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新的特斯拉电池将重塑汽车经济

  特斯拉(Tesla)将在今年晚些时候推出一款新电池,该电池承诺更持久的性能和更低的成本,将使这家汽车制造商的汽车价格与以汽油为动力的竞争对手持平。
  熟悉该汽车巨头计划的消息人士称,电池将与特斯拉Model 3轿车一起推出,并将首先在中国展出。
  该电池是在与中国电池制造商现代安培科技(CATL)和特斯拉CEO埃隆·马斯克招募的学术电池专家团队的联合项目中开发的。
  通过重新制定电池化学配方,以尽量减少或消除昂贵的钴元素,实现了成本节约。取而代之的是,化学添加剂将与减轻电池内部压力的涂料一起使用。这种新电池能够长时间储存更多的能量。
  据熟悉该项目的消息人士透露,改进后的电池可以持续使用100万英里,因此被称为"百万英里电池"。
  马斯克还将实现成本节约,通过处理整个电池制造过程在他自己的巨大的"特拉福工厂"在世界各地。这个名字延续了特斯拉的惯例,在这个例子中,指的是生产具有一万亿瓦特电池容量的电池。
  这样的超级工厂将是马斯克在内华达州的超级工厂的30倍。超级工厂占地面积超过530万平方英尺,生产电动机和电池组。该工厂于2016年开始运营,目前仍在扩建,预计建成后将成为世界上最大的建筑。
  马斯克最近在上海开了一家超级工厂。
  今年早些时候,马斯克告诉投资者,"我们必须确保电池产量急剧上升,并继续提高电池的每千瓦时成本——这是非常基本的,也是非常困难的。"我们必须将电池生产规模扩大到人们今天甚至无法想象的疯狂水平。"
  新电池的正式公告可能会在"电池日"当天发布。"电池日"原定于4月,但因而推迟。消息人士估计,新的日期将在本月晚些时候。
  路透社(Reuters)首先报道了特斯拉与CATL的谈判。CATL专门生产不含钴的磷酸锂离子电池,钴是标准汽车电池中最昂贵的元素。CATL还设计了一种名为"电池打包"的系统,用于封装重量更轻、价格更低的电池。
  还有报道称,CATL将为特斯拉提供更长的电池寿命,使用更少的钴,更多地依赖镍和锰。
  预计未来几年电池的改进将实现更大的能量密度、更大的存储容量和进一步降低成本。届时,电池预计将在北美市场推出。

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