2019台湾经典90老车聚相聚南投宝岛时代村

　　图/童国辅、经典90老车协会
　　协力/经典90老车协会
　　 
　　玩老车很多都是为了找回儿时的回忆，或圆一个过去无法完成的梦，加上有些老车真的愈看愈有味道，所以玩老车的热潮才能在全球改装界中历久不衰，而全台规模最大的的老车协会－经典90，为了让大家能其聚一堂，聊车聊历史，特别于前些日子举办2019年的全国聚会活动，地点就选在同样有台湾历史气息的南投宝岛时代村。
　　  
　　活动当天下大雨
　　浇不熄老车情感
　　这场由「经典90-老车回忆」所举办的2018台湾经典老车聚，该FB社团从2014年成立四年多来，已获得近20万车迷朋友的加入，这四年多来也举办不少大小不一的静态车聚活动，今年为了让更多不是老车的车迷朋友们也能感到老车的魅力与味道，特别选在南投宝岛时代村，举办2019年的年度大会师活动，当天虽然天空下着大雨，但仍浇不熄现场近千台老车迷的热情。
　　 
　　而活动当天笔者也受邀担任活动当天的车辆选美评审，看着多部车主精心改装的老车，散发着新车般的光芒，相信到场的爱车群众应该都会很高兴能参与这场年度盛事。好了费用不多说，就让笔者透过图片来让当天未到场的读者，共同体验现场的盛况吧。
　　活动当天一早入口处就涌现大量车潮，将马路挤得水洩不通，整个活动大约近千部车辆入场，场面相当热闹。
　　在入口处就可看到许多日系经典老车的身影，对于喜欢EVO、Impreza、Integra、Civic或其他性能车的车迷来说，绝对可以大饱眼福，当然也有发挥创意改造自己爱车的作品出现。
　　活动现场也找来的充满日本暴走族文化的台湾旧车会，让人见识到截然不同的改装风格，有机会笔者会好好地专访他们。
　　当天笔者有幸受邀担任选美评审，看着多部车主精心改装的老车，散发着新车般的光芒，相信到场的爱车群众应该都会很高兴能参与这场年度盛事。
　　这部旧款Toyota AE86在车主费心整理下，呈现出内外相当完整的翻修质感，连引擎已更换成4A-GE 20V的系统，只能说车主对老车真的很有爱！这部车也顺利取得日系选美获奖车款之一。
　　这部K8三门的车主黄嘉伟表示爱车原本已因故烧毁，在痛定思痛下，决定让爱车浴火重生，成为目前暱称为「海尼根号」的网美代表，也是日系选美获奖车款之一。
　　这部BMW E28 5-Series曾经接受本刊专访过，引擎室里看不到线组的蹤影，全部都藏起来了，车主本身为修车师傅的他，将爱车翻修到一个极緻的地步，这部车同时也是欧系选美获奖车款之一。
　　这部Mazda Isamu的改造，在车主坚持保有原汁原味的情况下，获得许多评审的青睐，内外改得真的有质感，不过于流俗，获奖也是理所当然的事情。
　　这部敞篷板的BMW E30，本身并非是M3车型，不过在车主坚持下，全车外观M3化，不只有宽体前后叶子板，连引擎都已更换为E46 M3所搭载的S54B32引擎，改装幅度不小。
　　这部车型代号为W140的M.Benz S320，过去有着大水牛的暱称，在车主投入许多创意改造下，也呈现出充满个人风格的外型，车主说这车的零件目前还算好找，耐用度也不错，可以考虑入坑，这部车也是欧系选美获奖车款之一。
　　这部M.Benz 560SEC就是W126 S-Class的双门车型，比大水牛的S-Class还要老，年纪也是一大把有了，不过车主除了翻修外，还特地进行宽体化的改造，完成后还是风韵犹存。
　　这部正E30 M3的内外相当新颖，车主据说也是一位资深的BMW玩家。
　　看到这部EVO3就让笔者想起头文字D里的须藤京一，较为扁平的车身线条，有别于后来的EVO车型，也算是经典车款的代表。
　　这部车型代号为E90的六代Toyota Corolla，看得出来车主很用心地在整理这部爱车，让笔者想起年轻时玩K6的回忆，车改得很漂亮，希望车主能坚持下去。
　　这部深蓝色的Mazda Isamu也改得不错，有着浓厚的台味，细节再整理一下会更好。
　　现场还有很多漂亮的老四轮与二轮车，碍于篇幅的关係无法一一介绍，如果大家看得不过瘾，可以上FB搜寻：经典90~老车回忆，就可看到更多活动当天的照片。