●入门车型搭载3.4升引擎
　　●动力性能再次升级
　　●国外预估上市时程 预计2011年第三季
　　看到这几张在德国的绿色地狱、也就是着名的纽伯林北赛道，正在进行相关测试当中的Porsche 911车型似乎是再平凡也不过的事情了，但却又让人感觉到有一种哪里也说不上来的奇异感受，经过仔细观察之后答案揭晓，原来这是部包覆厚重伪装的全新世代911测试车款。但Porsche原厂似乎是为了转移人们的注意力，因此故意在车门后方的轮拱位置贴了张模仿911 Turbo车型侧面进气口的贴纸，加上车头的雾灯与车尾的大型尾翼配置，希望能藉此造成有心人士的误判。而我们的海外狗仔也藉由相关管道探听到非正式消息，并指出全新世代911车系的车身尺码将很有可能比现行车型代号997车系小幅增涨，搭配略为延伸的轴距长度，提供略显宽敞的座舱空间。 动力表现再升级
　　至于在动力部分，非正式消息同样指出，身为入门等级的Carrera车型将搭载由现行3.6升缩小排气量至3.4升的水平对卧六缸引擎，预计将可拥有350hp最大马力，除0～100km/h加速需时4.8秒，极速289km/h的水準外，更可优化油耗表现达13％。至于更高一级的Carrera S车型则将搭载修改过的3.8升水平对卧引擎，预估最大马力将可超过400hp，不仅0～100km/h加速仅需4.5秒，极速更可达到302km/h的水準，油耗表现同样优化达到14％。
　　全新世代911车系将拥有小幅增加的车身尺码，与更显升级的动力性能。
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