不要看了这不是您的车极简风USDMCivicEK3

　　图片来源：Web Option
　　 
　　日本车的日系改装方式是相当受到欢迎的，另外许多海外版本的车辆，也都会以日规化的JDM为目标来打造，不过这辆位在日本大阪的EK3则是相反，大量搭载海外套件，以逆输入日本为範本的USDM为打造目标。
　　 
　　这辆车的外观看起来是不是很像您家车库那台？在日本打造USDM闻名的Tactical-art，位于喜美车系横行的大阪地区，大量的逆输入套件搭载下，依旧确保清晰感十足的USDM风格。
　　维持EK3本身的4X100 PCD，搭配中心盘黑色涂装的CCW D11L三片式锻造铝圈，看起来就像是在台湾街道奔驰的CV3。
　　 
　　打开引擎室除了那具DC5上的K20AR引擎本体是日本产外，其余周边的排气管、汽油调压阀、燃压錶、加大油轨、引擎脚、螺丝，及其他周边所有产品全部都是来自美国的改装套件。并且为了捨弃引擎室不要的视觉障碍，Tactical-art也将所有的孔洞给补平，另外施以特殊的烤漆工法，让引擎室看起来更加整洁外，也让日后的清洁上更加轻鬆。
　　将引擎室所有孔洞补平施以重新的特殊烤漆，让引擎室看起来更加光亮，另外除了那具K20AR本体以外，所有的改装套件全数都是来自美国的产品，不过说真的EK移植K20A的套件，就算是日本当地的赛车，还是以海外套件居多。
　　发电机的位置也因为更换上K-Tune改装支架，将整个位置给大幅下移，因此引擎室看起来可以更加整洁。
　　为了让引擎室看起来更简约，水箱及冷气冷排位置也被移至水箱架的下方，因此在气坝内才可以看到金属材质的加大水箱，有种中央冷却器的视觉效果。
　　虽然原文没有提到电脑规格，不过这样的线把整理，也只有高规格的电脑才有办法做如此精简的整合。
　　 
　　 
　　车体涂装的漆色选择更是相当特殊，与一般本田迷热爱的冠军白完全不同，Tactical-art选择上Audi原厂专用色「Suzuka Gray」，这个特殊番号色漆，让这辆EK3在白天时看起来以白色为主，到了偏暗的地方则是又向是灰色，微妙的视觉享受也让车主乐在其中。
　　 
　　底盘上更是保留4X100的PCD，刻意与Type-R的5X114.3做区隔，搭配锻造三片式铝圈，内装配置也是有别于日式改装，中控檯到中央扶手全数换上麂皮材质搭配白色缝线，看起来更具有几分高级车的感觉，还有那个来自美国的K-Tune排档座特有的金属感，也有点画龙点睛的效果。
　　 
　　内装全数都是以麂皮为基底，搭配白色的车缝线看起来更有成熟的气息，与K-Tune金属感强烈的排档座有着强烈对比。