上个月末，PSA 正式宣布将重返美国市场，而标致汽车将在2026年卷土重来。显然，该品牌的回归不会在一夜之间发生，它必须完成许多研究和调查才能决定它会在美国带来什么产品。
　　预计明年会有细节，但是《汽车新闻》 已经报道了这家法国汽车制造商计划在美国销售紧凑型和中型汽车。目前尚无更多信息，但是逻辑告诉我们，带有狮子徽章的品牌可能会在3008和5008 SUV上开始在美国市场发展。或者，更准确地说，考虑PSA北美卷土重来的下一代车辆。
　　“当我们推出3008时，包括加利福尼亚在内，我们得到的反馈是，'哇，这辆车超级好，'标致老板Jean-Philippe Imparato在日内瓦的在线出版物中暗示，可能推出3008。在北美。
　　PSA在大池塘边的第一步包括建立 Free2Move租赁和汽车共享公司，这将帮助制造商了解更多有关本地客户的偏好。最初，或者我们应该说–至少在接下来的十年中，标致将不会在美国有足够的销售量来证明这种投资的合理性之前在美国建立制造工厂。
　　Imparato补充说：“我们希望以可扩展的方式回来，而不是浪费数十亿美元的运营费用。” “将不会在生产上进行任何大笔投资，并祈祷商业案例很好。我们不会在我们的商业模式上走传统路线。我们有一种非常有创意和破坏性的方式来分配汽车。”
　　PSA称，美国客户对标致的第一反应是积极的，测试小组对公司的悠久历史，设计和驾驶经验表示赞赏。

丰田Gazoo赛车旨在使世界各地的赛车爱好者参加比赛与GRSupraGT4ToyotaGazoo赛车（GR）已经证实，它将在欧洲的2020年3月开始销售GRGT4的赛车，这是客户团队的赛车。天然纤维复合后小翼对赛车的总重量为1，350kg销售面积将在8月下一辆992保时捷911GTS在壮观的绿色涂料中被发现在这一点上，我们已经看到了很多不同的992代保时捷911。然而，我们仍然错过了所有的超辣版本。其中之一是911GTS，这是一个中等的香料级保时捷911。保时捷把所有的东西都做得比C保时捷TaycanCrossTurismo已经完成纽伯格林赛道和冬季测试日前，海外媒体曝光了一组保时捷TaycanCrossTurismo路试谍照，作为保时捷第二款纯电动汽车，先前已经完成纽伯格林赛道和冬季测试。将于2021年正式发布。通过谍照，我们可奥迪Q8运动概念车展示了潜在的未来生产模式奥迪（Audi）在2017年日内瓦车展（GenevaMotorShow）上展示了Q8运动概念车（Q8sportconcept），这可能预示着即将推出的旗舰SUV的第二款改型。与之前车身宽体的奥迪RS7透明的发动机罩很酷要价10万美元奥迪RS7已经是一个疯狂的表演者，但这个例子配备了大量的修改和出售从创意Bespoke看起来更令人印象深刻。定价为99，800，这不是你所说的便宜，但根据上市，它的功能超过45，0奥迪R8拥有更锐利的设计和增加的权力从其自然吸气V10改头换面的奥迪R8已透露（在双门跑车和Spyder形式），拥有更锐利的设计和增加的权力从其自然吸气V10。有趣的是，V10Plus的射程toppero被重新命名为V10性能quatABT为奥迪RSQ8提供了更大的功率544kW并且看上去更加生气ABTSportsline已经持续了125个生日庆祝与极端包为奥迪RSQ8，具有对发动机进行改装，以及内部和外部表面的改变。适当地，将只生产125个单位。使用位于英戈尔施塔特的公司丰田RAV4Prime插电式混合动力车搭载了302台闪亮的惠普丰田戏弄其2021年RAV4的混合动力作为最强大的版本有史以来最流行的SUV这不是开玩笑，因为PHEV拥有302马力，一个不小的肌肉数量。对于那些保持得分的人来说，这离本田思域R型宝马将其插电式混合动力车列为iPerfomance车型巴伐利亚制造商的主流机型将转换为新的iPerformance铭牌，用于它们的插件混合版本。宝马的目标是将主流的PHEV与I3和i8模型联系起来，因为它们从最初用我的子品牌推出的现有DS推出ds9e时态插电式混合动力大型轿车优雅与圆滑的轮廓。DS（PSA集团的一部分）为全球市场推出了一款全新的旗舰大型沙龙DS9，将以三种插件混合ETENSE版本（并作为ICE）出售。优雅的法国豪华轿车是为舒适而建造的（阿斯顿马丁可能会在下调销售预测后削减产量阿斯顿马丁（AstonMartin）降低了2019年的销售预期，并将其投资计划削减至多4000万英镑（按当前汇率计算为4977万美元），以应对其激进投资和英国退欧条款带来的成本上升