长洲炮台片区除现状保留村庄外，所在山体按照公园绿地或农林用地进行控制。
　　在遵循本规划相关条款的前提下，规划提出鼓励多功能混合使用，允许适度兼容商业、文化、教育科研、娱乐用地等。用地兼容性应考虑滨江近代革命遗址片区以休闲文化商业为主，兼容创意文化产业、文化展示、旅游等功能，鼓励对原有黄埔造船厂的厂房进行活化利用。 长洲炮台片区以公园绿地和农林用地为主，公园绿地可兼容必要的市政基础设施用地。
　　规划提出 合理控制长洲岛人口规模，原则上不增加常住人口。除必要基础设施、公共服务和旅游配套设施外，整体做减量规划控制。
　　引入星级酒店
　　适度发展民宿
　　规划实行＂外通达、内稳静＂的交通管控策略，岛内以公共交通为主，形成轨道交通、接驳巴士、水上交通及慢行交通等多种方式的便捷转换。街区保护范围内原则上以步行和非机动车交通为主，营造舒适宜人的慢行环境。
　　交通改善上，街区西南侧的新化快速路、赤坎桥将作为街区对外的主要通道，未来主要依托新化快速以及大学城的生物岛隧道和新造隧道进行对外联系。地铁7号线二期在街区范围内设长洲站，与8号线换乘，加强常规公交、自行车等与地铁站的接驳。规划开通长洲至南海神庙、海心沙、广州塔、黄埔古港的水巴航线。
　　长洲岛北侧岸线结合现状工业建筑的活化利用，增强滨水地区公共性，形成连续的滨水慢行空间，长洲岛南侧岸线以绿化植被和农田果园为主。结合金蝶-思亭路、军校路等历史道路，设置文物径，将分散的历史遗存串联起来，同时与公共交通系统充分衔接。
　　公共服务设施规划上，衔接落实现行控规确定的生活配套设施。旅游配套设施规划旅游服务中心1 处，建议在长洲地铁站附近设置。住宿设施方面，结合黄埔船厂的搬迁改造，引入星级酒店，上庄村和下庄村可适度发展民宿；餐饮购物设施方面，增加特色餐饮、创意餐饮、旅游商店、创意主题商店等。