仅仅将架构用于单个电动汽车是没有意义的。 一段时间以来，我们都知道福特和大众已经制定了官方计划，共同致力于与未来电动汽车以及自动驾驶技术相关的项目。 从本质上说，大众将让福特使用其电动汽车平台MEB架构，作为即将到来的电动汽车的基础。 大众集团自2016年以来一直在MEB平台上工作，并自那时以来投资了70亿$。 它将成为该集团今后某一时刻将生产大量电动汽车的基础。
　　汽车制造商与大众的配对很好：共享电动汽车很可能 真是个惊喜！ 福特和大众将共享电动汽车平台 大众已经承诺允许其他人访问该架构。 这家汽车制造商与福特进行了几个月的谈判，讨论如何协同前进。虽然福特将受益于该平台的使用，大众将能够提高其盈利能力，使MEB架构在其墙壁之外使用。 与此同时，这家德国汽车制造商也受益于福特在自动驾驶汽车技术方面的工作。 尽管如此，对于福特来说，仅仅使用大众的平台来制造一辆车实在没有什么意义。 福特欧洲公司总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)对德国商业出版物Handelsblatt准确地说。 在MEB平台上只生产一个模型并不是一个健全的财务决定。 相反，福特计划增加第二种型号，而且很快就会发生。 罗利说： ＂是的，我们正在讨论这个问题。＂ 福特已经宣布了使用大众模块化电动工具的第一款电动汽车的计划。 它将来自汽车制造商的欧洲业务，为各自的市场。 福特说，从2023年开始的六年时间里，它将在欧洲提供大约60万辆基于MEB的电动汽车。

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