东京到大阪怎么去（怎么去大阪到京都）

　　作者：星空Mono
　　日常小预告
　　第一次尝试用视频记录旅行
　　长达十一天的经历浓缩在这短短的4分55秒
　　希望你会喜欢
　　接下来是日常美图预告！
　　大阪天守阁与护城河
　　大阪港天保山摩天轮
　　天保山摩天轮顶俯瞰
　　梅田蓝天大厦顶看落日
　　梅田蓝天大厦空中花园
　　奈良公园与春日大社交界处的鹿群
　　春日大社表参道
　　伏见稻荷大社千本鸟居
　　清水寺深部三重塔
　　金阁寺
　　六本木大厦东京塔夜景
　　浅草寺与天空树
　　仰拍天空树
　　镰仓七里浜三岔路口
　　镰仓高校打卡地
　　镰仓高校海岸线
　　一、往期精彩
　　1、【史上最强】最完美最省钱六条傻狗毕业放生之旅之三亚7天华丽版
　　https://travel.qunar.com/youji/7388340
　　2、【史上最强】最完美最省钱五一厦门4DAYS
　　https://travel.qunar.com/youji/7389249
　　3、【史上最强】最完美最省钱四川成都九寨峨眉乐山11DAYS
　　https://travel.qunar.com/youji/7566465
　　二、前言
　　＂史上最强——日本篇＂献给大家！！！
　　说起日本，想必大多数人的脑海里都会飘过动漫，日系摄影，北海道的雪，各种寺庙的朱红。虽然离我们中国很近，但是文化还是有些不同的，比如日本的方方面面都很简洁，干净，服务又周到的让你害怕，哈哈哈哈，不去体验一番还真不知道。
　　因为个人比较喜欢摄影，最近由风光摄影转为人像摄影，说到人像摄影，首先想到的就是日系小清新了，网上看到过很多在日本拍的人像照片，很喜欢，想要去实地看一看。从小就喜欢看动漫，以前电视上放的好多动画都来自日本，再加上近年上映的《你的名字》，新海诚的动画取自实景，即电影中的画面几乎与现实中一致，虽然这次旅行中没有看到多少，但是以后会补齐的啦。
　　对于整个行程中想去的地方规划了好久，因为是第一次出国，出于对语言方面的陌生，所以做了充足的准备，详细到各种大的车站机场怎么走这类的。之所以选择自由行，是因为跟团五日游的那种东京大阪一线的，时间几乎都花在坐车上了，上车睡觉，下车拍照，没啥意思，景点也没什么特色，价格又很贵，最多酒店住得好一点，但是价格又上去了。相比我的，减去购物的费用，实际上的花费可以说比跟团便宜很多。
　　这一次，就想把我之前的计划做成攻略分享给大家，加上自己的经验，举了很多例子，篇幅很长，已经超越了上一篇＂史上最强——迪士尼篇＂的长度，但这是我一贯的风格，不喜欢看攻略的朋友可以直接看游记篇，点一点目录即可，还是很方便的。
　　希望你们会喜欢~
　　摄影设备：Canon 800D——18-135；iPhone 6
　　三、行程
　　这是当初制定计划时的行程表，虽然后来有很多没有完成，但是基本上大多数还是去了
　　这是最后的行程表
　　附上各种花费的汇总表（以下均为两人合计花费）
　　四、攻略篇
　　超长警告！超长警告！超长警告！
　　全文的小PS均为独家精华！！！
　　纯手打！
　　PS:需要转载请联系谢谢
　　如需跳过攻略部分，请各位朋友直接下滑目录至游记篇即可
　　4.1签证
　　因为居住地在浙江，所以我的签证是上海出签，所以在找代办的时候要选择上海出签
　　我选择的是马蜂窝的这家店：
　　http://www.mafengwo.cn/sales/337343.html
　　销量最高，服务态度也挺好（此处不是打广告）
　　一般大家办理的都是单次签证，单次签证有效期为90天，最长停留时间为15天。
　　所需材料：
　　1、本人护照 ：申请者须持有本人签名的六个月以上的有效因私护照原件，如有旧护照请一并附上 护照签名必须与个人资料表签名完全一致。
　　2、本人照片： 2张。三个月内2寸白底彩色近照，一般为45*45的，去照相馆就可以照了，记得一定要最近的照片！！！
　　3、身份证复印件 ：1份。 必须是用身份证原件的复印件（二代须复印双面）
　　4、户口本： 1份 。全体家庭成员的户口本复印件，包括户主首页 （有同行家属时）能体现关系的户口本或亲属关系公证书
　　5、签证申请表：1份。由申请人本人如实、完整填写并签名 另备个人签名空白资料表1-2份 护照签名必须与个人资料表签名完全一致 日本使馆非常注意签名的正确性
　　6、在职证明：1份。担保信必须盖有所在单位的公章，说明申请人职务，在此工作时间，在日期间依从日本法律、不脱团活动、旅游结束后按期间回国。如有滞留不归，由本人及公司承担一切法律责任和所发生的费用，领导的签名、联系电话、日期（日本个人旅游签证，最重要的是需要注明年薪10万元，如果没有注明是申请不到的）。
　　7、个人资产证明：1份。 5万元存款证明原件，半年以上的银行活期/定期存折、房产、车的复印件各一份资产证明越多越好（日本驻重庆领事馆对银行流水没有要求，可以不提供）
　　a、退休人员 ：如申请人为退休人员，需要提交退休证的
　　b、在校学生 ：如为学生，需提供学生证、身份证户口本、出生证明，有父母同行提供父母资产。
　　c、无业人员 ：如申请人无雇主，需提供居委证明。
　　d、暂住人员 ：
　　1在所属领区内，户籍和居住上班的地点不属于同一个省份，都要提供居住证复印件，若刚申请未取到居住证原件的可以用居住证领取凭证的复印件代替（标有受理编号，盖有出租屋管理服务中心的公章）
　　2在所属领区内，持香港黄皮护照（即香港签证身份书）的申请人须到近半年居住所在地的公安局开具《境外人员临时住宿登记表》，提供复印件即可。
　　PS：如果没有资产证明或者在职证明，就得花钱买简化套餐啦，一般情况下都会出签。最好在出签后再买机票，这样可以保证万无一失，因为机票一般不能退改，如果你看上了便宜的特价机票，那还是先买机票再办签证吧。记得签证有效期为3个月，所以旅行开始不能在出签三个月后！
　　自从2019年初签证政策放宽，办理条件更加简化，我写的是我去的时候的签证要求。
　　新签证新增：
　　1、单次日签条件放宽
　　凡全国普通高等学校（由之前的74所变为1243所高校）的在校本科生、研究生以及毕业三年以内的往届生，无须资产证明，只要提供大学在学或学历证明，便可申请单次自由行签证。
　　2、多次往返签证手续简化
　　过去3年内以个人旅游签证赴日2次以上的中国游客，今后申请多次往返签证时的手续也将简化，无需提交经济证明类材料。申请对象仅限本人，亲属不包括在内。仅限可在护照签证页、以及上陆许可证上确认到曾以个人旅游目的赴日的场合。在冲绳或东北六县住宿的场合，按照＂指定三年多次签证＂的类别办理，不属于此次放宽的对象范围。
　　4.2交通
　　日本的交通实在是复杂，一定要做好攻略！
　　4.2.1机票
　　因为要购物，所以会增加行李，买廉航的话还要额外购买行李，所以选择了全日空ANA。
　　全日空官网：
　　https://www.ana.co.jp/zh/cn/
　　PS：
　　1、旅游旺季：樱花季（3-4），暑期旺季（7-8），枫叶季（11），这几个月份价格会偏高，避开可以省一大笔钱
　　2、提前六个月的价格大致还是不错的，然后随着一个月一个月的靠近就越来越贵，可以涨好几倍，所以看到合适的机票就直接购买吧
　　3、如果是在日本待好几个城市的朋友，可能需要购买JR PASS，如果不想买这么昂贵的火车票，可以选择东京进大阪出，或者大阪进东京出，来减少旅行成本！
　　4、最好选同一家航空公司往返，这样价格会差很多，比如去的全日空2000多，回来的8000多，当你两者都选好后结算价格就自动变成3000左右了，很神奇！
　　5、航空公司简介 ：
　　（1）全日空（ANA）：全日空是大多数中国游客往返日本选择的航空公司，服务态度很好，飞机上餐食也还不错，提供免费的无拆封包装减噪耳机和毛毯，而且每个人可以托运两件23kg的行李，外加手提10kg的随身行李，对于想要买买买的朋友来说是最好的选择。全日空的航班上海起飞偏多，大家可以自行组合，价格可以相差很多。
　　（2）廉航：乐桃、捷星、春秋：一般在各大平台搜到的最便宜的机票便是乐桃航空的夜间航班了，因为是廉航，所以价格便宜，但是廉航有几个缺点：致命的是行李费要自己买，如果在机场直接购买行李费比网上预定要贵一倍，对于要购物的朋友来说很不划算，而且廉航很容易发生延误现象，打乱大家的行程计划。春秋航空有一班特别便宜的，是上海往返茨城的，茨城在东京外边，要坐一个多小时的大巴才可以到市区，而且大巴一般需要预约，一天大概只有四五班，万一延误就很难受了，同样的，也要买行李费。
