无翼飞行M。BenzSLSAMGRoadster

　　●极速高达317km/h
　　●软篷开启时间仅需11秒
　　●轻量化车体只比双门多出2公斤
　　●国内售价 预估约1,300万元
　　●国外上市日期 2011/09
　　●期待度 ★★★★☆
　　这是间谍照？感觉不太像，不到5%的伪装程度连狗仔的都懒得举起相机，这批照片当然处处充满了商品企划部门的操作痕迹，有可能是抢在同级对手之前的卡位动作，也可能是上市前的预先暖身，不管M.Benz的用意如何，对热爱超跑的车迷来说，SLS AMG Roadster的现身是一项福音。亮银色车身配上鲜红色的软篷，这部SLS AMG Roadster看起来与鸥翼的Coupe版本其实没有太大的差异，只是开门时少了一对翅膀，不过呈Z字型折收的车顶却换来开放且毫无压迫感的行车环境，SLS AMG Roadster用不同的驾驭氛围、一样的极致性能与速度，展现对速度的激情。张开双翼，对Coupe的SLS AMG只是上下车那一瞬间的短暂时刻，但开篷的SLS AMG Roadster却能够让人每一刻都在享受驾驭的乐趣。
　　SLS AMG Roadster的内装仍维持与双门款相同的架构，电动软篷仅需11秒就完成启闭动作，时速50km/h以下也能够开关软篷。
　　内敛的奔放与激情
　　原厂此次公布的首批照片与资料中虽未提及细节，不过从新闻稿里头的只字片语仍能推估其约略的特点。在动力架构方面仍维持与Coupe版相同的规格，搭载一具AMG特别研发的6.2升V8自然进气引擎，最大马力输出达571匹，极速也并未受到软篷车顶的影响，同样有317km/h的实力。
　　为了让这部敞篷超跑在维持强大性能与速度的同时，还能够兼顾该厂在125年来的一贯品质，SLS AMG Roadster在研发过程中同样经过各种严酷环境的测试，从因应软篷结构而重新设计的车身结构、软篷启闭的耐久测试，一直到高速测试道的极速考验，这部车均符合M.Benz研发部门的最高标準，其中光是电动启闭的软篷便经过高达两万次的开关测试，而特殊的三层式软篷也提供宁静且舒适的车舱质感。据原厂发布的讯息指出，量产版SLS AMG Roadster将会在今年九月的法兰克福车展与世人见面。叶锦祥
　　经过研发部门以各种严苛环境的实际测试，让SLS AMG Roadster在展现强大性能的同时也符合最高品质的标準。
　　最新的软篷材质技术透过独特的三层式设计，展现与双门款相同的NVH抑制与行车品质。
　　引擎型式             V8 DOHC 32V                                         排气量             6208c.c.                               缸径×冲程             102.2×94.6mm                               压缩比             11.3：1                               最大马力             571hp/6800rpm                               最大扭力             66.3kgm/4750rpm                               悬吊系统             前后双A臂                               轮胎规格前             265/35/19、后295/30/20                               驱动方式             FR                               变速系统             七速自手排                               制动系统             前390、后360mm碟＋ABS                               轴距             2680mm                               轮距前             1682/后1653mm                               极速             317km/h                               主动安全配备             三模式ESP、ABS、BAS、HID头灯、LED煞车灯、倒车摄影辅助系统                               被动安全配备             前双气囊、前侧边双气囊、前膝部气囊、安全带束紧及束力限制
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