菲亚特-克莱斯勒周五宣布了两项召回计划，在全球范围内总计召回了133万辆汽车。菲亚特-克莱斯勒希望解决两个截然不同的问题。一个是安全气囊的正确部署，另一个是某些型号的潜在火灾风险。
　　据路透社(Reuters)报道，电线问题可能会摩擦方向盘饰片，导致短路，进而导致安全气囊意外打开。同样的布线问题也可能导致意外的挡风玻璃雨刷激活和开关无法工作。
　　安全气囊问题影响了约77万辆汽车，其中包括2011-2015年在北美销售的道奇旅行(Dodge Journey)轿车，以及在全球销售的23.3万辆菲亚特Freemont (Fiat Freemont)车型。
　　该公司希望更换有故障的线路，并为其配备额外的保护层。此次召回与五起轻伤报告有关，但没有发生撞车事故。
　　在第二次召回中，菲亚特-克莱斯勒将在约56.5万辆汽车中更换发电机。显然，高温环境会导致二极管过早磨损，从而引发火灾，影响防抱死制动系统，导致发动机熄火。
　　受影响的车型包括克莱斯勒300，道奇充电器和道奇挑战者，道奇杜兰戈suv从2011年到2014年，以及2012-2014年吉普大切诺基suv。
　　第二次召回发生在两起事故之后，两起事故均未造成人员伤亡。当时，菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)在一次轻微受伤后召回了约8.6万辆汽车。
　　这是该公司数月来第三次召回。今年5月，菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)召回了125万辆卡车，原因是一个软件故障导致了一起车祸死亡。一个月后，类似的安全气囊故障导致13人轻伤，迫使该公司召回30万辆小型货车。

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