　　（3）国航、东航、南航、吉祥：大家自行选择，价格偏贵
　　6、如果想省钱的话，还有一种办法，可以飞日本中部的名古屋，价格相对便宜些，但是还是要花费前往东京或者大阪的交通费，大家可以根据实际价格衡量
　　7、日本国内的航空也是不错的，大概单程300-400左右，可以不用坐昂贵的新干线，不过要到机场办理手续之类的，根据个人习惯选择
　　8、一般全日空航班大一点的飞机最后两排位置比较空，坐起来舒服一些
　　9、一般机票不能退改签，由于签证等问题，所以要谨慎下单
　　10、经常坐全日空、国航的朋友可以一下星空联盟的累计里程，可以兑换免费机票
　　11、行李分析
　　（1）全日空、日航、东航：每个人2个行李箱23kg，加上10kg随身行李，很适合要去日本采购一番的朋友
　　（2）乐桃、捷星：无免费行李额，一个行李20kg需要加200元，适合无行李出游的朋友
　　（3）春秋：有20kg免费行李额（包含随身行李5kg），所以托运行李只有15kg！！！需要额外购买行李
　　（4）行李额一定要在官网上或者旅游APP上购买，在机场购买价格可能会是之前的两倍！
　　出签以后再买的，好贵！
　　4.2.2交通卡
　　适用范围：可以乘坐日本的JR线路、地铁、公共汽车以及往返于机场与市区之间的电车均可使用。
　　价格：2000日元，包含押金500
　　买卡：可以在各大交通枢纽或者便利店等自助贩卖机上操作购买，机器自带中文，可以选择，找不到的朋友可以寻找地铁站的站长室，让他带你去购买（西瓜卡在关西国际机场是不能买到的，能在关西买到的卡是ICOCA卡，同样的，关东买西瓜卡）
　　充值：可以在各大交通枢纽或者便利店等自助贩卖机上操作，只要卡内有余额，即可无限次使用。充值时仅可使用日元，不能用信用卡充值。最少一千，可储值金额分别为：1000、2000、3000、5000、10000。但是，一张卡片内最多只能有2万日元。
　　退卡：可以在JR交通枢纽刷卡机旁的办公室内退卡，由JR东日本发行的西瓜卡只能在JR东日本所辖车站办理退卡，同样的，西日本发行的ICOCA卡只能在西日本退。东京单轨电车等其他公司发行的西瓜卡，不能在JR东日本办理退卡，详细信息请咨询各个发行公司。退还卡时，将退还卡中未使用金额和500日元押金。退卡时，将从余额中扣除220日元的手续费。退款金额为扣除手续费220日元后的余额，加上押金500日元。
　　使用方法：是非接触式的智能卡，卡放在包内或皮夹子内不用拿出来，只要将放卡的部位对准自动检票机的感应器触碰一下，闸门即打开，进站出站十分方便。这种快速的＂过关＂方式，被称为＂触碰即走＂。
　　PS:
　　1、购买交通卡还是比较方便的，可以用于交通和购物，基本上人手一张，回国前可以选择退或者不退，10年内均可使用，当然退卡的时候尽量把卡内的钱用完，不然就要扣除220日元，低于220日元则直接退还500日元押金。
　　2、退卡必须在JR车站！JR！而不是地铁车站！东进阪出或者阪进东出的朋友需要注意退卡地点，不需要保留卡的朋友可以提前退卡，到东京或大阪后另外购买当地的卡，不退卡也是没关系的，基本上全日本均可使用
　　3、部分线路使用交通卡有优惠，大多数还是没有的，所以在有一日卡或多日卡的情况下，根据实际情况选择该日是否需要使用交通卡
　　4、交通卡不用拿出包，贴近机器的感应区即可通过，记得不要把交通卡塞到检票机内，那里只通过非常小的纸质临时车票
　　4.2.3JR PASS
　　JR PASS是很多游客到日本的交通方式首选，因为日本交通比较贵，所以大多数游客都会在城市内或者城市间选择最可靠的JR公司列车，于是就需要购买JR PASS。
　　JR PASS是由JR集团6家公司共同提供的通票，是用铁道游遍日本的最经济实惠的车票。使用此通票时有条件限制，例如不能使用东海道、山阳、九州新干线的＂希望(Nozomi)＂号、＂瑞穗(Mizuho)＂号等。
　　价格：
　　有效期限和交换手续：
　　区间一览表：
　　如何选择自己合适的JR PASS：
　　1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。
　　2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票 。
　　3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券。
　　4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。
　　5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。
　　即根据旅游的地点来购买当地的JR PASS！
　　PS:
　　1、JR PASS价格相对于国内的高铁来说十分昂贵，光是七天的就面值1800左右
　　2、JR PASS全日本的是大家最常买的，因为大多数人都喜欢一次行程包括关东关西、关东北海道、关西北海道等，所以在行程中如果发生往返，则很容易值回票价。一般最低档的新干线关东关西单程约800多，往返即可值回票价，所以选择这种线路的朋友可以购买JR PASS，当然还有更多情况可以见交通攻略的第十点：东京大阪京都之间交通
　　3、JR PASS可以提前在国内网上买好，可以参与一系列的优惠活动，但是是有期限的，所以接近出行日期再购买
　　4、JR PASS包括当地的JR线路，如果是上述值回票价的行程来说，这七天内除了两趟新干线剩下的交通也可以省下一大笔钱
　　5、我个人因为行程原因没有购买JR PASS，因为我在关东关西只需单程，所以购买JR PASS不划算
　　4.2.4东京交通
　　可以说，世界上没几个城市可以有像东京一样复杂的交通线路图了，虽然东京并不大，但是其交通线路的完备程度那是相当的可怕，因为一般人不会在东京坐公交，所以这里不详细展开，重点说一下地铁和JR吧。
　　先放上两张图了解一下
　　1、JR线路图
　　2、Metro地铁线路图 都营地铁线路图
　　线路标志
　　可以说这两张图能看懂，那是相当不容易的了。
　　PS：接下来就是解说环节！！！
　　1、当你刚刚来到东京，就马上到就近的地铁站里拿到这一本手册，可以帮助你很多，有很多种语言的版本 ，就拿简体中文就行，除了语言不同文字都一样，所以只要拿一本就行了。（看看我这本应该是最后剩下来的一本，之前因为一直拿在手上用坏了两本）
　　这个小册子里包含了大部分的区域和景点标注以及他们所在的地铁站点
　　2、上面所讲的是地铁的手册，JR的手册请到JR车站领取。至于JR和地铁怎么区分，你可以把它理解为国家造的铁路和东京造的地铁，这样就比较容易区分了，虽然车厢差不多的样子，但是换乘比较麻烦的，所以最好不要将一天内的景点同时安排在JR和地铁线路上，但是要学会活学活用，下面会举两个例子来说明这本册子的重要性以及攻略的重要性
　　（1)有一天的行程需要从新宿（事实上当时人在新宿西口）到浅草桥（因为酒店在浅草桥，不是浅草！这个要区别开来），前面一次坐没有仔细看，去下面这张图的下方（没有截取的部分绕了一大圈）真的坐了很多很多很多站，太累了。于是第二次坐仔细研究了一下。先把起点和终点用黄色标注，两点之间直线最短，所以乍一看那条绿色的线路似乎贯穿了这两个地方，也就是新宿线，于是就确定下来了，先从新宿西口坐到新宿三丁目（丸之内线），再坐到马喰（音同：食＂）横山（新宿线），再坐到浅草桥（浅草线），时间上省下了一半，所以大家一定要仔细看地图
　　（2）第二个例子涉及到地铁和JR的选择了。
　　要从下图的浅草桥到秋叶原，怎么样坐最快？先看看地铁，先从浅草桥坐到藏前（地面换乘！！！！走了很多很多路…），再坐到上野御徒町，再坐到秋叶原，太累了。
　　再看看JR，坐黄色的那个中央线，一站，就到了，特别方便。
　　如果这一天你把所有行程都安排在JR线上，就十分方便了。
　　3、注意上面写到的地面换乘，因为都营和Metro是两家不同的地铁公司，所以地铁轨道肯定是不同的，站点也是不同的，一般换乘都需要走一段距离，拖着行李的朋友最好不要选择
　　4、尽量把酒店定在地铁站旁边，即使你住的很远，但是有地铁站的话，还是OK的
　　5、从市区到机场的交通有很多很多，光是地铁线路就有很多条，像到成田有京成线，到羽田有京急线，一般都要先坐地铁或JR到相应站点重新换乘，重新购票，你可以把它比作机场专线。
