哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。 这次大彪给大家分享一辆天皇明星级选手，日产GT-R。看过《头文字D》的朋友们应该对它印象深刻，这款车可以说是日本国宝级的跑车，万千车迷心中的不变信仰，曾在国际车坛上大杀四方，威名远扬。而且价格比超跑便宜，但只要稍加改装，就能与布加迪等顶级赛车相抗衡，所以这款车的可玩性非常高，用小跑车的价钱，就能感受到顶级跑车的性能。 可惜的是，日产从2017年开始就停止引进GTR了，这就意味着你想要买的话，只能通过平行进口或者二手车渠道。这次的客户大哥选择了后者，不过因为GTR这车就是拿来玩，拿来飙速度的，二手车源基本上都有改装，只是改多改少的问题。大彪做了四年检测师，看过的GTR也不少了，至今为止只见过一台素车。在GTR面前，思域不改不如推下海，这句话显得太稚嫩了！ 客户大哥也知道二手车的现状，他就想买一台轻度改装的，尽量保留原厂的配置，然后没有重大事故和水泡，按照大哥的这个思路，大彪我开始检测。 动手之前先了解一下这台车的基本信息： 车型年款：2010款 3.8T Premium Edition 出厂日期：2011-01 上牌日期：2011-09 表显里程：24470KM 厂商指导：148万 车行报价：76.6万 首先外观全车贴膜改色，机盖以及左右两个前翼子板改装更换为碳纤维，这样的装扮让它看起来更犀利，战斗风更强悍。 因为贴膜，全车漆面厚度均偏高，多数外观件都存在二次喷漆，边缘处摸起来有颗粒感，左后翼子板、左车门和右车门三个面钣金修复，看了两个车门固定螺丝都拆过，锁块螺丝也拆过，那么车门大概率是更换过的，所幸A柱、C柱及门槛边没事。 全车玻璃没有标注制造日期，只能从玻璃编号入手，看了一圈编号都是一致的，而且没有拆装打胶修复的痕迹，所以玻璃都是原厂的。 打开发动机盖，148万的车手动支撑，但是这里面藏着一台暴躁的3.8T V6双涡轮增压机器，486马力和588牛米的实力，最高时速310码，虽然没有达到后继者2.7秒破百的高度，但遇见了什么牛什么马，也是可以不服就干。 机盖和前翼子板改装，那么固定螺丝拆卸就不足为奇，我们判断有没有事故就需要注意翼子板边梁和减震器塔顶等部位。 检查一番，翼子板边梁和减震器塔顶漆面厚度正常，未发现损伤修复痕迹，基本可以排除车头左右两侧较为严重的碰撞事故。不过减震器塔顶螺丝拆过，看来是改了悬挂降低了车身，为了车身姿态吧！ 前面两个大灯也改装成新款大灯的样子，不过两个大灯均有后期修复打胶的情况，猜测是大灯内部改装过灯源。 水箱框架两端的螺丝有拆卸痕迹，说明水箱框架是有过拆装的，为了进一步确定车况，在缝隙中找到了前纵梁，梁头没有弯曲变形褶皱，附属部件连接螺丝完好，车头不太可能有较大的撞击事故，但不能绝对，需要从底盘综合确认。 接着看发动机，气门室盖、进气排气歧管、发动机前端盖都拆过，对于这种性能车，只有两个大拆发动机的可能，维修发动机或者针对发动机内部进行强化，仅仅靠静态观察暂时无法判断是哪一种，我们检测又不可能把发动机拆开来，只有一会儿检测底盘再看下下面的情况综合来认定。 气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后再进行维修。 GTR内饰设计和做工还是比较人性化的，既符合跑车身份，又不失实用性。它是跑车里面空间最大，座椅最舒服的，日产就是造沙发的嘛，连GTR也不例外，当你把它的悬挂放到了舒适模式，变速箱也切换到舒适模式，你会发现这是一台可以买菜代步，舒适到让你怀疑这不就是日产骐达吗？ 仪表台底部方向管柱及周边金属附件没有异常锈蚀及打磨痕迹，也不存在拆装的情况，底部地胶比较干燥，没有潮湿发霉的现象。 座椅底部缝隙内无泥沙发霉，金属骨架导轨以及运转电机无锈蚀，同时安全带卡扣内无泥沙，固定螺丝无拆卸，点烟器内部无锈蚀，综合以上，基本排除了车辆涉水泡水的嫌疑。 启动车辆后发现胎压灯报警，说明某个轮胎胎压偏低，后期需要去修理厂校正胎压并检查轮胎是否扎钉子；发动机怠速有点儿抖，抖得原因有很多，得具体细查；变速箱原地换挡有顿挫，看来这车以前造的不轻。 依次试了导航，多媒体娱乐系统和空调等车辆功能，多数都可以正常工作，只是收音机收不到电台，还有前排座椅加热无法正常使用，后期还需进一步检查保险或者线路。 最后对车身电脑进行一个故障码读取，发现变速箱系统存在故障码，不过都是一些历史的故障码，并没有当前存在的故障。