打着与其他日系品牌小型车相当的售价，胜荣Apola虽然上市并未如预期缔造销售热潮，但也为Chery品牌打下进军 乘用车级距的基础，而目前已经在中国市场产销的2011年式升级版，预计也将在今年底引进 投产上市。儘管外观上2011年式Chrey A3车系并没有太大的更动，但内装仪表设计则可以说是大幅升级，与旧款相比几乎差了一个世代，而且也导入更多层次的设计，引进 产销后也将会把包括可外接USB与Aux-in介面列为标準配置，当然全车系至少4-6气囊的配置，以及符合中国C-NCAP的五星级安全评等，也持续将成为该车系诉求的重点之一。
　　而胜荣Apola目前搭载的是旧款汽油2.0L搭配四速自排变速系统，预计年底前有望推出升级版本，换装奇瑞集团自主研发设计的汽油1.6L可变气门CVVT引擎，搭配CVT无段自排系统的配置，而且无论是油耗表现或输出表现都将更胜一筹。这具汽油1.6L DVVT+VIS可变长度进气岐管系统的全新汽油引擎（原厂代号为E4G16），最大马力输出达到126hp/6150rpm，峰值扭力也达到16.4kgm/3900rpm，中国版手自排车款平均油耗为15.4km/L，而预计升级版的台款Apola新车，在售价方面也儘量维持其竞争优势。
　　新车同样提供掀背五门与三厢四门配置。
　　内装仪表大幅提昇设计与质感，成为这次改款的主要诉求。
　　新动力排气量虽然较小，但在环保节能上则有所改进。
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