　　6、部分线路会有特急，急，普通等标注，你可以把急理解为快，就看的懂了，也就是停留站点或者不停站点的区别，省下加速减速的时间。举个例子，一般从泉岳寺或品川到羽田机场，要换乘京急线，这时候根据不同的种类，地面上会有不同颜色的标志，大多数人因为要去机场都会选择最快的特急线路，排队的人也是最多的。
　　7、还有一个看地图的好方法是，各条线路都有自己的字母代号，各个站点又有自己的号码，组合成一个车站一条线路的名称，如新宿站S01，E27，方便区分。这就涉及到地铁站大不大了，如我要去皇居，在大手町站下车， 来的时候坐的是丸之内线，因为没仔细看地铁站的大小，到了那里才发现大手町站有五条线路！丸之内线是距离皇居最远的线！于是走到距离皇居最近的出口走了快两千米（在地下！）是真的很远了，所以希望大家尽量选择小一点的站点，会方便很多。
　　8、肯定有朋友会问，你说的这些查Google地图不就行了，是的，它确实很方便，但是我试过好几次，它给我的线路安排并不是最快的，没有考虑到以上一些因素和我是否购买一日券的情况，所以仅供参考，还是要大家自己观察的
　　9、大家很感兴趣的＂我孙子＂站
　　10、大家要根据自己要去的地方选择地铁的站点，如新宿有很多个站，新宿站（十分大！） 新宿西口 新宿三丁目 西新宿 都厅前 东新宿 新宿御苑 西新宿五丁目 西武新宿，所以，并不是你知道新宿两个字就行了…
　　11、接下来就是地铁券的选择了！十分重要（土豪请自动忽略）
　　当然所有地铁线路都可以用交通卡刷卡乘坐，但是贵呀！
　　最常见的是下面这种，东京所有的Metro和都营地铁都可以乘坐（这是面向游客的版本）
　　PS：这张券一旦使用则开始计时，不能拆分！！！
　　还有光是Metro和都营的，日本人用的通票等等，可以自己选择
　　接下来就讲讲怎么选择地铁券了
　　（1）首先！要把自己要去的所有地点标在领来的地铁线路图上，然后再看选择哪家地铁
　　（2）然后最好把同一天的行程归类在一条地铁线路上
　　（3）如果你买了第一种那种面向游客的地铁票，尤其是三日券的朋友，要注意一旦开始使用，则72小时后将会失效，而不是按你买的日子开始算的。我当时因为中间有一天要去镰仓，所以在之前的三天刚好把地铁票用完，在去镰仓的早上乘坐了最后一次地铁，刚好卡在三天的时间里，这是一个节约的办法。同样的道理，倒数第二天傍晚开了JR的一日券，最后一天去机场刚好也是傍晚，正好用完。
　　（4）通过观察地图来确定买什么公司的地铁券，其实总结一下也就那么几种票，如果你刚好在券外的时间想坐地铁，就拿西瓜卡刷一下吧，反正西瓜卡基本上是人人必备的
　　（5）再举一个例子，第一天刚从大阪来到东京，就只逛了新宿和银座，全在Metro线上，所以只买了Metro公司的一日券，就600日元，比那个第一种联票便宜了200日元。
　　4.2.5大阪交通
　　就讲一下比较常用的几种交通以及交通券的使用。很多办法看东京的那一部分就可以了。
　　1、地下铁
　　大阪的由Osaka Metro公司营运，主要行驶于大阪地区而已，不会跑到京都、神户、奈良地区。
　　御堂筋线是最繁忙的路线。
　　九大路线：御堂筋线、谷町线、四桥线、中央线、千日前线、界筋线、长堀鹤见绿地线、今里筋线、南港港城线
　　2、南海电铁（Nankai）：
　　https://www.howto-osaka.com/cn/top.html
　　一般是大家往返关西机场的主要选择方式。
　　PS：
　　这里会碰到两种交通券的选择：
　　1、这是最优选择！！！
　　大家记得买这种，就和售票员讲你需要买这个1020价格的，它包括了关西机场到难波站的车票，和市区内任一地下铁的联票，是不住在难波的市中心游客的首选。
　　当然你不能去坐特急列车，要加钱的。
　　2、这个就是普通车票，不推荐大家选择。
　　3、大阪环游卡
　　这个卡在任一地铁车站都可以买到，分为一日券和两日券。
　　它有四大好处：
　　1.使用乘车卡搭乘电车和巴士
　　使用乘车卡通过自动检票机，当天可无限次乘坐！轻松出行，尽享各个地区的乐趣。
　　PS:使用时间为当日始发至末班车。并不是开始使用后24小时。
　　2.使用乘车卡利用设施
　　在设施窗口出示乘车卡，即可在40个以上的设施免费入场一次。仅限乘车卡使用日有效。乘坐电车、巴士和设施免费入场限同一天。
　　3.在热门景点享受特别优惠
　　出示乘车卡并撕下P5、6的TOKU×2优惠券使用，可在约27所设施享受优惠。使用专用APP，优惠券将显示在APP内。
　　PS:部分设施仅需出示乘车卡即可！日后使用优惠券时也需要出示乘车卡。请放在一起保管。
　　4.在餐厅或商店享受优惠
　　在选购礼物或用餐时，出示乘车卡并使用TOKU×2优惠券，便可在各个店铺享受各种优惠使用专用APP，优惠券将显示在APP内。
　　PS:日后使用优惠券时也需要出示乘车卡。请放在一起保管。
　　可享受项目：详见：
　　http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/
　　基本上包括了大阪市区内所有的景点及游玩项目，当然还包括了交通费用！！！
　　1日券：2700日元
　　2日券：3600日元
　　来大阪必买！！！
　　4.2.6京都交通
　　京都交通主要分为两种：
　　1、巴士（最常用）
　　在日本，你可能听说地下铁系统特别发达，但是在京都，最方便出行的交通方式就是巴士，而巴士一日券则是多次上下车观光景点的首选！京都巴士一日发车班次特别多，而且可以到离市区很远很远的景点，有些地方地下铁是到不了的，至于JR、近铁，大多要去京都站或近铁站换乘，对于部分地区的朋友来说并不是特别方便，所以下文将会全面地讲解京都的巴士一日券。
　　价格：大人：￥600
　　小孩(6~12岁)：￥300
　　退票费用：￥200
　　PS:京都公交车一般价格为230日元，坐三次就能回本了
　　基本上可以从京都站出发，前往市区及周边绝大多数景点，如热门的伏见稻荷大社、清水寺、金阁寺、银阁寺、岚山等，十分方便。
　　那么怎么购买呢？最简单是在公交车上找司机买。
　　这是最简单最方便的方式，在下车付钱时，给司机比划一下＂一＂或者指指公交车上贴着的一日券广告，也可以在自己的手机上打上＂一日＂二字，司机基本上都能看懂，记得准备好零钱购买！当然，下午或者傍晚的车辆或者旺季可能会出现司机携带的卡券卖完的情况，所以这些时段购买的朋友最好早上或者先找好地方购买。
　　适用范围：
　　京都巴士一日券适用范围非常非常广，包括京都市营巴士、京都巴士以及洛巴士！
　　一日券只能是上面三种巴士使用，京阪巴士等不支持使用！
　　下面是京都公交一日券适用范围地图（中文）
　　乘车指南正面：
　　http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/CN160319(omote).pdf
　　乘车指南背面：（即路线图）
　　http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/cn160319map.pdf
　　PS:一定要学会看这个路线图，尤其是大一点的站会有许多公交，可以看到换乘信息。
　　在京都，有公交车，JR，近铁，地下铁，私营电车可以到各大景点。
　　1、相比JR，JR是电车，去偏远的地方比较合适，如果没有JR PASS，多坐几次还是挺贵的，目前一般是前往岚山选择坐JR，因为岚山小火车的另一个站在马崛站，只有JR，但是如果你住在四条，可以选择公交车前往岚山的渡月桥，然后乘坐小火车，回来的时候坐JR回来，也挺方便的
　　2、相比近铁，近铁一般是城市间移动比较方便，但是市区内移动不太适合
　　3、相比地下铁，地下铁只有两条，去很多地方还是不太方便的
　　4、相比私营电车，私营电车线路较少，去部分地区可能比较方便
　　2、地下铁：
　　一般是真的没有办法才坐地下铁，整个京都也就两条线路，价格昂贵，一般不推荐。
　　4.2.7奈良交通
　　奈良市区范围不大，且旅游景点大多集中在奈良公园内，奈良市区内没有地铁，主要以巴士为主。
　　奈良基本上大家都是步行前往景点，推荐到奈良近铁站，出站走一点路就可以看到小鹿了。
　　4.2.8镰仓交通
　　说到镰仓的交通，大多数人一定会说出这一条江之电线。
　　我选择的是新宿坐小田急到藤泽再换乘江之电。
　　到达藤泽站之后需要从小田急站内出来，经过一个天桥，才到达江之电的站台，不用担心，沿途都会有路牌指示。
