贵州坠湖公交司机疑有心理疾病

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　　贵州坠湖公交司机疑有心理疾病
　　初步查明，驾驶员张某钢，男，52岁，安顺市西秀区人，执A1驾照，1997年至今一直在驾驶2路公交车。
　　有市民爆料，公交司机女儿去年跳湖自杀，可能司机存在心理问题，但目前此消息未得到官方证实。记者致电相关人员，得到的答复是让问安顺市政府办公室。
　　有媒体猜测司机心里问题很有可能是导致此次交通事故发生的主因。
　　并总结以下原因：
　　一、坠湖公交车司机持有A照，驾龄达23年，完全可以排除驾驶技术问题。
　　二、有获救人员表示，事故发生前没有任何异常。
　　三、公交车堕湖之前长达50余秒的视频显示，从公交车减速缓慢行驶、避让道路左侧车辆等都很正常，然后利用前方没有车辆的间歇突然加速冲向湖边，几乎就是处心积虑。
　　四、如果是因为车辆机械故障、驾驶员操作有误等，有近半分钟的时间，驾驶员完全有机会控制车辆，绝对不会径直冲向湖去。如果是其他原因，比如有人抢夺方向盘、或者殴打(拖拽)司机，车辆一定会左右摇晃，但是并没有，就是一路冲坏护栏坠入湖中。
　　但是事故调查结果还未出来，一切都只是猜测，让我们一起等待真相!
　　交通运输部：要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况
　　为深刻汲取事故教训，举一反三，交通运输部安委会印发《关于贵州安顺公交车坠入水库事件的警示通报》，部署加强暑期保障人民群众出行安全工作。
　　一是举一反三深刻汲取教训。要切实增强责任意识、强化担当精神，扎实推进安全生产专项整治三年行动，深化防范化解重大安全风险，全面排查治理重大安全隐患，坚持人民至上、生命至上，切实把确保人民群众生命安全放在第一位落到实处。
　　二是切实强化城市公共交通安全管理。要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况，严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运，严禁客运车辆带病运行，加强公交车运行动态监控，及时提醒和纠正不安全驾驶行为。
　　三是切实加强暑期旅客运输安全工作。要针对旅游出行、学生放假、职工休假等出行需求的叠加，加强长途客运班线、省际旅游包车、农村客运等重点的安全监管，严禁恶劣天气途经临崖临水山区和地质条件不良路段的客运车辆运行。水路客运要重点加强旅游船、客滚船、渡船的安全监管，严禁船舶恶劣天气条件下违章冒险航行，严禁船舶无证经营、不适航营运，严禁客运船舶超载、超员、超速、超区域航行等行为。
　　四是切实强化汛期交通运输安全保障。要深入贯彻落实总书记关于防汛救灾重要指示精神，按照党中央、国务院决策部署，早预警、早准备、早部署、早检查、早落实，加强与气象、地质等部门协调联动，有效防范各类自然灾害引发的次生衍生安全事故。要加强自然灾害情况下桥隧等交通基础设施运行安全监测，严防泥石流、山体滑坡等灾害威胁公路水运工程施工现场和驻地安全。要加强应急值守，落实信息报送制度，充实应急物资装备，完善应急预案，提升应急处置能力。
　　有资料显示，中国目前有近2亿人有心理健康问题，而某世界卫生组织甚至指出，中国有心理健康问题的人数在4亿以上。这个数字，很难准确统计。但是，不可否认的是，随着生活和工作节奏的加快，人们普遍压力山大，心里健康问题越来越多，有的人承受不住生活的重压选择轻生，有的人心理变态仇视社会、报复社会，严重的影响了很多人的正常生活，也给社会的和谐稳定造成了很大的压力。对此我们绝不能忽视，必须高度重视，认真对待。
　　无论如何，悲剧已经发生。逝者已去，生者坚强!
　　我们现在需要做的就是抓紧继续搜救，确保一人不漏。抓紧救治伤者，愿他们转为为安!抓紧查清情况，亡羊补牢，不让类似悲剧再次发生。
　　最后，呼吁有关部门，一定要高度重视幸存群众心里健康问题，采取有力措施，积极进行预防和治疗。