一年中开始的几个月里，多个类别的OEM纷纷在截止日期2020年4月1日之前将其产品更新为BS6规格。 因此，我们见证了印度汽车市场的背靠背产品推出。 这包括小更新或面部提升，以及大更新或新一代流行产品。
　　Bajaj Auto还更新了几乎所有的投资组合，以满足严格的排放规范。 事实上，总部位于查坎的两轮制造商已经推出了BajajDominar250，以竞争运动250cc类别。 现在，更新的BajajPulsarRS200BS6已经开始到达经销商。
　　虽然现在不是去当地经销商那里看看的好时机，但Burn Piston的视频确实详细报道了这辆摩托车（印度语）。 目前的大流行给全球商业和印度汽车工业造成了许多混乱。 汽车经销商协会联合会(FADA)已经向最高法院寻求解决方案，以应对爆发造成的市场疲软——了解更多细节。
　　回到2020年的BajajPulsarRS200BS6，摩托车在视觉上仍然与以前相同，除了在两个叉子上添加一个反射器。 您在这里看到的赛车红/白双色调选择已经可以与BS4型号。 该公司可能会推出更广泛的颜色选择，但我们必须等到正式通知。
　　直到最近，我们才分享了BajajPulsar180、220、NS200和RS200符合BS6的化身的一些关键细节。 这些信息是从一组泄露的ARAI文件中得到的。 据了解，BajajPulsarRS200和NS200的BS6版本的输出是相同的。 在输出BS4格式中，裸NS200使峰值功率略低。
　　巴贾杰PulsarRS200BS6由199.5cc液冷FI单缸发动机供电，使24.14bhp和18.3Nm的扭矩。 输出与其BS4化身以及BS6NS200相同。 如前所述，BS4BajajNS200的功率略低(小于1bhp)。 发电厂被匹配为6速输电。
　　在德里公路上，BS6Bajaj Pulsar RS200的价格为1.69卢比。 这大约比BS4PulsarRS200多Rs2k。 巴贾杰PulsarRS200和NS200兄弟姐妹在巴贾杰汽车的查坎制造设施与KTMRC200和200公爵共享他们的平台。

Brabus为奔驰EQC提供动力和扭矩提升它没有那么强大，但扭矩增益是显著的Brabus是梅赛德斯奔驰（MercedesBenz）加装版车型中的知名品牌从微型智能车一直到大型GLSSUV，它们无所不包。现在他们已经解决了他日产考虑从雷诺分离计划独立的工程和制造欧洲汽车新闻（AutomotiveNewsEurope）援引英国金融时报的报道称，日产高管正在制定与雷诺分离的应急计划。据英国金融时报报道，备用计划包括日产汽车恢复在工程和制造方面兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的LibertyWalk为异国情调的汽车制作车体套装已经有一段时间了，它的最新产品是为那些希望自己的兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的。该套件被称为剪影工程GT，它兰博基尼拉马X辛纳800PS屋顶乐比的兰博基尼AventadorLP800SVLamaXXinaWheelsandmore的能使你忘记新Aventadors调谐器完成后，其6。5升自然吸气式V12引擎现在适合800p兰博基尼AventadorSVJXagoEdition是六边形的公顷我们生活在一个虚拟的世界中，兰博基尼正在通过一个非常罕见的特别版来庆祝这一新现实，这个特别版的名字就像在推特上给他的孩子分配的伊隆middot马斯克一样。兰博基尼Aventador兰博基尼Sin是具有超级电容器的混合动力V12迎接Siaringn，这是LamboV12血统的有限进化步骤。它也是Sant39AgataBolognese推出以来最快，最强大的汽车。是的，这是官方的兰博（Lambo）已经成为混兰博基尼HuracnEvoSpyder更少的汽车，更多的是向V10崇拜的流动神rine。它是入门级Lambo的裸照版本，现已改头换面为ldquoEvordquo形式，有两种口味。您可以选择仅向后轮发送602bhp的Hu日内瓦车展宾尼法利纳展示了另一个概念品尼法利纳在今年3月的日内瓦车展上又提出了另一个构想。这家著名的意大利公司从印度汽车制造巨头Mahindra和Mahindra的边缘带回了2015年12月，现在似乎打算展示它仍然是兰博基尼Terzo千禧概念车亮相这辆简陋的汽车及其在我们社会中的地位最近出现了一些身份危机。电动和混合动力汽车以及我们不可避免地走向机器人化自动驾驶的无聊主宰了整个世界。有时候，它会变得有点沮丧。前进兰博基尼，谁捷豹XJR15真的是一个街头合法的勒芒赛车许多跑车被称为赛车的道路，但很少有，如果他们真正适合这种模具。杰伊middot莱诺在杰伊middot莱诺的车库的最新一集捷豹XJR15上得到了一辆真正的街头合法赛车的样本。当谈到9宝马详细介绍了电动汽车前进的激动人心的路线图宝马不再认为自己是汽车制造商，现在它自己是一家科技公司。它揭示了它在无排放的未来的计划。到年底，它声称全球道路上有200，000个电气化铁道车辆（完全电力和混合动力）。到2025年