　　车票可以到藤泽站再买，我是在新宿的小田急售票处买了小田急江之电联票，所以不用再买一次了。
　　沿途有很多景点，比如有观光塔的江之岛，还有灌篮高手巡礼地——镰仓高校，还有漫长的海岸线的七里浜站，还有长谷寺、镰仓大佛，最后还有鹤冈八幡宫的镰仓站。
　　4.2.9夜间巴士
　　夜间巴士其实可以说是穷游日本最好的选择了。
　　我选择的是JR公司的巴士，因为我觉得它是国企，所以第一次坐应该会安全一点，其他巴士公司的我没坐过不作评价。具体内容在下一篇章讲解。
　　4.2.10重点！关东与关西之间的交通！
　　这是攻略篇的重点环节！！！
　　首先，从关西（大阪、京都、奈良）到关东（一般指东京）之间的交通方式有很多种
　　1、飞机
　　航空公司有很多种，有可以带两个箱子的全日空和日航，还有要买行李额的廉航——春秋、乐桃等等，时间很快，但是加上去机场的时间成本和金钱成本来说，十分不划算，只适合于不差钱的朋友和恰好在机场附近又赶时间的朋友
　　2、新干线
　　新干线如果单程购买，接近一千块的价格，十分昂贵，除非购买了JR PASS，来回坐才能值回成本，但是为什么要来回坐呢，从大阪进东京出，或者东京进大阪出不好吗，没必要走来回路，而且在关西或者关东可以不选择坐JR的，可以省下一大笔钱。
　　3、夜间巴士（大力推荐！）
　　为什么推荐夜间巴士呢，因为省时间又便宜啊，单程只要300块人民币，又可以省下一晚上的酒店，十分划算。你可能会说坐大巴多累啊，最多就一个座位。那你可能真的不了解夜间巴士了，我选择坐的JR巴士十分不错，因为一直坐不满人，所以其实可以一个人拥有一排位子的，只要车子发动之后换位子即可，而且车子开得很稳，全程跑高速，晚上基本上没有感觉，拉上过道的帘子，就可以安心入睡了，一大早就到东京了。巴士站都很方便，大阪在大阪站，京都在京都站，东京在新宿站，都是大站点，交通十分便利！
　　4.3住宿
　　来点评一下这几个酒店吧。
　　PS：大家一定要买早餐！！！自助早餐很丰盛，去外面找早餐店很麻烦。所以上面的酒店价格都包含双早。
　　1、大阪城市道酒店：
　　酒店位置很好，位于本町站，位于大阪地铁的中心交换站，所以交通十分便利。房间还可以，自助早餐很丰盛。
　　2、京都四条苑酒店：
　　酒店位于京都的商业区四条河原町附近，走几步就可以到商圈了，楼下就可以看到衹园祭。
　　3、露樱酒店 东京阿佐谷酒店：
　　因为刚好碰到节假日，东京市中心的房价非常高，所以就住了稍微远一点的，不过没关系，只要在地铁线上即可，反正买了地铁多日券不管多远都可以免费坐到。其实这家酒店还是很高级的，餐厅十分大，就是远了点…所以住在这个酒店的这几天都在经过酒店这条地铁线上玩。
　　4、浅草桥我的住宿酒店：
　　因为浅草附近景点很多，而且经过酒店的浅草线可以直接去机场，所以选了这个酒店，离浅草寺、天空树、秋叶原都很近，周边餐厅十分多。
　　4.4行前准备
　　行前大家要准备好下面的东西哦
　　4.4.1APP
　　1、支付宝
　　支付宝现在在日本已经遍地都是了，东京基本上所有地方都可以根据实时汇率用支付宝支付，但是大阪就会少很多，到了一些不太出名的地方就没有了，当然景区里也基本上没有。
　　PS：支付宝针对海外消费会每天随机有六个红包，在东京有一天开出6个10元无门槛红包。
　　2、
　　在日本的覆盖率低于支付宝。
　　3、网易翻译官
　　可以实时翻译，在日本不会交流就打好字翻译以后给当地人看，然后让当地人输入日文即可（当然，请提前开启你的日文键盘）
　　4、Google地图
　　虽然在国内不能用，但是在国外，这是一款最流行的地图软件，计算功能极其强大。
　　5、换乘案内
　　这是日本官方推出的一款查询地铁信息的软件，当然Google地图已经包含了这个功能了，不过很多人看了一些攻略还是会下载这个小APP
　　6、大众点评
　　没想到吧，大众点评在国外也能用，功能和在国内的一样，十分方便找到自己心仪的餐厅。
　　4.4.2参考书籍
　　1、Lonely Planet 日本（应该算是市场上最好的攻略了吧）
　　2、轻松游日本——东京、京都（虽然看上去很花很乱，但是非常非常实用）
　　3、各大旅游网站的攻略
　　4.4.3清单
　　1、拍照：单反，iphone6
　　2、护照，身份证（国内交通要用，国外没用）
　　3、现金：多带点，如果光是去东京的话可以少带一点，因为东京支付宝普遍一些
　　4、网上定的门票（这个可重要了！当时我在六本木楼下发现马蜂窝上买便宜一半，于是就下单了，但是虽然买了，但是门票在邮箱里，只是一张图片！不能用图片做门票的，需要打印出来。但是日本便利店的打印机实在太复杂了，邮箱也登不上，特别麻烦，店员也不太懂，好像要下载一个打印的app，但是没有日本的账号是不能下载的。最后正好碰上一个在日本工作的中国同胞，请他帮忙在有打印机的地方打印了一下，非常感谢！！！所以大家一定要在中国打印好带出国）
　　5、行李箱：虽然到处都有行李箱卖，但是还是自己带好啊，一般一人带两个，不购物的话就不用带这么多了，带两个还要考虑行李额等等，也挺麻烦的。
　　6、插头：关于这个，只要不带三脚的插座都行，一般我们自己的手机插头是直接可以插在酒店的插座的，不用再买转换插头
　　7、地图：到了一个地方就先去拿地图，我是自己带了两本地图，是各个区域的详细地图，做攻略时候用过，所以就带上了
　　8、小本子：可以盖印章哦（日本的本子可贵了，一百多的随处可见）
　　9、小零食：饿了可以吃，不是所有地方都卖吃的
　　10、水杯：可以灌水，但是买水100日元起
　　11、袋子：可以装垃圾，日本马路上基本没有垃圾桶，都放在自己身上，基本一个袋子装一天的垃圾，带回酒店扔掉
　　12、其余该带的东西
　　五、游记篇
　　5.1大阪
　　买了傍晚的全日空，来上海浦东等飞机，先在日上买了很多东西，除了优惠的其余留在机场里了，回来再付钱。第一次出国还是很兴奋的！
　　大概是当地时间22点左右到关西机场，因为一开始就做过关西机场的地图的攻略，有哪几座航站楼还有地铁站等等全都了解，到了航站楼还是有点懵逼的。跟着人流填了表格过了关，去拿行李，这里要说到日本的服务态度了，已经是最后几个航班了，还有工作人员在摆放行李。因为行李放上来都是乱七八糟的，他们负责把它放正，就算是那些转了一圈回来又乱的行李，还是会认真放好，还是位老大爷，刚才填表格的志愿者也是老人。
　　出了航站楼，按照脑海中对这个机场的记忆穿过天桥，来到南海电铁站，在服务台买了电铁票，我买的这个票也是查过的，按照我的行程，如果买了普通的车票还要再买一次地铁票，但是我买的这个它包含了到了难波站以后的一次地铁票，而且很便宜，才加了100日元。到了站台，两边都有列车挺着，左边是特急的南海电铁特色车辆，深蓝色的那个；右边是普通车辆，因为不确定，先上了再说，碰到几个中国人，也是去难波，但是令人头疼的是，在地铁里的线路图上并没有难波这个站，其余站基本上靠中文都能看懂，就这个难波偏偏写日文…一查手机才知道没做错，大晚上的，怕出差错。本来问了旁边的乘客，以为是中国人，没想到是韩国人…太难分辨了吧
　　到了难波站，出了南海电铁站，靠着路标找到了大阪地铁的站台，不用买票，直接坐还是挺舒服的。这张小票被回收了，还好之前拍了照。靠着Google地图，出了地铁站很快找到了酒店，但是酒店的名字在日本和网上看到的不一样，大家找到了也要对一下地址是不是一样。靠着生硬的英语，办好了入住手续。
　　▷跑到城堡看大阪
　　这天的行程特别赶，因为安排给大阪的时间只有一天多，在一天时间里要完成四个景点的打卡，所以一大早就起床去早上人比较少的大阪城公园。酒店订在本町，周围就有地铁站还是比较方便的，而且大阪基本上所有景点都能通过地铁到达，所以酒店的位置就特别重要。
　　早上九点，大多数日本人开始准备上班了，见到了日本的早高峰，人山人海，整个地下通道都是人，地铁上更加不用说了，人挤人，有些还被挤在门边。日本的地铁文化比较奇特，上班一族因为赶时间，哪怕少走一节车厢的路也许，所以就会很容易发现在地铁站入口下来对着的地铁车厢人满为患，中间反而没有多少人，很空，当然，我们游客就选择走几步到中间去坐吧，前面的几节车厢根本走不上去。
　　在地铁站里，因为要买大阪环游卡，所以为了找站长室绕了好几条轨道。在日本坐地铁，不管你遇到什么问题，都可以找地铁站的站长帮忙，而大阪环游卡也在站长室购买。大阪环游卡包含了大阪市内大多数地铁和景点，这天去的三个景点都包含在内，所以还是很划算的。