当然，为了车辆的可靠性与行驶的安全性，后期最好去4S店进一步检查一下。 静态检测结束后本来是要进行上架的，由于客户大哥临时有事离开了，于是大彪先将目前的车况在电话里做了一个完整的汇报，大哥当时听完就凌乱了，说卖家告诉他车原版原漆，发动机变速箱没有任何改装，只是外观上有改装，他也是看中了发动机没有改装才叫我们过来检测的，如果是这样的话就没有必要上架了，他就不考虑这台车了，叫我也收拾收拾东西赶紧撤！ 虽然大多有过改装，但GTR的保值可以说非常变态，十年车龄还有大约50%的残值，堪比普拉多啊！其实GTR最大的卖点就是以160万的价格，斩牛屠马，把三四百万的兰博基尼法拉利，弹指间斩于马下。所以这车卖的不仅仅是产品本身，还有那些传奇的赛道故事。 最后关于汽车改装的问题，大彪再啰嗦两句，这样的二手车能不能买呢？其实改装不是问题，外观呀，轮毂呀，大灯呀，排气呀，内饰呀！这些东西改了更美观更有个性，但是重度改装的就需要注意一下，发动机爆改的以及切割车辆结构加长加宽的，对车辆使用影响比较大，这种要谨慎入手。因为车辆在出厂时都会进行很多次的安全性测试，合格了才出厂，随意改变动力系统和车辆结构会造成汽车基本参数值改变，安全性会大幅度降低。而且发动机爆改的车一般都是激烈驾驶，加之保养不当，导致上路安全得不到保障，所以这类车小编不建议购买。 好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！ 17万买辆二手大奔，前灯不亮车座有破洞，验车师：买得起修不起检车家二手车检测估价点击此处预约检车进入
一个牙套多少钱（拔完牙有什么注意事项）陆博，口腔医学博士，苏州口腔医院副主任医师，擅长美学正畸。热衷于用简单浅显的文字，为您打开口腔知识大门，欢迎。矫正牙齿是需要勇气的。从下定决心，到矫正完成，中间过程耗时耗力耗钱，并一般洗牙多少钱（女性洗牙注意事项）口腔问题的增多，也让很多人开始重视口腔健康，从口腔保健医院的增多，就能发现大家对于口腔保健，逐渐地起来。以前，生活条件比较差，别说口腔保健了，就连基本的口腔清洁都做不到，也就会导致补牙一般要多久（补牙洞一般要多久）福州松鼠口腔郭医生，聊聊口腔问题有时候蛀牙疼痛不已，结果去看牙医，被告知说要补牙，那是不是补了牙齿就不会再掉？其实没有那么简单，事实上，补牙材料也是有一定的寿命期限！通常来说，你牙拔牙吃什么（拔牙后除了喝粥还能吃什么）我们都知道牙齿对生活重要性如果牙齿有各类问题部分都会看牙医，如果牙齿已经能治疗那就只有拔牙。拔牙之后首先要面对就吃问题。要认为自己已经浴血奋战就跑去快朵颐犒赏自己。实际上口腔小手术教大家更年期半夜醒来睡不着是什么原因近日有关于教大家更年期半夜醒来睡不着是什么原因的问题受到了很多网友们的关注，大多数网友都想要知道教大家更年期半夜醒来睡不着是什么原因的具体情况，那么关于到教大家更年期半夜醒来睡不着晚上睡不着是什么原因（1分钟立马睡着的方法）夜里睡不着觉叫做睡眠障碍，它可以表现为入睡困难，如果要是躺在床上20分钟以上睡不着，那就是入睡障碍。另外，也可以表现为早醒，在第二天不应该醒过来的时间提前醒过来了，有些人是23点钟睡不着是什么病的征兆（失眠严重整夜不睡是什么病）每个人都需要充足的睡眠，睡眠对健康非常重要。但是有太多的原因会干扰睡眠，让人无法入睡或者会在夜间醒来，比如某些健康状况。很多人会受到不止一种健康状况的影响，因此了解这些健康状况的病为什么失眠（明明很困就是睡不着是什么原因）现在很多年轻人因为失眠而困扰，经历了一整天繁忙工作，身体特别劳累，但凌晨三到十点总是醒来，再想入睡很困难，影响第二天工作和生活，这到底是怎么回事？明明已经很累，为何凌晨34点总醒来为什么想睡又睡不着（越担心睡不着就越睡不着）失眠的原理是什么？为什么失眠时越想睡越睡不着？关于失眠的原因，众说纷纭，有的说是因为心肾不交脾胃不和，有的说是因为肝气郁结，专家都会按照自己的理论去调理，解释不一样，方法也就不一样为什么过了12点就睡不着（很晚睡却很早就自然醒）一般来说，人们只有保证充足的睡眠时间，才能获得最佳的健康和精神，睡眠分为浅深和快速眼动睡眠，人们每晚都会在这些阶段循环数次。但是如何经常出现半夜惊醒，再难入睡的情况，会对健康造成很什么网上买衣服好啊（买衣服好网站）嘿嘿嘿，大家好，不知道大家是不是也像我一样，明明一直在买衣服，可是打开衣柜还是觉得没有衣服穿。今天给大家推荐，我放在心尖尖上的店铺，每一个都是我不愿意，和别人分享的小秘密，现在一口