喧腾一时的 TOYOTA明星车款PRIUS煞车系统问题，今(2/9)日确认召回改正措施。总代理和泰汽车下午二时许由总经理张重彦亲自面对媒体说明PRIUS召回行动，总计629辆PRIUS车主可自即日起回厂检查并更新煞车系统控制程式，整个程式更新只需约二分多钟，预计三天内完成所有车辆召回改正。若车主无法在近日内回厂，农曆春节期间一样可以回厂检修，确保行车平安。
　　据了解，这次全球当红的环保车款TOYOTA PRIUS(HYBRID)油电混合车的煞车系统发生问题，主因攸关煞车作动的电能回充及ABS防煞车锁死系统的控制元件，在车辆行经如高速公路收费站前的密集跳动路面时，系统判断而提供的掣动性能恐无法符合驾驶人踩踏煞车掣动的期望，导致驾驶人以为煞车「失灵」的错觉。
　　经过丰田总代理和泰汽车与日本丰田确认后，今日下午几乎越洋同步与日本同时发布召回改正。尤其别于过往召回行动必须等候原厂零件空运来台的等待时间，总代理和泰汽车几乎只是「下载」E-MAIL内的修正程式，即可开始为车主更新煞车系统的控制程式，而且，现在就能回厂改正，化解PRIUS车主顾虑爱车是否有煞车问题的疑虑。
　　总代理和泰汽车顾客关係部门早在国外媒体报导PRIUS可能有煞车问题的第一天内，就已经掌握并连络上在国内卖出600多辆的PRIUS车主，因此当今日原厂确认召修内容后，可以在第一时间宣布召回改正措施。
　　另外，美国公路安全管理局(NHTSA)及美国丰田公司日前宣布之召回改正资讯，针对在美国製造包括RAV4、CAMRY及COROLLA等8种车型，因其使用之油门踏板机构，在极特殊情况下可能因踏板总成机构设计问题，与国内销售车型的油门踏板设计不同。和泰汽车顾客关係部门也在新闻披露后，每天接到250~260通询问电话，到前往消保会说明后，目前车主询问电话已降至每日130通的正常水準。

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