　　在森之宫站下车，出来后就可以看到这个大喷泉，天气太热了，走过喷泉可以感受到一股凉意。
　　大阪城公园内的星巴克，说到日本的星巴克，对于日本人来说，星巴克并不贵，也就中国街边的一杯奶茶的价格，大多数日本人到星巴克都只点中杯，因为他们觉得中杯的量正好合适，绝不多点。喝完后，会很自觉的把垃圾扔到垃圾桶，基本上店内没有人收拾，其他的店像KFC、麦当劳都需要自己放好垃圾，这个文化还是不错的。
　　走在大阪城公园的环园路，外围还在装修，路上有很多锻炼的人，在城市中有这么一个空气新鲜的公园，不管男女老少，都会过来锻炼，后来在东京的皇居也能见到同样的景象，有骑车的，有野餐的。
　　天气不错，天空很蓝，对面的高楼干净得可以映出白云
　　从这扇门进入后，就是进入大阪城公园的内城了，外面有一条护城河
　　可以远远地望见在正中央的天守阁
　　在通往天守阁的路上，有一座横跨在护城河上的桥，叫极乐桥，在桥边，有很多角度可以拍摄，我感觉这是拍天守阁最好的角度之一了，城堡搭配桥，很好构图。因为来得比较早，旅游团可能还在酒店吃早餐，在桥边几乎没有人，可以在这里自由拍照。也可能这里算是大阪城公园的后门，大家几乎都会选择从前门进入，所以反着走可以避开高峰。
　　远处开着大阪城公园的环园巴士
　　前往天守阁，需要登上城墙，因为刚才在城下拍的时间有点久，所以上来之后游客已经开始慢慢多起来了。
　　在天守阁城下稍作休息，顺便拍下几张逆光的照片
　　来到天守阁正门，因为有大阪环游卡，直接给工作人员出示一下即可进入，上了台阶之后，来到电梯排队处，这里有两种方式可以参观，一种是直接坐电梯上顶层参观，另一种是一层层网上楼参观，再坐电梯下来。当然，大多数人还是选择第一种，所以都是排队的人。
　　等了一段时间来到天守阁顶层，这里是大阪极好的观景平台，在天守阁的四面都有许多不同的建筑以及景点，为了方便游客认识，在每一面的护栏下就有一张很长的地图，在这个方向看到的所有景色上面都有，很详细地标明了所有建筑的名字。
　　不得不吐槽一下，其实这个网很影响拍照…
　　这幢楼是大阪新建的历史博物馆，原馆还保留在天守阁旁。
　　给这个似龙似鱼的造型来个特写，在天守阁三层有它的等比例模型，外包金箔。
　　这个方向看到的是大阪目前比较繁华的梅田地区，也能看见在购物中心上的HEP FIVE摩天轮，整个摩天轮是红色的，晚上更加好看。
　　看完顶层的风景后，一层层下楼，了解天守阁的悠久历史，据说是丰城秀吉的城堡，经历过多次战火，现在看到的已经是修建过后的。因为许多资料不能拍照，所以基本上没有留下照片，只拍了一张用3D投影模拟的丰城秀吉。
　　在天守阁二楼纪念品馆，还可以试穿武士装拍照，也不贵，和中国差不多的价格，但是排队的人很多。
　　从天守阁下来后，已经是11点左右了，此时天守阁入口已经遍地都是游客了，旅游团正在大批赶来。但是大多数旅游团都因为时间限制不允许上天守阁，个人觉得还是上楼去了解一下历史也是不错的，所以这是我这一次大胆地选择了自由行。
　　▷跑到海边看大阪
　　从天守阁想从前门出公园，因为有护城河的关系要走很远的路，一路上看到的都是一批批的旅游团游客。本来想要去历史博物馆看看，但是星期二闭馆，所以没去。日本的博物馆部分在周二闭馆，本来这天要去池田的泡面博物馆，但是也是闭馆，所以只能安排在后一天去了。当然大多数还是在周一闭馆，还有很多节日之类的也会闭关，去之前一定要网上查一下当天是否闭馆。后来在东京，去国立博物馆，因为没有查，也没有看出了地铁站的博物馆公告，直接去了结果吃了个闭门羹，挺浪费时间的。
　　在历史博物馆旁边有到大阪城公园的另一个地铁站，谷町4丁目站，就在这里坐地铁去下一个景点。根据之前做的行程计划，圣玛利亚号需要提前预约，而且每天排队的人都很多，就暂且保留天保山摩天轮这个项目。至于大阪港另一个出名的海游馆，因为不包含在大阪环游卡里，网上一查和以前去的海洋馆差不多，适合亲子游玩，所以就直接放弃了。
　　从地铁站到大阪港其实路挺远的，光是出站就要走300米路，下了天桥还要在烈日下走一千米才到海游馆下，在海游馆一楼会有一家星巴克，星巴克后就是圣玛利亚号的预约处，因为圣玛利亚号包含在大阪环游卡内，抱着不坐白不坐的心态，去看看有多少人排队。因为到的时间刚好是12点不到10分钟，12点准时会发船。工作人员说不预约也可以上船，于是就去排队了，排队的人也不多，就几个而已。刚刚站稳，后面旅游团就扎堆来了，吐槽一下，旅游团安排这个项目也是厉害的，这个项目一天也就几班，有种包船的感觉。
　　海游馆的瓷砖墙还是很好看的，基本上以红黄蓝绿四种颜色为基础，整个馆的外墙均由瓷砖装饰而成，深受孩子喜爱。
　　上了圣玛利亚号，发现有很多地方都可以观景，因为天气太热了，就躲进一层的小餐厅，里面的沙发可用免费坐的，不要求消费，在窗边就可以看到大阪港景色了。
　　除了海游馆，在大阪港最吸引人的是天保山摩天轮啦，这曾是世界上最大的摩天轮（后来的伦敦眼超越了它）来到大阪港，肯定要去体验一番。
　　大阪港是大阪的一个重要的交通枢纽，有许多高架横跨在两岸。
　　一直坐在餐厅里看未免有些无趣，于是开始探索一下圣玛利亚号。先下楼，楼下是一个哥伦布航海的纪念馆，馆不大，除了入口的地图比较明亮一些，馆内比较昏暗，几乎没有人。
　　于是走上甲板，甲板上人就多了，基本上都是旅游团的老人坐在遮阴处休息，走上二楼才发现年轻人都坐在躺椅上，晒着日光浴。不得不说，高温加暴晒，可能只有涂满安耐晒才不会变黑吧。
　　船上有一个乘船纪念合照点，不得不说日本人很讲究，在最佳拍摄点设置了一个平台，帮助安放相机，绝对水平，细节上做得很棒！
　　所有大阪港的跨海大桥中，这条红色高速公路的车流一直没有停过，不过主要还是以运货车为主，红色的钢筋在以白色建筑为主的大阪中特别醒目。
　　圣玛利亚号绕着海游馆环游一圈，但是不是完全环游，只能看到海游馆的三个面，一圈下来大约一个小时左右。
　　重新回到海游馆旁的码头，此时已经13点了，因为天保山摩天轮特别热门，为了避开高峰，决定延迟吃饭时间，先去坐摩天轮。摩天轮其实是建在一个三层楼的购物中心上，一楼是美食馆，二楼有几家特色店铺和百元馆DAISO，二楼的外面可通向摩天轮。
　　不出所料，摩天轮人不多，轻松走过十几个来回的栏杆，来到入口处。工作人员会举着牌子询问游客想要坐哪种座舱。一种是普通舱，即各种颜色的舱位，不需要排队等待，直接进入；另一种是透明舱，即整个舱位由全透明玻璃打造，每六个普通舱之后就有一个玻璃舱，需要等待15分钟。来都来了，也就等15分钟而已，当然不用考虑直接排玻璃舱。
　　在我的玻璃舱之前的普通舱上坐着八个人，来自中国的一家子，虽然一个舱位确实可以坐8个人，但是工作人员建议还是四个人一个舱位比较适合观景，但是语言不通，他们讲了很久，硬要8个人坐一起。工作人员，很无奈，就按了开关把摩天轮停了！！！等8个人都坐上去之后再突然发动摩天轮，不知道此时在摩天轮顶上的那几位朋友心理阴影面积有多大。
　　玻璃舱真的是全透明的，除了脚底的玻璃磨损有点脏以外，其他四周的玻璃都很干净！
　　工作人员很有礼貌，上去的时候会鞠躬欢迎，门关上后又会鞠躬
　　在玻璃上四面贴着类似天守阁顶层的贴纸，告诉你眼前看到的建筑的名称，很精美，是手绘风格的建筑！
　　前面那一家子坐的时候小孩子在里面跑动，一直在晃动
　　到了摩天轮顶的时候，风景最美，没有摩天轮的框架阻拦，可以看到整个大阪城
　　一架飞往关西机场的全日空划过头顶，离地面已经挺低了，划出一道飞机云
　　不远处的海游馆的外墙网红墙吸引着游客合影
　　大阪环游卡与摩天轮来一张合影！
　　中午在天保山旁边的商场里吃饭，品种有很多，人也很多，在一堆餐厅里找到了熟悉的KFC，价格如下图，大概是国内的1.5倍吧，品种也少很多，但也有几款日本特色的新品
　　在这里吃饭，不是在餐厅里面吃的，它就像一个美食广场，所有人都随便坐，但是吃完要记得把餐盘放好，把桌面打扫干净。
　　▷梅田宝可梦中心
　　吃完午饭，回到大阪市中心换乘地铁前往梅田商圈，梅田也很大，出了站全是商场。因为过几天要坐夜间巴士从关西到东京，所以选择就近的大阪站购买夜间巴士票。说起这个夜间巴士票，因为巴士公司太多，不知道挑选哪一家，所以只能选择日本的国有JR公司，虽然会贵一点，但至少很安全。巴士先是在关西接上乘客，所以会先在大阪发车，然后再到京都，而正好下一站要去的就是京都，所以买了京都到东京的巴士票，购买十分方便，用上翻译软件就可以轻松解决了。
