Ferrari最新全球营运策略

　　团队合作•赛道激情•顶尖科技•限量珍稀
　　法拉利董事长卢卡 • 迪 • 蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo) 在马拉内罗举行的Formula Ferrari全球新闻发布会上正式发布了最新的全球战略，并介绍了公司的核心业务领域。蒙特泽莫罗表示，「我在四个关键领域为Ferrari法拉利设定计划，团队合作精神、激情、顶尖科技和稀少性。」他向在场250多位新闻记者道出了自己的心声。
　　「Ferrari法拉利必须保持稀有性」 —— 卢卡•迪•蒙特泽莫罗
　　蒙特泽莫罗宣布了Ferrari法拉利第一季度取得了丰硕的成果——共销售了1,798辆公路跑车（不包括预售的La Ferrari），比2012年第一季度增加了4%。营业收入也增加至5.51亿欧元，比2012年第一季度增加了8%。此外，营业利润增长了42%，达到80,500,000欧元；净利润增长了36.5%，达到54,700,000欧元。
　　蒙特泽莫罗强调了他的愿景与规划——2013年的Ferrari法拉利全球产量将控制在7,000辆之内，以确保品牌与产品的稀少与尊贵。
　　他解释道，「我希望 Ferrari 法拉利保持绝对的稀少性。Ferrari法拉利就像一个风华绝代的佳丽，值得所有人等待，每个人都渴望拥有。这些想法和理念深受 恩佐•法拉利 的影响，如果我们控制产能，市场上将不会遍布Ferrari法拉利的身影，现有车主们的Ferrari法拉利跑车也因此更为稀有与保值。」
　　之后，他还论述了Ferrari法拉利未来的人力资源投入情况，Ferrari法拉利的国际员工数量现已达到2,900人。他宣布今年将在义大利创造250个新的就业机会，届时，工人的数量将增加20%，而100名工人将在未来三年内获得机会晋升为职业白领。
　　蒙特泽莫罗热情洋溢地说道，「启用一个从基层发展起来的员工来取代我现在的位置，这是我的梦想。」他宣布的事宜不仅仅关于公司的劳动力投入，还有从现在起直至2015年，公司将投入一亿欧元用于改善员工的工作环境。除此以外，公司每年已在工人及其家人方面投入四百万欧元。
　　蒙特泽莫罗指出，创新是Ferrari法拉利制胜的关键 – 每一款车型都採用不同的设计–每一款车都具有独特性，从12缸跑车（如FF）到8缸California（继续荣登Ferrari法拉利美国销量最佳车型）皆是如此，完美诠释了「为不同的法拉利爱好者打造不同的Ferrari法拉利」的品牌理念。
　　他继续阐述到，全球各地每分钟售出95款Ferrari法拉利品牌衍生产品，因为Ferrari法拉利是世界上最有影响力的品牌。Ferrari法拉利在全球的经销商网路已覆盖超过61个国家。目前，美国有54家经销商，大中华地区有27家（这个数字必将增加），欧洲、中东和非洲 (EMEA) 地区有101家，远东地区有 17 家（这个数字也必将增加）。
　　按照市场来看，迄今为止Ferrari法拉利最大的营业额来自EMEA地区；远东和大中华地区则紧居其后，所占比例为28%。法拉利目标到2017年，其美国市场的营业额占全球的30%。
　　加大研发资金 ——CEO费立萨(Amedeo Felisa) 发布绿色计画
　　Ferrari 法拉利首席执行官费立萨详细说明了公司在提高旗下道路跑车性能的同时减少排放量和耗油量所做出的努力。Ferrari 法拉利已将至少17%的年营业额投入到产品研发中，通过此项投入，Ferrari 法拉利在过去的5年内成功将二氧化碳排放量减少了40%，但是增加了100马力。此外，他承诺在未来5年投入 2.5亿欧元在减碳排放研发工作中。费立萨强调了减少排放量但兼具性能的重要性，并介绍了Ferrari法拉利不仅在生产中改用铝质材料，而且还採用12种不同的铝合金。他表示，在将最重要的技术开发成果应用到新车时，F1车队开展的工作具有重要价值。各项计画都旨在使Ferrari法拉利的生产设备与精湛工艺和先进生产技术保持完美平衡。可持续发展关乎Ferrari法拉利的未来——虽然从2008年到2012年间能耗增加了10%，但是同期的二氧化碳排放量则减少了40%，这是一个巨大的成就。Ferrari法拉利所有的新建筑均採用环保标準进行建造，全新的Scuderia Ferrari中心将成为零排放设施，遥遥领先于2020年欧洲排放指标。