继 2007 年柴油 + 电力驱动的「Flexstream」概念车之后，Opel 将于 2009 年日内瓦车展发表全新的 Ampera 油电车款，Opel Ampera 是 GM 集团最新、可单独以电力涵盖长距离行驶的油电车款，它与 Chevrolet Volt 同样採用 GM 的「Voltec」动力技术。
　　Voltec 科技能让 Opel Ampera 在车速 60km/h 以下单一以车上的锂电池电力进行驱动，若要行驶更远的距离，Ampera 还能藉由小型内燃机持续驱动车辆，而 Ampera 车上的锂电池模组，还能经由标準的 230V 电源插座进行充电。
　　Opel Ampera 光靠电力行驶所涵盖的距离，其实已经能应付大部份欧洲民众的每日通勤需求，而根据调查，德国约 80% 的民众每日通勤距离均低于 50 公里；欧洲 GM 首席市场专员 Alain Visser 表示：「随着 Ampera 问世，Opel 将提供消费者一部主要以电力行驶、同时续航距离可涵盖数百公里的车款，而 Opel 也将成为第一家提供这类油电车款的欧洲车厂」。

KLEVVCRASC710M。2512GB测试报告5年保固平价NVMeSSD装机首选在零售市场方面，由科赋KLEVV所推出的DRAM与SSD产品凭藉着其优异的用料与平价的定位，广受消费者的喜爱。这回新推出的CRASC710M。2NVMeSSD，在颗粒方面与控制器方科赋KLEVVCRASXRGBDDR48Gx23466水晶宝石造型导光RGB设计与优秀的超频能力表现先前本站有介绍具备宝石造型导光条的KLEVVCRASC700RGBM。2PCIESSD，当然KLEVV在记忆体方面的产品线也有搭载RGB灯效与宝石造型导光条的版本供玩家选择。这次所OWCAuraP124。0TBM。2NVMeSSD开箱创意不速限容量存梦想OWC本身以MacDIY为主，推出一系列可自行DIY的Mac专用SSD与DRAM产品，以及各式USBTB3周边，而随着创作需求与日俱增，不论内接或外接都需要高速大容量的储存装置支援SeagateFireCuda5202TSSD採用PCIE4。0读取速度突破5，000MBs大关的极限体验或许各位对于Seagate的第一印象是传统的HDD硬碟机，但其实Seagate从多年以前也有在持续耕耘SSD固态硬碟的市场。早在2014年初，Seagate就推出了面向消费级玩家的CrucialP1NVMeSSD1TB开箱测试平价的NVMeSSD新选择美光Micron旗下品牌Crucial于近日推出首款採用NVMePCIe技术的CrucialP1NVMeM。2SSD，读写速度最高可达到2，000MBs1，700MBs，且搭载自家TEAMGROUPTFORCECARDEAPCIeM。2SSD效能一流搭配火红散热片加持运作温度低NVMeSSD对比SATASSD拥有更高的读写效能和更低延迟，可以提升电脑执行效能，尤其是对于硬碟存取频繁的情境时，或是大档案读写，皆会有更好的表现，不过也因为如此，控制器温度相对NVMe让你有更强悍的读写效能配置灵活容量多款ToshibaOCZRD400M。21TBSSD评测说到SSD相信大家会很重视其效能规格和价钱，随着SSD越来越普及后，价格也持续的下探，那么SATASSD的效能也出现瓶颈，已经达到SATA3的极限状态，因此速度快的PCIe介面产品ASRockTRX40Taichi主板开箱测试全铝散热M。224扩充卡与USB3。22x2AMD新HEDT旗舰平台RyzenThreadripper强袭，华擎以主流的TRX40Taichi与具备10GbE的TRX40Creator做为双主打。首先开箱测试的是ASRockGIGABYTEZ370AORUSGaming7主机板开箱测试动人依旧新造型三组M。2供电散热最动人的电竞主机板技嘉AORUS，随着第8代IntelCore处理器脚步，推出新款Z370系列主机板，从高阶Z370AORUSGaming7中阶Gaming5入门Gaming3与ZASUSROGMAXIMUSXHERO主机板开箱测试一体IO背板与M。2散热片随着Intel第8代处理器的脚步，华硕ROGMAXIMUS系列来到第X世代，针对Z370晶片组ROGMAXIMUS一系列三款从水冷高阶FORMULA超频APEX与ROG入门的HERPLEXTORM8SeNVMeSSD开箱测试流线散热高速传输Plextor于2016年COMPUTEX展中发表性能导向的M8PeNVMeSSD，而今年2017则是推出第二款PCIeNVMeSSD产品。PLEXTORM8SeNVMeSSD，定