说之以理

　　卡蒂埃定理
　　人们都希望自己可以有更多的选择，但很多时候，眼前似乎只有一条可选的路。＂算了，只能这样了！＂这是很多人第一时间的反应。法国哲学家埃米尔·卡蒂埃却不这么看。他认为，如果一个人脑海中只盘旋一个念头，那么这个念头有可能是最危险的。
　　从心理学角度看，当一个人只有一个念头时，说明其不善变通，不懂随机应变，容易把自己推向死胡同。
　　乔·赖特是美国著名的谷物大王，在他28岁那年，他满脑子就只有一个念头：垄断全国的小麦市场。当时欧洲和印度的小麦都出现了歉收，芝加哥的小麦价格也不停上涨。一旦冬天到来，大湖冻结，小麦就无法运到芝加哥。于是，乔·赖特揣着父亲積攒下来的百万美元一头扎进小麦期货市场。在他眼里，一百万美元投入期货市场，唯一的结果就是一千万美元的收益。在接下来的三四个月里，他几乎买下了所有小麦的合约，将赌注都压在了芝加哥的冬天。
　　但是，乔·赖特的算盘落空了。为了避免更大的经济损失，美国的爱默家族从冰封的大湖中凿出一条航路，将小麦运到了芝加哥。乔·赖特的计划已然失败，但他不仅没有收手，反而大量买进这些麦子，妄图以此翻身。与此同时，政府发出通知：从其他城市大量进购小麦。乔·赖特的计划彻底破产。
　　每个人都或多或少有点赌徒心理。但必须谨记，越是在看起来山穷水尽别无选择的时候，越是要保持极度的冷静与耐心。所谓的别无选择，往往是由于自己只看一点，不顾全局。任何事情都是一体两面的，危机也好，困境也罢，换一个方向来思考，机会有可能就隐藏在其中。当然，这一切都建立在没有失去理智的前提下。如果你放弃了思考，以蛮力来取代智慧，那才是一切失败的开始。
　　坠机理论
　　在管理领域，人们经常担心一个企业的命运过于依赖某个领导人。他才能非凡，资源丰富，个人魅力十足，他就是企业的化身和＂护身符＂。可是，一旦他离开，企业就像失控的飞机一样落到不确定的境地。怎样才能让企业避开这一可怕的定律，持续健康地发展下去？＂坠机理论＂就是在这样的思考中诞生的一个危机管理理论。
　　1978年初，通用电气首席执行官雷吉·琼斯开始考虑继任人选，并对候选人进行了一系列＂机舱面试＂活动。他把每个人叫进来，对他说：＂你和我现在乘着公司的飞机旅行，这架飞机坠毁了，谁该继任通用电气公司的董事长呢？＂会谈一直持续了两个小时。三个月后，琼斯又将所有候选人召集起来。琼斯说：＂这回咱们同在一架飞机里，飞机坠毁了，我死了，你还活着。你认为谁该来做董事长？＂琼斯要求他们提出三个候选人的名字，并就公司战略目标做出判断。
　　实际上，通用电气投入了大量的时间去了解竞争者的情况，从而确定继任计划的最佳程序方案。因此，即使＂坠机理论＂真的发生，他们也能保证公司的稳定。
　　遗憾的是，大部分中国企业还没有意识到＂机舱面试＂的必要性。当现任领导人离开时，权力的转换往往采取＂短、平、快＂的解决方式，企业从一个人手中交到另一个人手中，每一次交接都会对企业战略和管理造成深刻的影响。
　　王石曾对万科进行过一个总结：＂万科的成功并不表现在王石在的时候，而是在王石不在的时候。＂依赖＂英雄＂不如依赖机制。为避免＂坠机＂，企业需要事先上好三道保险：突破个人魅力怪圈，建立常规性的领导者继任程序，在日常经营管理中建立完整的制度。制度比英雄更靠得住。