　　买完票就去逛逛在大阪站楼上的商场，里面有一家关系最大的宝可梦中心。
　　这一个个神奇宝贝都制作得十分精细，各种细节还有材料都做得很好，所以还是很值这个价格的，下图很小一个就要五六十。
　　每个宝可梦中心都会有许多这些卡片对战机，和我们小时候买的一块钱一叠的神奇宝贝卡片类似，但在日本卖的这种特制卡片可以插入机器进行卡片对战，可以与电脑对战，也可以与玩家对战，不光是小孩子人手一叠，大人和老人也参与其中。
　　这里还有许多宝可梦的限定扭蛋机，有些是这家大坂旗舰店的限定款，基本是300-500日元一枚，大约20-30人民币
　　这个宝贝球上的签名是真的哦。
　　日本的漫画月刊，很像我们小时候买的龙漫一样，厚厚的一本价格也不贵，大约合人民币20元一本，里面还会送一些限定周边。
　　给卡比兽来个特写！
　　不同的卡种价格差距很大，可能有限定卡吧。
　　▷跑到空中看大阪
　　从宝可梦中心出来，又经过了几个商场，因为快要到日落的时间了，据了解梅田蓝天大厦在晚上6点以后就不能使用大坂环游卡了，所以赶着过去。
　　去梅田蓝天大厦的地形十分复杂，要绕过好几个施工场地，到了楼下看到已经排了很长的队伍，估计楼上的窗边已经坐满了人。先坐透明的电梯到38楼，然后再坐下图的斜向电梯到达40楼，梅田蓝天大厦其实分为两幢楼，中间的连接部分形成了一个很大的空心圆，一条上行电梯和一条下行电梯就斜跨在其中。
　　观景平台称为空中庭院。
　　梅田蓝天大厦的模型
　　天还没有暗下来，可以享受梅田最高楼的风景。
　　这一层楼有一半是供应饮食的，大家等日落等累了就都坐下来边吃边等。
　　这是梅田商圈各幢高楼。
　　太阳藏于云中
　　等了大约一小时，才有了落日的金光
　　是不是很好奇那一个红色的是什么。
　　来个放大图，是个摩天轮啦，它叫Hep Five摩天轮，位于一家商场的楼顶，当然，他也是包括在大阪环游卡里的。
　　刚好天有些暗下来，透过玻璃拍露天观景台的人们，加上空中斑片状的云，是我在梅田最喜欢的一张照片了。
　　大阪站每天都十分忙碌。
　　天花板装上镜子之后，显得空间大了一倍
　　整个建筑的结构显得十分通透。
　　为了拍落日，不让位子被别人抢去，就直接坐在窗边的窗槛上，坐了大约一个小时才看着夕阳慢慢西下。
　　夕阳加上蓝天就形成了十分罕见的粉色云
　　在楼内还有我们景区常见的同心锁
　　夜幕降临，华灯初上
　　来到露天平台，风十分大，绝对要管好自己的帽子和眼镜，当然还有拍摄设备
　　地上都镶嵌着密密麻麻的夜光材料。
　　这个露天平台的夜光材料如果遇到穿着夜光材料的衣服的人们，就会互相发出夜光，许多游客为了这个特殊的体验，特地买了全身的夜光服和夜光鞋
　　坐下行电梯，随着灯光的变化，像是在坐时光隧道一般。
　　补一张蓝天大厦的仰视图。
　　出了梅田蓝天大厦，来到大阪最有名的商圈——心斋桥/道顿堀。
　　心斋桥是一条十分长的商业街，道顿堀则是一个街区。
　　晚饭在一风堂解决了，整条街除了甜食就是油炸，要不就是十分昂贵的日式料理，所以选了一家当地有名的日式拉面店。
　　大阪的窨井盖也很有趣，下图是天守阁的图案。
　　穿过心斋桥，来到道顿堀，就可以直接看到著名的打卡圣地——格力高的广告牌。
　　河两旁的商业街的建筑外面都是十分巨大的LED广告牌，一直变换着广告，照片只能捕捉到其中的一帧。
　　下一帧便是不同的广告了。
　　远处有奇特的摩天轮。
　　这只大螃蟹也是日本十分有名的连锁店——蟹道乐。
　　心斋桥和道顿堀两旁的商业街十分齐全，有许多药妆店、游戏馆、大牌店，也有几个大商场藏于其中，对于旅游团来说，这里是最好的购物场所一条街。
　　▷在大阪找日清泡面
　　先坐地下铁到梅田，然后走出地铁站，经过几个天桥，来到阪急列车的站点，到池田站下车，池田相当于一个小镇的感觉，出了列车站，就可以看到街边许多指示牌指引游客到这个著名的方便面博物馆。
　　日清的创始人——安藤百福。
　　走进馆内，就可以看到世界上所有品种的日清拉面，构成一面拉面墙。
　　换个角度给大家看一看有多少品种的拉面。
　　大家熟悉的UFO和拉王
　　各种口味的开杯乐
　　这里是按年份排列的拉面墙
　　日清拉面的吉祥物
　　这里是最初的拉面制作小作坊。
　　拉面的油炸锅。
　　最初始的1958款拉面。
　　十分巨大的开杯乐模型
　　在合味道墙中找到了中文款
　　世界上所有品种的合味道墙。
　　这里是DIY拉面的制作工场，桌子上的画笔是帮助大家设计自己的杯子图案。
　　排队拿取材料的人也很多
　　想要什么口味的合味道都可以自己配制哦
　　一些稀有品种的贩卖机
　　这里是真正的制作流水线工场。
　　在纪念品店的拉王袋装就要30多一包。
　　池田的窨井盖也很有趣，是当地警察署的吉祥物。
　　再补一张博物馆的路标指示。
　　5.2奈良
　　按照计划，今天还要去一趟奈良，因为奈良景点不多，所以只要花半天时间就够了。大阪京都奈良三地的距离十分近，所以一天之内就可以完成这个计划。
　　重新回到梅田的大阪站，在贩卖机买了车票，还是很便宜的。路上要换一次车，看一看地图就可以知道换车点了。
　　奈良站不大，出了奈良站就是一条奈良商业街，刚好是饭店，就找了一家十分热闹的天丼。
　　这家店所有天妇罗都是当着顾客的面油炸的，所有饭都是用电饭煲烧的，所以烧出来的饭十分好吃，性价比极高。
　　这是五只大虾天妇罗搭配的天丼，大概七八十一碗，特别好吃，推荐大家去尝一下。
　　▷小鹿的王国
　　吃完饭就要去奈良公园了，刚出了商业街就可以看到沿路的小鹿了。
　　走了很长的上坡路，来到了奈良公园，虽然说是一个公园，但是没有围栏，迎接大家的就是一片大草坪。
　　因为没有买鹿饼，所以就拿零食小丸煎饼，小鹿们好像很感兴趣，争先恐后的赶过来，围着我不放了。
　　这条路通向奈良另一个著名景点——东大寺。
　　▷密林深处 春日大社
　　路过奈良公园，继续往里走，这次走的是从草坪上开辟的石板路了，就是春日大社的表参道了
　　表参道两旁都是参天古树
　　奈良除了东大寺，另一个世界遗产便是这春日大社
　　春日大社大门口也有很多小鹿。
　　进去参拜需要支付门票，因为不去参拜，所以就不进去了。
　　路边不时会有小鹿探出头来。
　　从春日大社回来，路过街边一家小餐馆，可能这是一家网红店吧，相比于其他几家餐馆已经排到门外了。
　　5.3京都
　　从奈良坐上JR来到京都站，坐地铁到了酒店，放下行李，就步行去京都最繁华的商圈——四条河原町。
　　▷祇园祭预告
　　因为这是通往四条河原町最宽阔的主干道，所以一年一度的世界闻名的祇园祭就在这条路上展开，因为离祇园祭还有一段时间，所以可以在马路上看到工作人员正在安装需要用到的工具和山鉾车。
　　路灯也都陆续在换上祇园祭的图案
　　因为这个车十分沉重，所以都是把材料移到车旁，就在马路上直接安装。
　　越靠近祇园，进度越快。
　　没错，晚上又来到这家天丼的京都分店来吃心水的天妇罗了。
　　因为不认识后面几个字，所以就叫它天丼吧…
　　吃完晚饭进了京都最大的商场——高岛屋。因为位于商圈正中央，所以商场一楼也装饰成祇园祭的样子。
　　！！！高岛屋负一楼有一个十分巨大的美食广场！！！
　　看看日本的水果物价，不是一般人能吃的…
　　▷千年穿越 伏见稻荷
　　来到京都的第二天，趁天气正好，就选择了京都最经典的一条观光路线。
　　先来到京都站，可以看到十分高大的京都地标——京都塔，不过相比日本的其他高塔它不算高，所以很少有游客上去观光。
　　京都站不光是JR的交汇处，也是京都主要交通方式——京都巴士的总站。一般坐巴士都会来到京都站换乘。
　　第一个目的地就是拥有很多鸟居的伏见稻荷大社。主要景点不多，大多数游客都是奔着千本鸟居来的。
　　景区入口有一块＂伏见稻荷大社＂字样的石碑，还有一座巨大的朱红色鸟居，很多游客来到景区之后拍的第一张照片就在于此。
　　进伏见稻荷大社景区有两条路，一条是正门，一条是商业街，推荐走正门，人少适合拍照。
　　这是景区的楼门，这个建筑物相传是由丰臣秀吉于天正17年（公元1589年）所建造。其上写有＂如祈求丰臣秀吉之母大政所殿病愈的心愿得实现，便捐献一万石＂的＂祈命祷告文＂流传至今。门前也是热门的拍照点之一。
　　在楼门后的就是伏见稻荷大社的正殿。社记中记载：＂正殿中合祀五尊神明，为打越流造规格，四方布有回廊式装饰，大小为四边各10.6米＂，称为＂稻荷造＂。因应仁2年（公元1468年）的战火，境内所有殿舍堂塔皆遭烧毁，不久后即重建临时神殿，之后向诸国劝募，终于在明应8年（公元1499年）得以重建。每天都有许多游客来此求签。
