滨港是哪里（滨边）

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点通讯员 李皓阳 记者 边浩玥
　　9月8日上午，滨州泊港铁路开通运营仪式在东风港站举行。滨州市委书记佘春明出席仪式并宣布泊港铁路正式开通运营。滨州市委副书记、市长宋永祥，中国铁路济南局副总经理丁永民，省交通运输厅副厅级干部胡斌分别致辞。山东港口渤海湾港党委副书记、董事、副总经理王玉福应邀出席。副市长曹玉斌主持仪式。
　　伴随着汽笛的轰鸣，列车在泊港铁路东风港站驶出发往青海省双寨站，这标志着纵贯滨州南北的铁路大动脉正式通车运营，也标志着市交通运输局圆满完成这一市委＂83＂工程重点项目。
　　泊港铁路为滨港铁路一期项目（滨沾线）的延伸，于沾化区泊头镇站接轨，北至滨州港，途径沾化区、无棣县、北海经济开发区，新建正线线路总长65.32公里，地方铁路Ⅰ级，内燃牵引、预留电化条件，牵引质量4000吨；设计运量近期为1000万吨,远期为2200万吨。沿线设泊头镇站、李雅庄站、东风港站、滨州港站。总投资约为27.4亿元。该项目是滨州落实省委、省政府＂四减四增＂三年行动方案，助推完成新旧动能转换重大工程的重要举措；也是滨州尽快实现大宗货物运输公转铁，有效改善环境质量，降低沿线企业物流成本迫切需要。
　　自项目实施以来，市委、市政府高度重视，全力推进工程建设。市委书记佘春明多次赴项目现场调研建设及运营工作，并对项目的推进多次作出批示，解决了一批急难险重的问题。滨州市交通运输局始终勇于担当、走在前列，以＂靠前指挥不甩手、困难面前不缩手、功不告成不松手＂的工作理念，积极协调沿线县区政府，解决了项目线路长，涉及群众、企业利益多，征拆任务重，取土场划定等诸多困难和问题，有效保障了工程建设的顺利进行；积极＂跑上去＂为项目争取政策和资金支持，该项目被成功列入了交通运输部《＂十三五＂港口集疏运铁路建设项目库》，并争取到国家无偿专项补助资金3.266亿元,破解了融资难等建设瓶颈;主动＂沉下去＂了解和掌握工程建设中需地方协调解决的事项，对影响工程建设的突出问题，限时解决，有效保障了工程高效推进，做到了＂有求必应、无事不扰＂，为企业营造了一流的施工环境。在全体参建单位的共同努力下，项目于2020年底建成。
　　今年，泊港铁路开通运营工作被列为滨州的＂83＂工程重点项目。按照市委、市政府的决策部署，市交通运输局积极与中国铁路济南局对接沟通，最终，市委、市政府决定充分利用国铁济南局优势资源和先进的管理经验，委托其作为泊港铁路的代管运营单位。在双方的共同努力下，先后顺利完成项目静态验收、动态验收、初步验收及运营安全评估等工作，6月底具备了开通运营条件。在此基础上，市交通运输局积极协调开展货源组织、货物装卸运输办理、试运营等业务；全面开展沿线安全环境综合整治，切实保障泊港铁路安全、有序、高效运营。7月14日，国铁集团正式批复线路名称为＂泊港铁路＂。8月27日，中国铁路济南局集团正式发布《关于小沾线滨州北至沾化段恢复运营、新建泊港铁路开通运营的通知》。
　　泊港铁路的通车运营实现了贯穿滨州南北、连接鲁北腹地和滨州港的铁路大动脉顺利贯通，这是滨州铁路事业取得的又一丰硕成果，也是开启滨州＂十四五＂交通运输事业新征程的重要标志，将更好地发挥对铁路通道区域经济辐射带动作用，对于实现大宗货物运输＂公转铁＂、 促进滨州港集疏运能力提升及加快北部沿线区域开发建设、激活＂四港联动＂发展机制、拉动铁路沿线地区的经济社会发展具有重要意义。
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