全新ES300h动静皆净189万元起惊艳上市

　　▲和泰汽车苏纯兴总经理与LEXUS ALL NEW ES 300h 合影
　　LEXUS总代理和泰汽车公司于10月2日发表全新大改款ES 300h。
　　LEXUS第七代全新ES250/200自7月在 全球首发以来，即以其Coupe跑车轮廓、新世代GA-K高刚性底盘、媲美旗舰车款的超宽敞车室空间，及各项先进主被动安全防护系统获得顾客好评。如今，挟着新车上市魅力，LEXUS总代理和泰汽车再进一步追加导入搭载油电複合动力科技的全新ES 300h，并公布189万元起的惊艳售价，相对改款前入手门槛还低5万元，同时因应未来更为严苛的油耗总量管制法规，领先豪华车坛宣布2019年式起提供全HYBRID车系HV电池8年或16万公里保固，吸引更多豪华房车市场顾客抢先入主LEXUS领先豪华车坛的动力科技。
　　全新第四代HYBRID科技上身，乐趣更上一层
　　延续各项ES成功的商品元素，全新ES 300h最大的商品特色就是藉由第四代Lexus Hybrid Drive油电複合动力科技上身，展现更优异的油耗表现，同时提供更上一层的驾驭乐趣，为车主创造与传统搭载内燃机动力车款截然不同的用车体验。
　　第四代Hybrid动力科技针对各元件轻量化及重新设计，包括採用新开发电极材料、充电速率更快的HV电池、PCU动力控制模组，及ECVT电子无段变速系统等，而ECVT变速箱更藉由MG1、MG2永磁电动马达採平行轴排列的新设计，将原本串联两具马达的行星齿轮组有效简化，最终得以减少高达25%动力传递耗损，让驾驶在踩下油门的瞬间，展现更为线性、即时的加速反应，与长冲程设计、热效率高达41%的2.5升A25A-FXS高性能引擎结合下，可达到218匹强劲综效马力及平均20km/L超低油耗表现，甚至在市区拥有30.71km/L的惊人油耗表现。
　　值得一提的是，受惠于轻量化设计，全新HV电池得以放置于后座椅下方，让ES 300h拥有与汽油车型相同、可放下四组高尔夫球具的453公升超大行李厢空间表现，同时降低车身重心，并强化前后配重比，展现更为优异的动态行车表现。
　　HV电池保固领先豪华车坛
　　自从LEXUS总代理和泰汽车2006年在台发表豪华车坛首部HYBRID车款-RX 400h，LEXUS便陆续针对各车款导入兼具性能及节能的HYBRID车型供顾客选择，在豪华车级距可说是HYBRID科技的领导者，而LEXUS品牌也深深地与HYBRID画上等号。
　　因应未来更趋严格的油耗总量管制法规，及国际节能减碳的趋势，和泰汽车相信HYBRID车款绝对是购车成本及节能科技权衡下的最佳选项，各车厂也会积极推出相关车款，HYBRID科技可谓是未来汽车能源的主流。而身为HYBRID科技的领导品牌，除了拥有最成熟、最先进的技术，和泰汽车也相信必须藉由更好的售后服务，来吸引更多消费者提前入主未来主流动力科技，因此自2019年式起将HYBRID全车系的HV电池保固期限，由原本已优于政府规範的5年或12万公里(以先到者为準)，延长至8年或16万公里(以先到者为準)。
　　旗舰规格主被动安全防护
　　安全科技方面，除了标配新一代Lexus Safety System+主动式安全防护系统，尤其是PCS预警式防护系统导入对车辆及行人的自动煞停功能，以及起始作动时速降至30km/h的DRCC雷达感应式车距维持定速系统之外，全新ES 300h更专属搭载360度环景影像辅助系统，大幅提升巷弄间行驶及停车时的便利性及安全性，结合其他主动式安全科技，包括BSM盲点侦测警示系统、ACA主动式转向辅助系统等，以及全车高达10具SRS气囊，提供全车乘员旗舰规格的全方位安全防护。
　　三个等级，旗舰版锁定后座买家
　　全新ES 300h共设定豪华版、尊荣版及旗舰版等三个等级，其中最高规格的旗舰版，锁定企业中高阶主管的后座买家，标配能减少车身共振、提升行车质感的前后主动式车身抑震系统，并提供专属的三区独立恆温空调及椅背可向后倾斜达8度的电动调整后座椅，结合大尺寸后座头枕及全车隔音双层玻璃，打造极为静谧舒适的座舱，让后座乘客在忙碌之余，也能有片刻属于自己的空间。
　　全新ES 300h自即日起进驻全台LEXUS经销商展示间，对于全新ES 300h有兴趣的顾客，可亲临鉴赏，一睹其迷人风貌 (详情请洽全台LEXUS经销商)，或致电LEXUS顾客服务中心0800-036-036洽询相关讯息。
　　   	 		 			车型 			ES 300h 		 		 			等级 			旗舰版 			尊荣版 			豪华版 		 		 			建议售价(万元) 			235 			213 			189