　　来个特写
　　接下来就是这个景区的重头戏——千本鸟居。
　　崇敬者为表达祈求与感谢之心，于命妇社参道供奉鸟居的信仰，兴起于江户时代，进而形成今日的名景＂千本鸟居＂。它是京都最具代表性的景观之一，在电影《艺伎回忆录》中也曾出现过。成百上千座的朱红色鸟居构成了一条通往稻荷山山顶的通道，其间还有几十尊狐狸石像。
　　作为大家最喜欢的景点，每天游客络绎不绝，几乎找不到一段比较空的鸟居来合影留念。
　　这里是千本鸟居的入口，也是人流涌动的地方，这里的鸟居高大， 间隔大，人多不适合拍照。
　　当你看到这个横幅的时候，鸟居将会分成两条道路。
　　正如横幅指示，每一位游客来此看到的都会遵循其指示往右边走，然后右边就挤满了人，根本无法找到没有一个人的一小段，更不用想在鸟居的转角处留下属于自己的照片。
　　其实这两条最美丽的路很短，之后就要正式爬山了，大多数游客不死心会一直往上爬，会发现鸟居越来越大，间隔也越来越大，没有之前的那种感觉了。
　　继续往上走，就走出了这两条密集鸟居的小径，接下来的鸟居会比较稀疏。
　　购买一座鸟居的价格，最便宜的也要一万多。
　　走到此处再往上走鸟居就很少了，建议不求根问底的朋友们可以选择往回走了。
　　往回走从刚才没走过的另一条小径通过。
　　那怎么才能拍出下图这样的感觉呢？之前遗漏了一点，千本鸟居有两条路，一条是上山的，一条是下山返回的，那么大多数照片其实产自这条回来的路。
　　如何知道哪条是回来的路，除了看横幅，还可以观察鸟居：有字的是反面，无字的是正面
　　这条回来的路上基本人烟稀少，很容易找到一个转角没有人的。只要走出越往山上走人越少景越美的惯性思维，就能发现这条极为美丽的摄影之路。
　　此时，配合带来的和服，可以随意地摆造型拍摄，只会偶尔经过几个路人，等待一下即可。和服配上千本鸟居，是十分本土的京都风格了。
　　如果想要合适的光线，那就等到九点左右或者下午四点左右。
　　如果想要避开人流，那就早上早起赶来，七点左右几乎没人。
　　胆子小的朋友不要晚上来，人烟稀少，朱红色的鸟居在晚上会有点阴森。
　　从千本鸟居出来后就可以选择返程或者逛逛路边的购物街了，在这里不用多看几家来看看哪家更便宜，基本上是统一的价格。
　　连车站都设计得和大社相同的风格
　　▷音羽山上清水寺
　　从伏见稻荷大社返回京都站，在同样的站台换乘前往清水寺的巴士。
　　先坐到清水寺的路口，走一段十分长的上坡路，两旁都是租借和服的商家，当看到清水寺的石碑时，再往上走一些台阶就可以看到清水寺的正门了。
　　蓝天下朱红色的大门显得格外耀眼。
　　清水寺是京都最古老的寺院，是日本国宝级的建筑，拥有1200年以上的历史寺院。奈良时代末期778年，延镇上人修建草庵供奉十一面千手观音，历经战火，多次修建。1994年被评为世界文化遗产。本堂前悬空的清水舞台是日本国宝级文物，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，是京都的赏樱名所之一，秋季时红枫飒爽，又是赏枫胜地。
　　上传一张自制的清水寺拍照图：
　　1、是人最多的地方，是拍摄仁王门最好的地方，配上蓝天白云，仁王门的朱红色很耀眼
　　2、是拍摄三重塔最好的角度
　　3、是拍摄子安塔最好的角度，可以拍出很有意境的照片
　　4、是拍摄舞台最好的角度，不过要走一段路，下图的古木很配舞台，适合构图
　　再来一张清水寺路线图。
　　仁王门——西门——三重塔——本堂——舞台——地主神社——观望音羽之泉（往上走，别下台阶）——子安塔——音羽之泉体验——仁王门
　　站在仁王门上转身看二年坂
　　支付400日元的门票，你会得到一张很好看的书签门票。
　　在本堂入口，有一根禅杖和一双鞋，如果男人能举起禅杖，则证明力大无穷，将来会飞黄腾达；如果女人能举起鞋子，则会一生不愁鞋穿，嫁入豪门。大多数游客都会尝试一番。
　　木制的清水寺舞台。
　　站在舞台上可以看到远处的子安塔
　　还有在舞台下方的音羽之泉
　　还有远处的子安塔
　　出了舞台就是地主神社，它位于清水寺本堂后的镇守寺，里面供奉着京都有名的结缘之神。内有两颗恋爱占卜石，可祈求良缘和健康。
　　恋爱占卜石：闭上眼睛，在这对石头中间穿过，就能祈求良缘，每天有很多人前来挑战
　　很多游客都会来摇一下这个锤子。
　　可以眺望到远处的京都市区和京都塔。
　　子安塔：位于景区靠内的一座塔，远望挺有意境
　　从子安塔眺望舞台，加上右边的树，可以形成很好看的构图。
　　子安塔位于树林中，需要走很长一段小径。
　　音羽之泉：从山上流下的三道泉水，分别代表学问、健康、良缘，也被称为延命水和黄金水。
　　一共有三道泉水，有很多游客会排队，排队还是挺快的，推荐一试，但只能接其中一道的泉水哦，因为做人不能太贪心，当时许的愿望会不能实现。饮用之前，先祭拜背后的不动明王哦。
　　排队的人日常很多，基本都是中国面孔哈哈哈。
　　所有用的盛水器具都是紫外线灭菌的，所以是安全放心的。
　　最后再拿门票与三重塔来一张合影。
　　▷徒步京都古都小路
　　从清水寺出来就是京都最有名的古都小路。
　　每天来到这清水坂的游客络绎不绝，到了旺季基本上可以说人挤人。
　　这是京都有名的吸油纸店。
　　清水坂中最有名的景点就是这八坂之塔了。
　　连世界品牌星巴克到京都这里也换上了京都特色的装修。
　　京都限定款杯子。
　　把日本庭院也搬到了星巴克里。
　　店内二楼的座位都是这样的日式房间，需要脱鞋进入。
　　从清水坂出来就是这个石屏小路，因为游客很少，所以是拍摄京都街景最好的地方。
　　十分地道的京都街道就在这里能看见，不过这里十分安静，大家拍照的时候保持安静呀。
　　出了小路就是著名的八坂神社了。
　　八坂神社的舞台上正好有表演，来欢庆衹园祭即将开始。
　　神社门口已经放满了衹园祭的旗子。
　　出了神社就是著名的衹园的花见小路，听说运气好的话可以在这里碰到艺伎。
　　白天的花见小路一般般，最合适的是下雨的晚上，是另一番风情。
　　晚上就在四条河原町逛吃逛吃。
　　▷城外岚山竹林小火车
　　来到京都的第三天，去了较远的岚山景区。
　　这里就是著名的渡月桥。
　　天气特别好，但是很热哈哈哈。
　　路边的导游穿上印有＂岚＂字的T恤在路边拉客。
　　位于公交车站旁边的小神社
　　这条路的尽头就是岚山的第一座山，山不高，小路很多。
　　一直往前走，就走到了网红拍照点——岚山竹林
　　曲径通幽处，说的就是这种景色吧。
　　从竹林中出来后，就沿着小路一直走就可以走到小火车的车站了，为了坐上好一点的车厢，所以走到了起点站去坐。
　　路上会经过一片住宅区，一户当地居民家门口的手办挺好看的。
　　小火车嵯峨野站站内的火车模型。
　　买的是全票，嵯峨野到龟冈站
　　坐上火车后，马上就会到第二个站，就是岚山站，建议大家不要在这个岚山站坐，多走几步到嵯峨野站坐会更加好。
　　说实话，夏季的岚山小火车看到的景色很一般，没有那种让人眼前一亮的感觉，推荐大家秋季来坐，会看到满山红叶的景色。
　　中间一个峡谷站看到的路边的雕塑
　　到了龟冈站，下车之后就是一片田野，来到了京都的乡村，JR站需要走一段路才能到，全程都有路牌，大家可以参考一下。路上就可以看到十分正宗的日本乡村风景，不过看到果实可不能采摘哦
　　坐上JR，坐到一个中间站，换乘站外的巴士，可以直达金阁寺。
　　▷十分迷你的金阁寺
　　金阁寺其实是个很小的景点，除了金阁以外基本上没有什么亮点了，所以旅游团很喜欢去。
　　金阁寺本名是鹿苑寺，由于寺内核心建筑舍利殿的外墙全部贴以金箔装饰，故昵称为＂金阁寺＂。寺院始建于1397年，原为足利义满将军（即动画《聪明的一休》中利将军的原型）的山庄，后改为禅寺＂菩提所＂。
　　进门看见金阁寺后，有两条岔路，往左走，走约10m即可发现拍摄金阁寺最佳角度，记得把金阁放在三分线上，更好看哦 。拿着门票护身符可以来一张合影
　　陆舟之松：看完金阁后的第一个拍照点
　　鲤鱼石近景
　　走过鲤鱼石，就看到很多人簇拥在投币池外投币，投入中间的小井即为成功
　　白蛇之冢
　　湖中央的白蛇之冢内藏有舍利子。
　　从金阁寺出来后的阶梯，拍照也挺好看的
　　因为晚上要坐夜间巴士，所以回到了京都站。
　　京都站外的巴士总站就是夜间巴士的始发站，十分方便，旁边便利店的食物也很便宜。
　　从京都到东京的交通攻略详见攻略篇2.10
　　5.4镰仓
　　因为行程中安排是在东京的行程内去一趟镰仓，所以单独开启镰仓篇 。
　　▷蜜汁小镇镰仓
　　从新宿出发，乘坐小田急到藤泽站，换乘江之电前往镰仓。
