我最满意的是昂科威的车辆外观和动力方面的性能。新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点,后排配备了隐私玻璃,上扬式的腰线连接了前门与尾灯,并且俯冲样式的造型为它带来了很强的速度感。车辆整体看起来更为凌厉,且线条更加立体、大气。 新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点,后排配备了隐私玻璃,上扬式的腰线连接了前门与尾灯,并且俯冲样式的造型为昂科威带来了很强的速度感。昂科威的车身比例很协调,看着很舒服,19寸的大轮毂非常大气。在汽车市场的主流消费者年龄层次越来越高,想要购买一台外观时尚动感,并且空间宽裕的汽车,小型SUV无疑会是更加适合的选择。 在中控台上有大面积的钢琴烤漆材质,有效提升了内饰的质感,昂科威还有全新样式的电子档杆、按键式空调面板等,它的科技感和档次感都是很足的。昂科威内饰采用了家族式的环抱一体式座舱,用料也跟上了潮流,钢琴烤漆面板、大面积的软性材质很有高级感,看起来也很精致。在用料上,2020款别克昂科威还有着豪华的一面,主要以黑色为主,在门板和中控台当中,用了大量的银色镀铬材质进行装饰,整车的内饰看上去相当的时尚。 配置方面,2021款昂科威全系标配6气囊,胎压显示,定速巡航,上坡辅助,可开启的全景天窗,无钥匙进入,方向盘换挡,主动降噪等功能。这样的配置表现,在同级别车系中也是少有。而在配置方面,昂科威也拥有着较为丰富的功能,例如ACC自适应巡航,车道保持和并线辅助,360度全景摄像等都一应俱全。 在高配车型上,昂科威配备了座椅加热功能,顶配版则是真皮座椅。28T车型配备了CDC全时主动悬架,这点相比探岳和奇骏在顶配车型上要厚道很多。全新款昂科威采用了机械仪表,显示效果清晰,做工扎实。 全新昂科威的前排有效空间达到了1米85的水平,可以说是相当不错的表现。全包围的后备箱足矣见得前任车主对车子多么爱惜,昂科威的行李箱比较规整,容积也不小,日常使用足够。在实际乘坐体验上,五座版昂科威体验更佳,头部和腿部空间均有提升,后排纵向空间得到了扩展,第二排座椅可以前后滑动和调节椅背角度。 动力方面,昂科威搭载1.5T发动机,最大功率达169马力,匹配7挡双离合变速箱,动力储备比较充足,高配车型还带有四驱系统。在实际驾驶中,这款车型在满洲六环上到达了百圈九十的时速,但在高速上,实际上只需要你轻轻踩一下油门,动力就会很积极的给到反馈。这样的动力总成在小排量发动机当道的今天自然显得弥足珍贵,同时强大的性能也再次唤醒了老外的玩车心。 除此之外,新款昂科威还全系标配8安全气囊,在被动安全方面也算是一个不小的加分。另外,昂科威UNK配有盲区监测,时刻辅助驾驶者判断左右来车,在视线不好的情况下也能安全行驶。此后,昂科威接连拿下了BFI车身一体式热成型钢材认证,其硬度是在三款车型里最高的,再加上车身刚性的提升,整体的安全系数也就一步一步提高了。 在中国,别克昂科威与昂科旗在同一个级别上,在保证了燃油经济性的同时,动力总成也有着可靠性。除2.0T车型外,昂科威还将提供四驱车型,并配备了CDC全时主动液力减振系统。而当我们驾驶着这台昂科威在不知不觉中就跑去了沙漠,它依旧是我们想象的那样,带有四驱功能的车型,而且很好开。