速霸陆女子的GRBImpreza改与先生在赛道上战斗是种乐趣

　　图片来源 堤晋一
　　 
　　专为女性车主举办的车辆聚会『TOKYO GIRLS CAR COLLECTION』，在琳琅满目的女性车主当中，拥有一辆压倒性存在感，施以鲜豔的黄色涂装的Subaru GRB Impreza。约四年前车主『小哈』从Swift换到了现在这辆GRB Impreza，当时在做车辆的选择时确实杀死不少脑细胞，不管怎么样都是想要黄色的汽车，因此将目标放在GRB Impreza Spec C，Spec C规格相对的就较WRX STI来得少，加上又是要黄色的涂装，那就等于是不可能的任务，因此最后只好折衷购入2010年式的WRX STI，随即将车辆送去施以Spec C规格的黄色涂装喷漆。
　　 
　　空力套件部分全部都是车主小哈喜欢的选择，前后保险桿都是VARIS的产品，大灯上的眼线来自于极速chargespeed，车尾最上方SunLine Racing的GT尾翼，更是宽达1410mm之幅，与其他的空力套件搭配起来丝毫没有违和感，尤其是黄色的涂装更衬托这些套件的线条。
　　 
　　拥有这辆GRB Impreza已经有四年的时间了，最早将目标放在原厂黄色涂装的Spec C车型，不过市面上太过于稀少，因此最后才购入这辆2010年式的GRB，小哈也在过后随即把车送去重新涂装。
　　 
　　前后保险桿都是VARIS的产品，车尾最上方SunLine Racing的GT尾翼，更是丝毫没有违和感，尤其是Spec C的黄色涂装让套件的线条显得更加明显。
　　动力的部分原厂的性能就已经相当充沛，性能改装的部分也仅针对进排气的部分而已，打开引擎室可以发现原厂的集气箱已经被变更，HKS的RACING SUCTION Reloaded 进气系统，搭配极气箱来隔绝引擎室内的热源。
　　 
　　排气管前车主原先是换上藤壶的产品，但由于太过于安静，因此小哈换上了东名Power的全钛合金产品，清脆的排气敲击声浪，让人更沉静在车辆驾驭的快感内。底盘部分因为喜欢应硬梆梆的感觉，换上HKS HIPERMAX Ⅳ SP避震器(弹簧磅数F12kg/mm R10kg/mm)，接着为了提高车辆的迴旋性能，小哈针对后轴的部分换装强化的防倾桿来对应。
　　  
　　GRB原厂搭载的这具EJ20拥有充沛的304hp/43.0kgm的性能表现，因此车主小哈并没有打算做大幅度的变化，目前仅针对进排气施以最基础的改装，引擎室内可以明显的看到HKS进气套件搭配可隔绝热源的集气箱。
　　 
　　先前的藤壶排气管因为太过安静的关係，换上了目前这组东名Power的全钛合金材质排气管，特别清脆的排气撞击声浪使人着迷。
　　硬派的HKS HIPERMAX IV SP避震器是小哈特别选择的产品，ADVAN RS 18吋轮圈则是採用双边不同的配色，轮胎尺寸为245/40R18的ADVAN AD08高性能运动胎。                                                                                                               
　　 
　　车室内的饰板部分已经换上了大量的碳纤维套件，三幅式方向盘是MOMO DRIFTING规格产品。座椅则是BRIDE VIOS III 固定式产品，中控上方的四环錶为Autogauge的高反差设计。
　　 
　　小哈的先生也是一位热爱改装的人，之前的ZC21 Swift也被他给保留下来，两个人每年都会去赛道享受安全的极限操驾，并且每次都会一决胜负。