　　车上也有很多人喜欢拍车头的风景。
　　江之电列车车的右侧就是著名的湘南海岸
　　一望无际的海岸线
　　江之电的轨道建立在各条马路中央穿行
　　江之电的终点站就是镰仓站，为了行程不走回头路，所以先去终点站看看
　　不二家的雕塑
　　镰仓的小吃街叫小盯通
　　龙猫共和国
　　路虽然小，但是人满为患。
　　之前在岚山看到的是背后写＂岚＂，这里写＂镰仓＂，看来是一种文化了。
　　随便一条小路都很干净好看
　　其实这条小吃街上的店都很贵，专门宰游客，就不继续往前走了，要走很多路才能走到那个宫，不太敢兴趣就往回坐了
　　PS：江之电的车站内可以盖印章！！！
　　▷镰仓的海
　　在七里浜下车，就可以看到正宗的湘南海岸海景了。
　　这个路口是除了灌篮高手那个路口外最有名的打卡点了
　　可以眺望到远处的江之岛
　　海水很干净，所以当地的居民有很多都在下水游泳
　　因为风比较大，不乏还有冲浪的
　　回车站的路上看到穿着和服的游客
　　▷灌篮高手打卡
　　下一个站就是著名的镰仓高校站，在入站前经过路口时一直按快门，才抓拍到这一幕。
　　出站去路口的路上也富有生活气息
　　趁着没车赶紧站在马路中央来一张。
　　最后去的一站是江之岛站，出站时看到当地的学生在入站，很可爱。
　　看到这块石碑的时候大约要走2km的路，天气很热很漫长
　　因为还要赶回新宿，所以就不上岛游玩了，以后有机会再来。
　　5.5东京
　　东京是个繁华的购物胜地，所以在东京很多时间都留给购物了，就挑几个景点介绍一下。
　　▷迷宫一般的皇居
　　皇居位于整个东京正中央的地带，对于游客来说只能看到一个后花园，大家去的时候一定要看好景区门口标记当天开放的门，因为很多门都是不开放的，周围又有护城河，所以走错的话要走很多路
　　也有穿合服来逛皇居的游客
　　这个是被烧毁的皇居天守阁，没有大阪城的那么雄伟，只有一点点城墙了
　　皇居里面太大了，就是一个大花园，小路也很多，可能会走不出来…天气太热不推荐前往，里面全是露天景观
　　从皇居出来就是著名的东京站，建筑十分别具一格
　　很喜欢这个教堂般的穹顶
　　东京站地下一层有东京动漫人物一条街，独家拥有有男孩子很喜欢的奥特曼纪念品店
　　对面就是类似CANDY LAB的糖果店
　　隔壁超市门口摆着十分新鲜的昂贵草莓，20RMB一个草莓…
　　▷直入云天 天空之树
　　趁天气正好，坐浅草线去浅草区域的天空树商圈，不用出地铁站，在站内直接坐直达电梯可以到商场顶层的观景平台，可以看到天空树就在头顶
　　东京天空树为东京最高点，曾被吉尼斯世界纪录认证为＂世界第一高塔＂ 。来到这里，你可以享受购物和观光。其实我觉得可以不用登上展望台，在天空树下的商场八楼观景平台看看也够了，因为天空树附近的风景没有登山六本木好看，而且门票价格非常高。所以我个人不推荐在天空树的展望台登高观看。
　　在天空树底层的纪念品商店可以看到很多有趣的纪念品，比如这个蛋卷就要50…
　　纪念品商店对面就是动漫纪念品商店
　　门口的门神——乐高小黄人
　　销量前十的商品
　　虽然这个旅游攻略书花花绿绿，我买的轻松游日本就是这个的翻译版，但是它里面的介绍是真的很小众很地道
　　商场活动——在整个商场的六家店铺可以盖到神奇宝贝印章，收集齐可以去刚才的纪念品商店兑换一个限定的文件夹
　　PS：天空树内可以盖复仇者联盟的印章，塔下三个，塔顶三个
　　又看到了随处可见的、老少皆宜的游戏机
　　现场还有教学的小姐姐
　　▷浅草寺百元祈福
　　从天空树出来，步行约一千米就可以到达世界遗产——浅草寺。
　　它是东京最著名、最古老的寺庙，也是日本的门脸、浅草的象征。频繁的庙会活动让你零距离感受日本江户风俗。据说寺内有一座在公元628年偶然被当地渔民打捞上来的观音金像，每年都有许多人前来寺庙祈福保平安。
　　浅草寺的大门便是这著名的雷门，每天来这里的游客络绎不绝，如果想体验拍摄空无一人的感觉，就晚上来吧，是一种别样的风格。
　　从正门进去后最先映入眼帘的是一条叫仲见世通的商店街，相当于上海的城隍庙。仲见世通始于1688到1735年之间，是日本最古老的商店街之一。最初只有20家店铺，现在已近发展成有89家店铺，250米长的商店街了。
　　走完这250米的商店街后会看见浅草寺的第二扇正门，叫做宝藏门，又称仁王门。叫仁王门是因为左右两边的像是仁王（各有1000公斤），而叫宝藏门也是因为在2楼收藏了浅草寺的宝物的关系。
　　过了这道门就可以看到浅草寺了
　　寺内有大家很喜欢打卡的求签筒，投币100日元即可求一次，全凭游客自觉投币
　　寺内的五重塔也是十分好看的，不过入内需要门票
　　给我的观音灵签第十九签——末小吉来一张，抽到末小吉的几率是3%。（在这100个签里，大吉17签、吉35签、半吉5签、小吉4签、末小吉3签、末吉6签、凶30签，凶也有30%的几率呢）
　　这个视角和天空树的合影很好看哦
　　大草鞋！
　　路边上屋顶的小人挺好看的。
　　这个雕塑也是游客很喜欢的打卡点
　　商店门口的风铃
　　之后坐JR去了银座的无印良品旗舰店，二楼是餐厅
　　一楼是菜市场…
　　▷六本木东京夜
　　晚上，趁天还未黑，决定去六本木看夜景。
　　六本木新城是目前观赏东京塔及其夜景最好的地方，没有之一，一般大家在网上看到的东京夜景就是来源于此。每到傍晚，许多游客都会慕名而来，登52层的观景平台。门票还包含了森美术馆，位于53层，不定期会有许多有趣的展览。
　　这是六本木大楼下的大蜘蛛
　　正好遇上哆啦A梦的展览
　　说起这个六本木的门票，为了得到它，十分麻烦…
　　过程如下：去之前在马蜂窝上下单买好了门票，商家没告诉我需要打印出来，结果就直接来日本了，然后被告知需要打印到A4纸上，可是哪里去找打印机呢。进了一家便利店，还真有自助打印机，只有两种方式：一种是下载APP，可是中国大陆的APPLE ID不支持下载日本商店的APP；第二种是用U盘，谁会带U盘出来…和工作人员用翻译软件交流了半天，对方也说不行。最后遇到了一个当地工作的日本华侨，愿意帮我忙，最后拿到了打印好的门票，也就一个二维码加几行字…
　　现在看看六本木的商品链接，都写上了无需打印了…
　　所以建议大家以后还是看清楚这些商家的介绍，去了日本非常非常麻烦
　　上了六本木趁天还未黑，人还不多，赶紧找了个窗边占好位子
　　夜幕降临，景色也变得更加好看
　　环幕上还会投影一些海洋生物，当时正好在举办海洋生物展
　　楼下的高层住宅都被踩在脚下
　　还有特地为情侣们开设的情侣座…
　　正好遇上少年漫周年展，不过需要门票
　　远处的代代木大厦
　　52层就是森美术馆
　　这次的展览围绕建筑展开
　　除了门口和出口可以拍摄，馆内不能拍照，请大家自觉遵守
　　走之前给森美术馆的电梯来张照
　　火影忍者！
　　出口的旋转楼梯也是很多网红的打卡点。
　　抓拍到远处楼顶的哆啦A梦！
　　▷秋叶原动漫巡游
　　以秋叶原地铁站发散的周边区域，以＂中央大道＂和＂神田明神大道＂为中心，是全球屈指可数的电器街。这里聚集了300多家各类电子产品店、模型玩具店、动漫产品店和主题咖啡馆等，是动漫迷的天堂。
　　著名的游戏公司SEGA
　　进了当地最大的一家手办店，店内手办齐全，有两层，不过很多都是不卖的
　　这些明码标价的都是可以买的
　　每个手办都有自己的代号，去找商家帮你打开柜子拿即可
　　这是马路对面一家很大的手办店，这家店与刚才那家不同，它卖的全都是有包装的
　　当然，有包装的肯定比没包装的要贵一点
　　▷不知道看什么的博物馆
　　最后一天早上，去打卡之前没开门的东京国立博物馆(大家去上野公园地铁站的出口就可以看到当天是否开放，当时碰到什么活动然后没开放碰了个头）
　　很喜欢下图这个对称式构造
　　国宝馆
　　在另一个馆看到了镇馆之宝——摇钱树
　　博物馆内的风景也是很不错的
　　▷机场火烧云
　　最后回国的机场选择了比较近的羽田机场，因为之前住的酒店在浅草线上，所以去机场很方便。
　　羽田机场国际航站楼顶楼有一块露天观景平台，看风景特别好
　　很幸运当天天气特别好，可以看到火烧云
　　从这个瞭望台左侧望去，可以望到很远很远的天空树！
　　日本之旅游记篇到此结束。
　　六、结语
　　这篇游记拖了接近一年半才写完，其实很早就想把它写完，但一直都没有时间，中间挑了几个比较在行的方面单独写了攻略，获得了很多好评和收藏，谢谢各位粉丝~
　　大家有不懂的可以在下面评论哦~欢迎我与我交流~
　　山川异域，风月同天
　　抛开历史因素，相信你会喜欢这个国家的