一缸是哪个（标致3008一缸在哪边）

　　永远不要紧迫的时间感觉如何？
　　这是我一直在思考但从未真正经历过的事情。假期不计算在内。我说的是每天都有时间。
　　在我看来，这一定是一种人们曾经经历过的最甜蜜的感觉，即使不是最甜蜜的感觉。想象一下，再也不必着急了。难怪这样做的成语是＂度过一个美好的时光＂。
　　如果您可以节省时间，或者只是享受轻松的驾驶，那么标致3008 1.2可能适合您。
　　3008不仅时尚，而且由于其独特的设计而在公路上也占了上风。
　　时髦的格栅和弯曲的前灯为其前端增添了魅力。未上漆的塑料外层使这款轻便上装车具有越野车的户外感觉。
　　类似于爪子的尾灯是另一个独特的设计元素。更重要的是，后挡板相对较宽，为用户提供了更大的开口，以方便装载大件物品。
　　标致3008的设计是成功的，因为它似乎没有老化-至少在我眼中没有。做到这一点并不总是那么容易。当样式太醒目（或只是尝试太努力）时，它往往会在几个月内显得过时。
　　3008 Active 1.2是产品阵容中的入门级型号，但是当您落后于它时，您将找不到任何＂基本＂东西。
　　标致最新的i-Cockpit囊括了驾驶员。它由一个出色的12.3英寸数字仪表盘和一个带有8英寸触摸屏界面的信息娱乐系统组成。
　　仪表板提供了几种布局选项–所有这些选项同样令人印象深刻。您可以获得信息娱乐系统相同的图形质量，其菜单加载似乎比以前更快。
　　尽管翘板开关可直接访问关键功能，但我仍然不喜欢如何通过触摸屏操作气候控制装置。如果有一个功能可以被保留，那就应该是这样。
　　同样需要改进的是巡航控制系统的放置，它们实际上被＂隐藏＂在方向盘后面。一段时间后，人们可以抓住它们，但是将它们放在方向盘上而不是放在方向盘上更明智。
　　但是这样做可能会导致更大的方向盘，而不是运动的，受到卡丁车启发的方向盘。我喜欢大号的拨片开关，它很容易拿到，而且感觉也不错。
　　就是说，入门级模型将永远不会有更多东西。标致3008没有3008 Allure变体中的全景天窗，电动驾驶员座椅和可折叠乘客座椅。
　　此外，这里也没有车道保持辅助，盲点监控系统和远光灯辅助。尽管它们使汽车更安全，但大多数驾驶员没有这些功能就可以了。
　　标致3008及其1.2升发动机也可以满足大多数驾驶员的需求。
　　涡轮增压3缸装置通过8速自动装置向前轮发送129hp和230Nm。将油门踏板钉在地板上，SUV在10.9秒内将速度从零提高到100 km / h。
　　这比普通的1.6升家庭轿车要快一些。而且由于扭矩刚好超过空转，因此3008具有良好的低端动感。
　　当然，这不是性能SUV。中档是不错的，而不是强大的，因此您必须尽早加速以与高速公路交通合并。但是，如果有时间在您身边，您不必太担心。标致3008 1.2最终将完成任务。
　　尽管3008 1.2的小马少于3008 1.6（129hp对181hp），但两种型号的确有一些共同点：它们的操控性。
　　标致3008 1.2除了其精心挑选的坐骑之外，还具有与其他同级车型相同的整洁处理方式。它会逐渐对您的输入做出反应，并且即使您说要输入弯头，也不会使您感到恐惧或不知所措。
　　在这方面，准确的头盔是有帮助的，它可以帮助您将3008准确地放置在所需位置。那个小方向盘最初可能很笨拙，但是随着您习惯它会变得很有趣。开车后，普通方向盘会感觉过大。
　　如果您可以节省时间或只是享受轻松的驾驶，那么Active 1.2就是很多。它的设备水平几乎与Allure 1.6相当。两种变体也具有相似的处理方式，并且在密集区域行驶时，它们之间的差异很小。
　　但是，问任何热衷于提出这个问题的人，答案永远是3008 1.6。即使您有悠闲的日常活动，拥有更多的力量总是更好。
　　标致3008 1.2T（A）
　　发动机 1199cc，12气门，直列3，涡轮增压，
　　5500 rpm时最大功率129hp（96kW），1750rpm时最大扭矩230Nm
　　功率重 97.8hp /吨
　　波箱 8速自动，手动选择
　　0-100KM / H 10.9秒
　　最高速度 197km / h
　　消耗 19.2km / L（组合）