尽管今年勒芒24小时耐力赛的好消息只是被推迟而不是取消，但新的9月日期并不适合所有人。例如，克尔维特赛车(Corvette Racing)刚刚宣布将不再参加今年的比赛。嘘
　　自2000年以来，雷击V8引擎Corvettes一直是勒芒的固定装置，在19场比赛中获得了八项冠军(包括2001年的一两次)。工厂车队的最后一场胜利是在2015年，当时只有一辆'Vette在排位赛中意外损坏了第二辆车，导致比赛开始。
　　在中置引擎C8.R在Daytona的24小时今年早些时候作出了竞相登场，而本来是要来欧洲在六月对抗保时捷，法拉利竞赛等，对在勒芒。车队表示，退出今年重新安排的比赛的决定“不容易”，并且“几个因素都影响了其决定，包括当前情况和重新安排的时间”。
　　Pogea Racing的迈凯轮'666S'速度惊人
　　全年的Corvette Racing赛车参加IMSA跑车锦标赛，在引起的所有破坏中，该赛事还必须重新组织比赛日历。冠军赛的拉古纳·塞卡(Laguna Seca)比赛将于9月6日举行，距勒芒比赛仅几周时间，而俄亥俄州中部回合比赛将于9月27日之后的一周举行。
　　车队表示希望有“再次参加勒芒比赛的机会”，但没有透露是在2021年还是几年后的情况。我们真的希望是前者。

特斯拉Model3荣登欧洲中型轿车销量榜在市场上的第一个完整月中，特斯拉Model3在其所谓的豪华中型轿车细分市场上跃居欧洲销售排行榜的第一位。对于来自加利福尼亚州的电动汽车制造商特斯拉来说，这是一个很大的成就。更令人印宾利考虑将更大的SUV排在Bentayga之上跑车爱好者肯定希望看到华丽的EXP10Speed6或同样令人惊叹的EXP12Speed6e（如下图所示）的生产版本，但这根本不会发生。宾利知道，如果有钱可赚，那肯定是在SUV领域。路虎的新直六缸发动机无法适应2020年的大革命它可能看起来不像，但是路虎揽胜Evoque完全重新设计的2020年车型年。尽管该模型的进化的造型，路虎说，唯一遗留作品是交叉的门铰链。这对最小的揽胜车型在，其僵硬的底盘与外界隔绝客玛莎拉蒂不会推出比吉卜力和莱万特还小的汽车与玛莎拉蒂的最新产品计划相反，这个意大利品牌现在不再希望推出比吉卜力和莱万特更小的产品。ldquo你不想下去。您想上去，rdquo公司老板HaraldWester告诉Autocar丰田和现代停止燃料电池汽车销售昨天，在挪威山特维卡，一个加氢站爆炸并起火，这可能会使2019年6月10日这一天，人们对氢站和氢燃料电池汽车的看法将永远改变。根据UnoX站的报道，爆炸是巨大的。它触发了附近汽车中研究表明丰田仍然是世界上最有价值的汽车品牌您可以按照各种指标对汽车制造商进行排名销售，利润，社交媒体关注者等。但是，尽管这些跨国跨国集团在全球雇用数十万员工，但他们仍必须以品牌的形式向消费者推销自己的产品，并非每个汽车品牌特斯拉Y型原型车沿加州高速公路巡游经常有批评者将特斯拉归类为ldquo一闪而过rdquo，没有长期成功的希望，这家电动汽车制造商习惯于证明那些反对者是错误的。尽管特斯拉的汽车销售能力从来都不是问题，但该公司实际扭亏特斯拉将推出软件更新旨在让ModelS跑得更快多年以来，特斯拉首席执行官伊隆middot马斯克感到遗憾的是特斯拉曾在EV空间没有真正的竞争。当然，当今市场上不乏电动汽车，但是很难找到一款与特斯拉豪华ModelS所提供的风格和性2021年福特Bronco越野SUV将于2021年春天发布短暂中断后，Ranger中型皮卡又回到美国，搭载2。3升涡轮增压四缸发动机和10速自动变速器。主力车的车身底盘将与全新的野马（Bronco）共享，该野马已被确认将于ldquo今年春马自达RX8凭借惊人的6。08秒创造了14英里旋转世界纪录虽然大多数行业都在接受电气化，但旋转发动机风扇的基础仍在不断发展，很多爱好者都希望Wankel电机回归，这显然得益于该公司在现代时代的流行，即马自达。当然，赛车对社区的中期状态也很面向2020年东京奥运会的莲花自行车揭幕作为世界上最重要的工程公司之一，Lotus早就将其业务范围扩展到了汽车行业之外。目前，公司的部门之一LotusEngineering正在为航空航天业，医学研究，家具和造船业进行设计