物理学家组织网(物理学家组织网27日报道)
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美国洛克希德·马丁公司是全球最大的军火商,2015年销售额456亿美元,利润36亿美元,占据美国防部每年采购预算1/3的订货,控制了40%的世界防务市场,几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务,是世界级的军火"巨头"。
洛克希德·马丁的历史背景
洛克希德·马丁公司(全称洛克希德·马丁空间系统公司)前身是洛克希德公司,创建于1912年,是一家美国航空航天制造商。公司在1995年与马丁·玛丽埃塔合并,并更名为洛克希德·马丁公司。目前洛克希德·马丁的总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。
洛克希德公司的前身是由阿伦·洛克希德和马尔科姆·洛克希德兄弟创建于1912年的Alco水上飞机公司,后将公司更名为洛克希德飞行器制造公司。1930年代,洛克希德投资139,400美元开发了L-10伊莱克特拉型双发动机运动机,生产第一年就销售了40架。1934年罗伯特·格罗斯成为新公司的主席并把公司改名为洛克希德公司。
▲P-38闪电型战斗机
二战初期洛克希德成功设计了P-38闪电型战斗机,这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机,整个二战期间洛克希德公司共生产了19278架飞机,占二战期间美国飞机制造总量的60%。包括2600架文图拉,2700架B-17飞行堡垒(波音授权制造),2900架哈得逊和9000架闪电。
▲C-130大力神运输机
1943年,洛克希德设计美国空军第一种服役的喷射战斗机P-80。这种飞机由其被戏称为臭鼬工作室的高级开发部开发。后来臭鼬工厂还设计了U-2,SR-71黑鸟和F-117夜鹰。1953年,洛克希德开发了C-130大力神运输机,这种飞机至今仍在大规模使用。1956年,洛克希德开发了北极星潜射弹道导弹,后来又开发了海神和三叉戟导弹。1976年,臭鼬工作室开始展开第一代低可侦测性飞机的研究计划:拥蓝。其他洛克希德产品还包括两倍音速战斗机F-104,L-1011三星宽体喷射客机,美国最大的C-5银河喷射运输机。
▲B-26"掠夺者"轰炸机
马丁·玛丽埃塔公司的前身是成立于1917年的格伦·L·马丁公司,公司曾生产出美国第一架轰炸机,同时还生产军用、民用飞船。二战期间公司制造了B-26"掠夺者"轰炸机。1953年公司开始研制巨人式洲际弹道导弹,后来该产品演变成为一种通用航天发射装置。1961年,公司与美国玛丽埃塔公司合并,称为马丁·玛丽埃塔公司。在上世纪70年代,公司相继与政府签定合同研制海盗火星着陆装置、航天飞机外部燃料箱和MX导弹。1989年,公司生产的"麦哲伦"号宇宙飞船进入太空。1991年,马丁·玛丽埃塔公司与TRW公司共同承包了6.59亿美元的项目以研制代号为"亮水晶"的机载导弹截击器。该公司是国防部和NASA的长期承包商,对美国宇宙飞船所探测的7大行星中的6个卫星的探测飞行做出了贡献。
▲F-35联合攻击战斗机
洛克希德·马丁公司目前的主要产品有岸基反潜机P-3系列、C -130系列军用运输机、导弹和空间系统、数据收集和处理系统、军用电子系统、飞行训练辅助设备、火控系统和空中交通管制设备等。主要的军机项目有研制联合攻击机(JSF)原型机、F-22战斗机发展计划、F-16的维修和改进工作、C-130J、C-141和C-5军用运输机的改进改型工作,另外还有与诺斯罗普·格鲁门公司联合开发的机载早期告警和控制系统、"臭鼬"工作队开发的X-33项目。2002年洛克希德· 马丁公司通过竞争击败波音公司,赢得F-35联合攻击战斗机(JSF)项目。
洛克希德·马丁的臭鼬项目
洛克希德·马丁公司的秘密"臭鼬工厂"始建于1943年,隐藏在伯班克的一片平原上,其车间一度在沃尔特·迪斯尼公司的帮助下伪装成居民区。"臭鼬工厂"素以研制隐形飞机和侦察机而闻名,其中包括大名鼎鼎的F-117隐形战斗机,以及美军绝密航空研制计划,如U-2、SR-71等。
▲F-117隐形战斗机
臭鼬工厂从事的创新不是简单的重复性劳动,而是一种高投入、高风险的创新,打破条条框框、摒弃墨守成规的行为准则使那里成为富有创造力的精锐人才充分发挥能力实现梦想的天堂,惊人的科研成果不断送往得克萨斯的沃斯堡和乔治亚的玛丽埃塔两个制造中心,一次次带给世人耳目一新的震撼。例如,正在研究的如何将隐身涂料与飞机耐高温材料有机融合的成果,将用于不久问世的F-35生产型飞机上。
随着洛克希德·马丁从以平台为中心业务向系统合成、IT领域和传统业务相结合的新型国防企业转变,臭鼬工厂的影响力日益增加,作为核心竞争力,使公司具备了从平台到系统、从传统到"网络中心战"为主的任何国防项目投标的能力。2014年10月16日,物理学家组织网报道,洛克希德·马丁公司设计出小型核聚变反应堆。
洛克希德·马丁的战斗机
洛克希德·马丁的战斗机主要是F-104星式、F-16战隼、F-117夜鹰战斗机、F-22猛禽和F-35闪电II。
▲F-104星式战斗机
