●回归Z3软篷设计
　　●和新一代Toyota Supra共用底盘
　　●科技化内装铺陈
　　●上下大小眼天使环头灯
　　●保留许多概念车元素
　　 
　　对于BMW来说，双门小跑车也是其品牌的精髓所在，因此在今年的圆石滩车展中，终于发表了睽违多年的全新Z4，并且将上一代的电动硬顶设计，回归为Z3的软式顶篷配置。先不论你喜欢的款式为何，BMW此次选择了吃软不吃硬，单就外观造型而言，绝对还是帅气有余。
　　全新世代的Z4外型有着相当大的变革，并且将旧款的硬顶改为软篷设计。
　　新车外观保留了许多概念车元素，车头车尾都焕然一新。
　　 
　　新世代（代号G29）的Z4和Toyota Supra採用共同底盘研发，这点我们已在稍早结束的Goodwood速度嘉年华中看到了牛魔王Supra的英姿，圆石滩当然就留给Z4来出出风头。此次亮相的版本为M40i配置，搭载了3.0升直列六缸涡轮引擎，和BMW旗下所有的40车型都採用相同的设定，因此推测动力数据大概也会落在340hp左右。至于详细的动力规格，原厂会在稍晚公布，目前确定的是会搭载八速手自排变速箱，0～100km/h加速仅需4.4秒即可完成。
　　目前释出的版本为M40i车款，搭载3.0升直六涡轮引擎。
　　 
　　BMW之所以要卖关子，相信是不想抢走Z4外型的风采。全新的Z4保留了相当多概念车的设计元素，包括家族最新的上下渐层式LED头灯，搭配双边六角形双肾水箱护罩，中间还以蜂巢状妆点性能风味，加上非常霸气的前保桿以及肌肉感十足的车侧线条，都让这部小跑车更多了一些重口味。至于车尾部份，Z4则是採用了新世代的家族样貌，L字形的LED尾灯更为宽扁，塑造出俐落的线条，软式顶篷的配置则显得较为老派，但相信是为了轻量化考量。至于常被大家戏称百年不变的BMW内装，在Z4上也得以平反，驾驶者导向维持传统，但是採用了全数位仪錶板，搭配与之连成一气的iDrive萤幕，尺寸看起来相当有份量；空调介面与控制旋钮也有和以往有着截然不同的设计，确实给人焕然一新之感，也更让人期待见到实车的那一刻。
　　 
　　内装可以说是Z4的重头戏之一，多了科技感也多了新意。
　　中央鞍座上的控制旋钮为全新设计，同时也奉上手机专属的放置空间。
　　Z4搭载了最新的数位仪錶，尺寸看起来相当巨大。

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