在经历了三缸机危机之后,别克英朗成功翻身,加入了1.5L四缸自然吸气发动机,并以巨幅的终端优惠来提振销量,门槛最低时达到了6.99万元的终端价格,使得销量稳步回升,在2020年以29.6万辆的成绩位列轿车销量榜第六名,在今年2月销量也达到了25590辆,直追日产轩逸的26655辆。下面,就来看看这两款热销轿车都有哪些亮点。 外观方面,两款车都带有明显的家族化风格。英朗的线条更为硬朗,造型也具有美式的粗犷,显得简洁而直接。前脸采用别克家族的飞翼式镀铬进气格栅,辨识度很高;前后车灯均采用展翼型设计,配备LED光源,点亮效果更出色。 轩逸的外形时尚而俊朗,前脸采用家族式的V-Motion2.0设计语言,V型格栅搭配宽大的镀铬装饰件,并与两侧的前大灯相连,优雅精致,颇具潮流气息。此外,轩逸还提供了暗夜选装包,包含了熏黑前格栅镀铬饰条、黑色扰流板、熏黑后视镜罩和熏黑轮毂等,更显炫酷气质。 两款车都定位于紧凑型轿车,车身尺寸上轩逸略占优势,长度达到4631mm,轴距为2700mm,英朗的车身长度为4609mm,轴距为2640mm,这使得轩逸不仅乘坐空间更为宽裕,身型也更为舒展,并且还设计了C柱黑色饰条,打造出悬浮式车顶,别有一番格调。 配置上,以两款车的顶配车型为例,英朗和轩逸都配备了前排四气囊、倒车影像、电动天窗、中控触摸屏、在线导航、语音控制、车联网等,英朗独有定速巡航,轩逸则多了前后排侧气帘、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、疲劳提示、无钥匙启动、行车记录仪、驾驶席电动调节、双温区自动空调等,不管是安全还是舒适性都更出色。 但需要注意的是,英朗的价格区间为11.99-12.59万元,在销售终端有最高4万元左右的优惠,顶配车型优惠后不到9万;轩逸的价格区间为9.98-14.3万元,销售终端优惠1.6万元左右,优惠后的入门车型与英朗价格接近,但顶配车型则高出5万元左右,配置更丰富也是合情合理的。 动力方面,英朗提供了1.5L四缸和1.3T三缸发动机,全系匹配6速手自一体变速箱,其中1.5L发动机最大功率为83kW,最大扭矩为141Nm,油耗5.9L/100km;1.3T发动机新增了48V轻混系统,发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,油耗为5.3L/100km。 轩逸搭载1.6L发动机,新款和经典款提供不同调校,最大功率分别为99kW和90kW,最大扭矩为159Nm和155Nm,匹配CVT或5MT变速箱,最低油耗为5.2L/100km,动力高低可选,低油耗适合家用。 总结:从颜值上来看,英朗更偏美式的硬朗,更为直接;轩逸则更显俊朗精致,亲和力更好,轩逸略有优势。动力上,英朗的三缸机虽然不讨好,但配备了48V轻混之后,行驶质感更佳,动力充沛,也不失为一个选择。价格和配置上,英朗以低门槛和性价比著称,而轩逸则提供了更丰富的配置,当然价格也高了不少。选择哪一款,就看自己的需求了。