F-104(战星)是美国洛克希德.马丁公司研制的超音速轻型战斗机。1951年开始设计,1954年2月原型机首次试飞,1958年洛克希德公司对F-104C的机体结构重新设计,提高了结构强度,改进了机载设备,研制成多用途战斗机F-104G,进行大批量生产,共生产2578架。
▲F-16战隼
F-16"战隼",是美国通用动力公司在上个世纪七十年代为美国空军研制的单发轻型空中优势战斗机,1993年通用动力将航空业务出售给洛克希德,在此之后的F-16战斗机称为洛克希德F-16。
F-16是世界上最成功的轻型战斗机种之一,从1976年开始批量生产到现在共有近4600架F-16诞生,F-16是美国第一种能够进行9G(88m/s2)过载机动的战斗机,也是美国首先采用线传飞控、人体工程学座舱的战斗机之一。从F-16A/B型Block 15批次开始F-16进行多用途化改进,具备了夜战能力和发射空地导弹、反舰导弹等对面打击能力,成为多用途战斗机。
▲F-117夜鹰战斗机
洛克希德F-117隐形战斗轰炸机,其奇特的外表,决定了它的隐身性能。F-117曾经参与过许多战争。第一次作战纪录是美国在1989年入侵巴拿马的战争。在这场战争中,两枚由两架夜鹰携带的炸弹,被投掷在雷哈托机场。在波斯湾战争战争中,夜鹰对伊拉克的军事目标投掷大量的精灵炸弹,表现非常耀眼。在1999年的科索沃战争中,夜鹰参与了盟军力量行动。
▲F-22'猛禽'战斗机
F-22'猛禽'战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。
F-22于本世纪初期陆续进入美国空军服役,以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德·马丁为主承包商,负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德·马丁公司宣称,猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
▲F-35"闪电Ⅱ"战斗机
F-35"闪电Ⅱ"联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗攻击机,也是F-22的低阶辅助机种。F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A型,短距离起降/垂直起降机种F-35B型,与作为航空母舰舰载机的F-35C型。F-35在战机世代上属于第五代战斗机,具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。
洛克希德的空中运输侦察系统
洛克希德·马丁的空中运输系统主要包括C-130大力神中型运输机系列、C-141运输星远程喷气运输机和C-5银河重型运输机等。
▲洛克希德C-130中型运输机
洛克希德公司的C-130'大力神',是按照美国空军的要求制造的一种能在简易机场起降,以涡轮螺旋桨发动机为动力的战术运输机。C-130是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机,在美国战术空运力量中占有核心的地位,同时也是美战略空运中重要的辅助力量。C-130装有4具涡轮螺旋桨发动机,每具可输出4200匹马力,货舱、座舱具空调和增压系统,最大巡航速度每小时317里,一般人员可承载70人、伞兵则为64人,目前为世界50余国的空运主力。
▲洛克希德C-141战略运输机
C-141运输机是美空军主力战略运输机之一,是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机,是第一种使用涡扇发动机的大型运输机,由洛克希德·马丁公司佐治亚州分部研制。主要用于运送人员和物资。C-141的货舱能轻松装载长达31米的大型货物。其货舱也可一次运载208名全副武装的地面部队士兵,或168名携带全套装备的伞兵。
▲洛克希德C-5银河超重型远程战略运输机
洛克希德C-5超重型远程战略运输机,是当今世界最大的军用运输机(AN-225不是军用运输机)。它能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在C-5的前后舱门进行装载和卸载,是美国全球打击能力的重要组成部分。
▲洛克希德U-2高空侦察机
U-2是由美国洛克希德·马丁公司研发的单发动机涡喷式高空侦察机,绰号是'黑寡妇',属于高空间谍侦察机,能不分昼夜于70,000英尺(21,336米)高空执行全天候侦察任务。在和平时期、危机、小规模冲突和战争中为决策者提供重要情报。此机亦用于电子感应器研发、确认卫星资料和校准。
▲洛克希德SR-71黑鸟式侦察机
洛克希德SR-71黑鸟式侦察机,是三倍音速音速长程战略侦察机。使用了大量当时的先进技术,不但是第一架采取隐形设计的飞机,更能以3马赫的高速躲避敌机与防空导弹。在实战记录上,没有任何一架SR-71曾被击落过。
洛克希德·马丁的航空防务系统
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