●纯电动后驱设定
　　●强调均匀配重与碳纤维材质运用
　　●独特的握把式方向盘与显示介面
　　●量产可能性 ★★★☆☆
　　Honda是非常适合推出小型跑车的品牌，只不过，之前的Civic Type R、Integra Type R、S2000均落得停产的下场，展望未来，Honda仍坚持追求驾驶乐趣的小型跑车，并且在本届东京车展中绽放花朵，推出了纯电动后驱车款EV-STER。
　　双握式方向盘长相类似飞机操作桿，可以带来更精準更快速的转向反应。
　　大量採用碳纤维材质
　　EV-STER是一款纯电力、双座设定、后轮驱动的敞篷小跑车，这是一款不折不扣的Roadster，从精神层面来看，EV-STER颇有S2000接班者的作风。虽然是概念车，Honda并没有等闲看待，特地为EV-STER导入了均匀配重与轻量化的造车观念，像是将电池组摆在车头，负责驱动的电动马达位于后轴，并且大量採用碳纤维材质，藉以追求轻量化，提昇动态本领。
　　当然，轻盈的车重更可以减少动力损耗，因此能够将总行驶里程数延长至160km，最高极速可达160km/h，以Roadster放大速度的特性来看，EV-STER应该可以呈现不俗的驾驶乐趣。更有趣的是车室设计，EV-STER的方向盘像是驾驶飞行器的双握把设计，十分容易操控，转向反应也比传统圆型方向盘更迅速、更精準，当然可以带来充沛的驾驶乐趣。除此之外，位于方向盘左右的仪錶不只是仪錶，还具备串连视听、卫星导航与上网等功能。藉由如此集中式的显示设计，可以帮助驾驶者更专心。
　　此外，驾驶者还可以按照自己的喜好调整动力输出与悬吊设定，将乐趣发挥至极。牵涉到驾驶习惯，这款概念车的方向盘当然不会直接投入量产，倒是电动系统配置相当接近实际层面，因此，我们将这款概念车的量产可能从两颗星增加为三颗星。
　　造型流畅、精巧动人，说不定未来Honda小跑车就是这副模样。

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