德邦快递怎么样（德邦物流试岗第一天做了一下午）

　　这些天各大物流新闻中都遍布着德邦要上市的消息，随之而来的便是一篇篇分析德邦对手的文章，看完后不禁觉得都是走马观花并没有击中要点。
　　刚听到德邦上市的消息，我开始是自豪的，随后却是心凉的。不错，德邦要上市了，而且一度被估为千亿级企业，这是个不少的数字，比几个先前上市的快递公司都要高，仅次于顺丰。我也看过关于德邦上市后战略方针，基本都是加强基础建设，投资网点，购买设备，却没看到有一项是关于员工方面的，着实让人有点小失望。
　　世界这么大，都想出去看看。这些天经常都能听到德邦高层被挖走的消息，难道这仅仅只是说明德邦的人都很值钱很有才能吗？这只是其中一个方面而已，更深层次的确是员工对企业的忠实程度，也取决于员工对企业的归属感。在我看来德邦并没有一个很好的企业文化，对员工的关心与成长也不是很多，虽然他能实现他的使命：人尽其才，物畅其流。
　　本是同根生，相煎何太急。在公司利益与个人利益面前你会选择哪个？很现实在这里都是选择后者。我会经常处理一些异常事项，本来这个事情会很好处理，只要几个相关部门合作处理起来事情并不会很难，可是各个部门却会各有私心，为了自己部门不被投诉划责而不配合，或者为了规避风险而直接将风险转移到其他部门。工作起来实在感觉脑子不够用，又得懂法又得对公司文件制度熟记于心，生怕一个投诉划过来影响整个部门的考核。
　　末端业务互相伤害。自从德邦做快递业务以来零担收入就减少不小。在某种程度上来讲德邦快递的快速发展是以损耗零担收入为前提的。就拿我们一线来说吧，经常会有客户来部门发货，而在发货的过程中多被快递员劫走，快递与零担的界限在30公斤，零担大票货物本身就不多，所以一部分自然就被纳入快递范围。有些快递员甚至直接呆营业部等客户来发货然后各种营销，这样大大影响了收入，要知道这蛋糕只有这么大，分的人越多，人分的就越少，为什么不去学着把这蛋糕如何做大呢？
　　好玉还得细琢。不得不说德邦的培训机制与晋升通道挺好的，在一线做个一年左右有能力的话就能当个经理。然而对于这些毛头小子真能做好管理吗？显然是不够的，这玉还得好好磨，只是这磨的过程中是辛酸的，对于营业部的正常运营也是一种考验。
　　职能部门永远操着一颗操蛋的心。作为一名奋斗在一线的员工，自认为我们是最贴近客户最了解客户需求的人了。可偏偏职能部门还得下各种任务，比如营销电话，每天都定好量的，毋庸置疑这是一种基础营销，也有效果，可对于小部门来说哪有那么多电话来打，有些客户的电话一个月打个两三次，打得客户不耐烦直接骂人，好好的客户都给整没了。不过仔细一想也是，他们也必须得找些事做才能体现他们的价值。
　　上有政策，下有对策。上头职能弄得花样越多，下面应对方案也挺齐全。表面看似齐心协力，数据一片大好，实则各怀千秋，弄虚作假样样齐全。其实我想说的是，如若上面政策好，我们又为何不坚持？创造了收入对自己对公司都有好处；如若政策没用，职能又为何不去了解一线体会一线的难处，何必有这么苦苦相逼呢？
　　作为一名一线的实习生，有苦也有乐，挺喜欢德邦一线的一种氛围，虽然德邦现在确实存在这某些不足，但他既然能站在中国物流的前端必然还是有他的优势。同样由衷也希望公司能够正视自己的问题，扬长避短，为中国物流业做出更大的贡献！