ExclusiveAstonMartinCygnet都会小绅士

　　◆英国超跑品牌Aston Martin首部迷你都会车
　　◆以Toyota iQ为基础衍生而来
　　◆搭载1.33升、双VVT-i直四引擎
　　◆最大马力约98匹+ Super CVT-i无段自排变速系统。
　　Price：未定
　　On Sale：2010年第四季
　　期待度：★★★☆☆
　　在九十多年的历史中，这家英国知名跑车品牌Aston Martin从未涉足迷你都会车市场，直到今年六月因为一款概念车Cygnet的现身而引起市场骚动，以Toyota旗下最新都会小车iQ为基础而衍生的独特设计，显示这家英国车厂正打算执行一个颠覆车迷观点的创新计画，不过当时除了原厂公布的一张油土模型照片外，其他细节均均未透露。
　　直到近期本刊透过特殊管道取得了Cygnet的第一手资料，多张详细的照片均显示Toyota iQ在经过Aston Martin的重新塑造后，展现出截然不同的运动风貌，许多属于该厂特有的设计元素均在Cygnet身上完整重现。如最具代表性的前水箱护罩、前叶子板侧边的排气口与引擎盖通风口，均让人一眼便察觉它与V8 Vantage、DB9及DBS之间的关係。
　　从车身侧面的整体轮廓不难看出Cygnet与iQ之间的关係，但前叶子板已加入该厂特有的排气孔设计
　　以Toyota iQ为基础的车舱与动力配置
　　内装主架构并未有太大变动，仪錶、排档机构须迁就于iQ而缺少一些Aston Martin特有的风味呈现，但仍加入了大量的高级真皮材质，让Cygnet在都会小车级距中显得独树一格，散发浓郁的英国顶级精品风味，预计最快会在2010年第四季投入量产。
　　车尾配图
　　至于机械架构方面，为了让Cygnet符合Aston Martin的品牌精神与诉求，极可能採用与iQ Sport相同的设定，搭载一具排气量1.33升的新款直四引擎，藉由双VVT-i可变气门正时控制系统所提供的高效能，再透过Aston Martin工程部门的重新调校，预估Cygnet最大马力输出可能达到98匹的层级，变速系统从图片推断应为Super CVT-i无段自排。
　　Aston Martin为何要推出Cygnet？解铃还须繫铃人，这个问题也只有等该厂正式公布下一个阶段的动作才能得到答案，不过就本刊的推测，其概念仍跟节能及环保脱不了关係。叶锦祥
　　内装主架构仍维持与iQ相同的控制介面，但整体皆经过Aston Martin重新设计
　　与Toyota iQ相同的DNA(配图8)
　　Cygnet的车身与基础机械架构均源自Toyota在2008年巴黎车展正式发表的全新iQ，这部Toyota最新都会小车虽然车身全长不到三公尺，但却仍提供可搭载四名成人的车舱空间，动力方面则有1.0升直三、1.33升直四汽油及1.4升柴油引擎的选项，推出后便受到欧陆消费者的高度关注。
　　高级真皮座椅与精緻的内装做工，仍维持了Aston Martin多年来的传统